денис денисович

Про сапун турбины познаний нет, если который с клапанной крышки идет, то врядли - холодно было около 20, но жор уверенный на всем пути был равномеренно (около 5-6 часов), если бы прихватило, то неужели не отошел бы? Масло три раза доливал, капли попавшие на клапанную дымились. Посмотрел на Легионовские допуски максимального люфта вала - 0,18мм - с такими все турбовые в Россию приходят, даже больше, и ездят не один год потом, какой примерно максимальный реальный люфт?

Воздуховод сейчас снимал - масло есть, но относительно (у другой машины, столько же было, водуховоды и интеркулер раз в год промывал-4 года отъездил и продал горя не зная), люфт вала есть небольшой (какой предел допустимого?).

Даже высокая дымность сегодня с утра обманным симтомом оказалась - машину заглушил и брать не стал, в итоге перемерз фильтр, заменил и все. Попробовать несколько дней на пониженных оборотах километраж намотать? Будет значительно меньше кушать - значит турбина, ибо выплевывало все на трассе, примерно так же, то смотреть колпачки а дальше кольца (хотя с другой стороны, как они могли залечь при ежедневной эксплуатации?).

Может и не совсем в тему, но я в шоке. Начало резко гореть по конски масло, вчера за 360 км выплюнуло около 3 литров (до этого между заменами вообще не доливал). Мощность заметно не изменилась, на горячую вчера по возращению погазовал - дыма значительного нет, только запах горелого масла. На холодную сегодня задымил как паровоз. Мысли либо колпачок маслосъемный сорвало, либо турбине конец. Как определится?

Ок. Спасибо.

Поставил. Что говорить - доволен как слон. Машин стал мягко-упругим. Конечно играют роль новые аморты, но и пружины не последнюю.Немного подгрузить, и по грунту будет песня

От 105-ки жёстче и на много.если пружинки 2",не зависимо для чего,то на моих пружинках,будешь как на табуретке.Ибо конструкция моих пружин максимально разгружают гидравлику амортов.Пускай достают от 80-ки,-если конечно вовремя моя писанина успела.И ещё разок ,на пружинки,которые до мая этого года,гарантия два года.Те что щас делаю,гарантия 3 года из 16 мм прутка,и гарантия 5 лет от 18 мм прутка и выше,на поломку и просадку,по барабану ,как они эксплуатируются.

Ок. Спасибо.

Хм. Три недели как доставили , и аморты в круг новые куплены - работа одолела, колм все стоит. Поменяю отпишусь позже. Вопрос пока не поздно, в двух магазинах утверждали, что каяба задняя одинакова 105 с 80-кой, а вот по передней различие. Это правда или меня лечканули? Выше постоянно утверждалось, что 105-е жесче.

На днях разбил фару, да плюс борьба эта с праворуким светом - плюнул и купил тайваньскую морду. Там уже ходовые в виде ангельских предусмотрены. Светом доволен, по туманкам не понял.

Влад, сколько будут стоить пружины плюс два? Во Владивосток отправишь?

У меня тоже удары и глюки с коробкой... С 1-й на 2-ю переключается рывком, а когда прешь километров 80-100 в час и если резко кидаешь газ, то как будто бьют машину в рожу... и тормозит после этого... Машина 80-ка 1HD-T праворукий 93 год... с контрактным дрыглом - может тоже чето перепутали, когда ставили...

1395672[/snapback]

Один в один симптомы, заметил на днях, предыстории не знаю, купил машину пару месяцев назад, на верхней передаче когда газ сбрасываешь, то обороты не падают вниз, а скачут рывками и авто не идет накатом,а тормозится автоматом.

Предположения основных два:

Тросы регулировки

Капсдец приходит автомату.

Держи в курсе плиз, если разберешься быстрее.

может и не в тему... но всё же спрошу.... хочу поставить себе резину 315*75*16....уже стоят пружины от Влада (чтоб не менять их хочу поставить проставки 5 см вперед и 6см в зад....благо токарю 500р отдать и всё ), аморты родные пока стоят (хотел сначала солдатики ставить, потом почитал- передумал)- планирую на камазовские поменять. дабы не заморачиваться с панарами и сошкой хочу прикупить лифткомплект от Ярослава Спб....передние продольные рычаги- хочу в Нске переделать благо недалеко http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=63833&hl=

скажите чё нить .... тока в поиск не посылайте.... а то я уже в конце концов нашел что эту резину при 2" лифте вкатывают....

1347992[/snapback]

У меня такая стоит резина при 2 - все нормально.

Вопрос по теме - какие амортизаторы при +2 пружинах Тафдогах воткнуть, чтоб не жесткие были? И вообще долбит ли родные при +2?

Привет всем.

Извините, тему прочитал по диагонали, искал ответ, но ненашел. Если просмотрел прошу сильно не пинать.

Стал недавно счастливым обладателем, первая езда по грунтовке меня опечалила. 40-50 и начинается полная неуверенность. Машин поднят проставками, такое ощущение, что амортизаторов совсем нет (скорее родные пружины просели напрочь, и эффект подобный дают, ибо подвеска вся перебрана).

Друг отдает подешману Тафдоги +2 новые, какая Каяба под них встанет нормально? Резина сейчас 315/75/16, хотелось бы комфорта по грунтовке достичь.