awloelxf

Собака добрая и ласковая, но грустная. Носом тычется, лапу кладет. Чистая. На бродячую не похожа. Может сбежала во время течки или с хозяевами что случилось. В подвале соседнего дома сейчас живет, уже неделю наверное. 

Спасибо

Prado 90 1kz МКПП '97

По картинкам всего 3 штуки нашел. Две передних одинаковых и одна задняя большая. Там еще что-нибудь есть где-нибудь? Сколько их всего?

Макс отказаться решил. Может интересно кому. Я с ним смотреть ездил. Фулл-тайм, стеклоподъемники, кондей. 1хз. В птс двигатель 1ХЗ но лошади от бензинки. Рама норм, ржачины не разглядел, опоры кузова и пружин все живые. Подкрылки передние надо подварить. Пороги и низы дверей цветут, вокруг задних стекол начинает зацветать, по кромке капота цветет, пол в ногах водителя ржавый. Но пока все без дыр, ключом не протыкается. В целом ржавым ведром пока не выглядит. Задний мост и коробка сухие. Двигатель сухой. Заводится и работает нормально. Масло со слов владельца от замены до замены. Расход по трассе со слов владельца 14 литров. Коробка, раздатка норм. Тормоза перебраны, ГТЦ новый. Стартер новый неоригинал. Виска новая. Муфта компрессора новая со слов владельца. Работу кондея не проверял. Передний мост труп. Шкворня, редуктор, левый шрус. Сооств. едет только с заблокированным межосевым дифом. Спросил что случилось с парой, говорит просто в горку ехал, что то захрустело и кончилось. Спросил когда проверял масло. Готоворит, поменял при покупке и с тех пор не проверял. Кулаки текут шо пипец, так что, веротяно, мост просто без масла остался и помер. Передние пружины новые. Зад пустой. Может и просядет под нагрузкой. Шлицевые карданов по виду шприцевались. Радиальные люфты в шлицевых карданов задний миллиметра 2, передний миллиметра 4 на глаз, пока живые, со слов владельца вибраций до 140 нет.  Вин на раме читается хорошо. Таблички не смотрел. В ПТС 2 старых вклейки, первое снятие по суду. После этого 3 раза покупался-продавался. Без доп отметок. Продавец согласен на снятие с учета в вашем присутствии. В принципе, с учетом новых правил, можно сразу сделать снятие-постановку. Накрайняк будет вечный учет.

ЗЫ: Продвец назначил осмотр у свего дома. Вышел с женой и ребенком, жена бегала домой за бумажками. Особо не шифруется, на профессионального разводилу не похож. Хотя я конечно не знаток душ человеческих. Скан ПТС могу прислать если интересно кому.

.

1.6 мотор. Спасибо, все понял. В воскресенье поеду.

В субботу похоже поеду покупать древний шеви гео трэкер друзьям. Подскажите кто знает.

По мотору помпа грм и всякая мелочевка полностью с витарой совпадает? А то по кодам шеви нет нифига ни в наличии, ни под заказ.

Кто нибудь владел/владеет такой машинкой? Можно будет позвонить спросить про сложность и стоимость устранения выявленных косяков?

А от Эскудо тожн все подходит? А рулевая рейка?

ну и может кто болезни и проблеммные места расскажет.

Подрезать. 

Спасибо. Там от паджерика подвес, он чисто пружинный вроде, а на семидесятках аморт с пружиной.

Чего-то не могу найти :(

Отписал ему в личку.

А кто-нибудь знает оригинальный код этой железки?

Прошу газ в резерв и телефон в личку.

Молнии с разных сторон?

Есть nissan4x4-club. Там не мало инфы и народ хороший, но вот структура самого форума дурацкая. 

Можно новый форум заделать

Если недавно взял, я бы посоветовал отрегулировать клапана, смазать мембрану ТНВД и постоянно лить двухтактное масло 1:200. В реальной пользе промывки не очень уверен.

Когда будешь менять переднюю рулевую - купи БУ заднюю и сделай из неё переднюю путем обрезки под размер, нарезки резьбы с обрезаной стороны и приваривания уха демпфера.

В гараже не увидим, а на выезде из гаража можем. Хозяин разрешил в случ чего машину долбануть силовиком если увидите.

Главное не ошибиться.

Никогда не мыл. Что-нибудь изменилось?

Раз уж промыл химией - мембрану смажь еще раз.

Мне тут одни УАЗ-мастера тягу переделывали ну и рулеткой выставили потом. Решил на стенд после этого заехать проверить. Расхождение от идеала по программе стенда 0,01 градуса на колеса. Шаман однако!

Опенстритовские карты охватывают лишь основную часть дорог нашего региона. К примеру местность близ точки N49°10'13,75" E137°04'58,43".

Скрин с сохраненного кэша яндекс карт.

И вот та же местность с опенстрит.

Европа, конечно, прорисована обалденно.

Посмотрел окрестности, все так. Но опять же OSMAnd позволяет использовать и кэш яндекса и черти что еще.

Поставил sas4android, подкинул кэш с компа и счастье наступило. Спасибо дизельмастеру.

Попробуй еще OSMAnd+ все таки. У меня купленный, 250р за него не жалко. Можно бесплатный, который без + на пробу поставить. Он векторные карты грузит с OpenStreetMaps, они по всему миру и очень подробные. С этого видео http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=175021 все дороги там есть, причем привязка идеальная. Умеет грузить в кэш огромное количество online-карт, в том числе яндекс, гугль спутник и простой и дохрена чего еще. Знает места стоянок, смотровые, достопримечательности, позволяет вывести их на карту. Не говоря уже о заправках, гостиницах и прочем. Работает в режиме навигатора. Позволяет использовать до 3-х слоев карт с регулируемой прозрачностью. Т.е. скажем можно вывести на экран спутник Яндекса и на него сверху наложить OSMовские векторные. Умеет писать GPS-трек и выводить его на карту. Умеет грузить GPS-трек на открытые сервера для онлайн-мониторинга твоего положения заинтересованными лицами. Позволяет готовить свои растровые карты. Разработка идет довольно активно. Из минусов - наследие OpenSource проекта. Изначально основной модуль с кучей сторонних плагинов и, как следствие, отсутствие нормально проработанного единого интерфейса, но это терпимо и привыкаемо. И над этим сейчас работают.

Ну и если купить, то ни за какие карты дополнительно платить не надо. Векторные карты очень подробные и весят гораздо меньше навителовских. 

На удивление даже пешеходные тропы по горам Адыгеии на OSMовских картах отражены довольно точно. В других местах пешеходные не проверял.

Ну я искупался, Яна не полезла. В основном устраивали ночные посиделки у прибоя с костром, шашлыком и вином. Отдыхали от отдыха  

Кстати, мы вовремя уехали с района Гузерипль-Каменномостский. 10го мы с Гуамки на Мезмай поехали, а ребята с той же базы, где мы были, на новой x1 в Гузерипль. Везде дожди с градом в районе прошли. Вот в районе Гуамки-Мезмая нормально было, 15 минутный массаж спины ледяными шариками и ливни. А после Гузерипля их Бэха печально выглядела, капот и крылья все волнистые - там посильней подолбило.

Да отлично добрались, только на 2 дня позже чем планировали. Излишние разглядывание карты перед выездом показало, что до Туапсе 140км, и мы не сдержались. Так что в результате приехали впритык, на работу я вышел поспав 4 часа после перегона, а на след. день сразу с работы рванул в Тверскую область по семейным делам, так что до сих пор багажник не доразберу В Апшеронске подварили фишку фаркопа и рубанули болгаркой куски кожуха диска.

Ну суппорт то у тебя живой? Диск сильно покорябал?

OSMAnd+ отличная штука. 

А я все кронштейны вверх поднял на 5 см. Заодно и бодик без проставок вышел, и подушки новые по кругу поставил. на патроле.