sАМУРАй

Кто ГУР искал? Вот, практически даром.http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-CRAWLER-COMPETE-POWER-STEERING-FJ40-FJ45-FJ55-/121042891800?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2eb7f418&vxp=mtr

.

у тебя ж япония под носом...)

ИЩУ образец площадки под рычаг КОМа для изготовления аналога... может и отштампуем - опытное производство ВАЗа под боком однако)

Этот?

Комплектации разные...

Во всяком случае на праворульные.

С 80-го года стали ставить ГУРы и кондиционеры.

Подскажите, знающие люди, не могу тут найти тут свой авто http://www.japancats...u/Toyota/#l

Имею данные подкапотной таблицы: K-BJ41V-KCY. Не нашел в каталогах эти значения

Не там смотришь. В Японии она сделана и для Японии. Вот : http://www.japancats...RUISER VAN#c

У меня кстати точно такая же)

Верхняя левая кнопка - управление краном печки.

У меня вот так было (с аукциона) :

у тебя соответственно зеркально.

Вероятнее всего, так именно и было...

Но ведь красавец! Эх...

не прилепилось

он же

В официальных каталогах TOYOTA действительно не упоминается о 55-х - пикапах. Но это не означает, что они не могли выпускаться ограниченными сериями. На этой фотографии машина из Приморья. Маловероятно, что живя в Приморье, владелец стал бы заморачиваться постройкой пикапа. Гораздо проще было купить грузовичек, благо их там валом на любой вкус и на любые задачи. А на этой фотке - машина из Техаса. Как-то слишком много общего для колхоза.

А вот:

"Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный" (Henry Ford)

Кто ездил, поделитесь опытом, что, да как там ?

Ты о чем ???

"Наши" в Штутгардте

(отсюда:http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=15510)

привет. что то личка не работает - напишу сюда.

http://photo.qip.ru/users/yurock/3838966/90360464/#mainImageLink

эти железяки из нержавейки. на яхе последний раз такие продались за $150 - думаю 2000р будет нормально.

Договорились. Как связаться?

На моей такие стоят. Очень удобно, но только не в лесу...

Ну вот и внесена ясность))

На днях на разборке увидел.. Не удержался и купил

Внешне - сороковочное, а крепление непонятное какое-то. Сегодня примерял. По профилю кронштейна подходит только на левую сторону капота аккурат перед замком. На современных машинах там обычно крепят т.н. "бородавки". И видно в него хорошо.

От чего девайс?

А я как раз такой и хотел найти, но ... у нас праворуких машин очень мало

Если надо чего - спрашивай, поищем.

Там родной без ГУ

Идеально подходит от Toyota Dyna. Встает как к себе домой. И передаточное число такое-же. Единственную разницу заметил - длина сошки больше прим. на 3 см. И сама сошка посолидней. У нас на разборках найти не сложно. На моем еще надпись TOYODA отлита на корпусе и эмблемка старой Тойоты. А шкив подходит от любого двигателя серии В. Тоже на разборках полно. И 2-х, и 3-х ручьевых. Только шпоночный паз надо строгать с 4-х мм до 5 (у меня 2В). Но это все применительно к ПРАВОруким.

Привет всем! И поклонникам, и любителям, и просто сочувствующим! ))

С моей стороны конечно свинство так долго не говорить "Б" после сказанного "А", но были причины..

Вкратце и по порядку.

Прежде всего о прежнем владельце. Откровенно говоря, давно не пересекался с такими более чем адекватными и

порядочными продавцами. Человек знает толк в авто, понимает и в какой-то мере любит их, если так можно выразиться. И первое, что он спросил при встрече: "Для чего?"

Услышав "Для души", согласился продать. Во как! ))

И продавал он "банзая" ( так его сразу окрестили дети))) ) только лишь потому, что приобрел себе еще бОльшее чудо... Если будет такая возможность, покажу какое))). И с ним до сих пор (с прежним хозяином) в очень дружественных отношениях.

Теперь о самом приятном.) О машинке)

Собственно, я и не расчитывал, что она будет полностью исправна и готова к бою. Всеж-таки немалый груз прожитых лет... Но после более чем полуторагодового простоя, при минусовой температуре, практически без прогрева свечей (просто мы оба тогда еще не знали, что они контролируются по контрольной спирали), завелась не то чтобы с "пол-тыка", но достаточно бодро и уверенно. Затем прогрев, пробная поездка, оформление...

Постановка на учет тоже особых проблем не вызвала. После 10-дневной проверки через отдел розыска МРЭО была благополучно поставлена на учет с выдачей номеров.В МРЭО умышленно заходил через обычные двери, ибо " а нефиг!".

В машинке работает ВСЁ!!! Даже радио ) И присутствует тоже ВСЁ. Офигеть))

Вот теперь наслаждаюсь))) Планов - громадье. Реализовать бы их.

Кузов более-менее живой. Рама в норме. Мотор в форме.

Понемногу обрастаем железом. Прикуплен ГУР, лебедка родная в сборе, КОМ.

Много читаю. Отдельное спасибо местным гуру, особенно Mr. Schmitt , Odissey за их блоги на драйве. Кстати, Odissey, практически ежегодно бываю в Киеве, будет возможность - рад буду встрече.

Пока все. Надеюсь, не утомил)

Будут вопросы - отвечу.

Привет всем!

А где тут у вас представляются-проставляются?

Принимайте пополнение.

Та самая "сорока" из Хабаровска ) Которая желтая.