Перейти к публикации

snigir

Завсегдатаи
  • Публикации

    456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем snigir


  1. 9 часов назад, Leshii999 сказал:

    Вот в чем проблема. В регионах сложнее найди хорошую машину,очень много обмана.Сами лОхи и ищут таких же.

    Рули перетянутые,рамы задутые,ключ один,птс дубликат,но он первый там вписан,есть битые-деланные,много хлама гаражного-выглядит как конфета,внутри ржавье от хранения в гаража(думают это хорошо,а это смерть железу!).Не просто найти,хорошие экземпляры,даже за дорого-не долго продаются.

    Найми профи по подборам, найдут быстро в москве или питере, а дальше просто прилетишь на сделку и все дела. Деньги не большие, а от геморроя спасают. Я просто для себя увидел 3 машины, все от одного владельца за неделю по своим хотелкам определил кандидата осмотрел и взял. А вот на моей практике из регионов люди хоть и беднее, но порядочнее.
    удачи в поиске


  2. А я чтото вас начитался и купил эндурик.

    Кайо К2 :ok:

    Крайне доволен покупкой, по лесам и болотам скакать на нём одно удовольствие. В двоем с женой тянет на ура 250 кубов всё таки. Запчастей полно и стоит копейки. Для дачи/деревни за глаза


  3. 9 часов назад, Fire(rus) сказал:

    Я работал на дэфе ,накатал тыщ 40 на пяти разных машинах и с v8 карбюратор ным и с дизелем выпуска 2000г ,больше на дэф я бесплатно не сяду,только если мне будут за это платить много,левый локоть при воспоминании о дэфе сразу начинает ныть.

    +100!


  4. В 29.04.2017 в 22:16, Kenway сказал:

    До 700 же можно хороший найти? За 600-650, за 500 это должно мего повести

    Я себе планку поставил 700 выше это уже 105, но итоговый ценник будет конечно зависеть от состояния

    пожалуй промолчу...
    Я 79 купил за 550 и еще 1.2 гдето ушло чтоб сделать из него автомобиль...

    В 15.01.2017 в 14:34, AZIAT сказал:

     

    А  еще  дыры в сопряжении деталей  кузова с  кулак .  И  жутко дорогой  ремонт кузовных алюминиевых деталей , если вдруг дтп или в  лесу  примял . 


    +1 я офигел сколько стоит Алюм крыло, спасло пластиковое крыло! Встало как родное:ok:


  5. У отца Дэф на 33 МТ лебедка, бампера... на охоту берет мой раннер и последние года 2 просто стоит. Почему? 
     1) нет уверенности что опять не пропадёт свет на трассе, или не отключится печка или дворники не откажут.
     2) на трассе это АД, просто пытка
     3) зимой можно замерзнуть, правая нога в инии, левая уже поджарилась
     4) по говнам цепляется передним мостом и ВСЕ, враскачку никак, только лебедь
    5) салон весь в дырах, шумки ноль, тепло уходит моменом

    6) дверные замки вечно не работают
    7) на пробеге 33т км на трассе в -30 пропала тяга и на трассе мы с отцом встали. не приятная ситуация, меняли двиг в сборе, 4 месяца быданий с дилером
    8) И тд

    В целом уазик, только дороже. и не ведитесь, что он не ржавеет. Ржавеет нормально))


  6. долго высматривал повозку за 500 в итоге купил за 580 Джетта 1.6 сочи эдишн на АКПП.  2013 года

    По трассе 130-150 кушает 7 литров.  Двиг очень слабый, на трассе печаль тоска. В городе кушает 10.5. АКПП классическая 6 ступ надежная.  Прекрасная подвеска! Дорогу стелит и держит приятно, тормоза отменные.  Внутри очень комфортная, багажник огромный. Всякие датчики дождя, света, двух зонный климат и тд присутствуют. 
    Посмотрел Сиды, фокусы, Меганы, сивики и тд


  7. За лансер спасибо, проглядел. Только боюсь хламья будет много.  

    А насчет дизеля на легковой это кому как. У меня и 330 дизельная и к9к с пробегом 430т км в мороз -32 заводилась с первого раза. За время эксплуатации только БМВ потребовала замены всех форс и турбины, на пробеге 150т км, но это спасибо бывшему владельцу, мало он менял раз в 30т км, да еще и с колхозным чипом.
    Нужна только АКПП, тк у человека с коленом проблема.  Есть мондео 2.0 дизель, но не знаю про них ничего (там коробки повер шифт, этоже робот).  Есть пассаты вагоны 2.0 дизель, но там ДСГ. У мегана на новом дизеле стоит робот. По отзывам однодисковое ходит 120-150т км, потом ребилд. Тоже касается и всяких пежо 5008 (нашёл на бмв клубе за 500к, но чтото теперь стремаюсь брать)

     

    Походу реально надо сида бенз смотреть. короллы в эти цены пустые и старые, сивики все убиты(( 

    ПС поло седан, спасибо пойду гляну.

     

     


  8. Добрый день,

    Уже всю голову сломал, родственнику покупаю машину, денег особо нет, по этому надо чтоб она как можно меньше кушала из скудного семейного бюджета.  Он детина 2м роста с проблемой в ноге, по этому только автомат.  Я считаю, что это должна быть максимально свежая машина на дизеле. 

    1) рено меган вагон 1.5д (там робот стоит не надёжный)

    2) Сид вагон дизель - класический акпп + простой дизель, правда их мало.  А кстати бенз 1.6 сколько кушает?
    3) октавия 1.6 бенз + автомат?
    4) поло вагон 1.6дизель + ДСГ?
    5) ...

     

    можт какойнить авенсис 1.8 года так 2005? 

    Или поднять бюджет до 600, но там тоже ничего путного не вижу.  Глаза замылились уже авто ру смотреть.  Посоветуйте


  9. 4 часа назад, Goorik сказал:

    Ну вот и пролетели годы учебы. 

    Колледж закончен, ждем визу рабочую. Получение диплома в июне. 

    Собираемся летом на вручение и проведать как обустроилась ;)

     

     


    Думает оставаться? Я в 96-97 в штатах учился, после саратова конечно мощно. потом в греции 7 лет. Теперь счастлив в рашке, у нас хоть заработать можно и развлечься. а там мне скучно было ппц, только спорт


  10. сегодня катался по бездору по лесам и полям, снегу по яйца, летом были лесовозные трассы сейчас только направления остались - красотища! Снег пока не очень тяжёлый, но кто знает тот поймёт на улице 0+1, на блокировке гребёт тока в путь , но присутствие лебеди успокаивает ;) , главное чтоб дерево впереди торчало, вообщем и то и другое в нашем деле нужно. Давеча предложили варн 15000 по очень смешной цене вот теперь моск ломаю брать или свою юзать. Советуйте коллеги. У меня то солянка - редуктор от т макса, мотор от китайсконькой, но качество просто супер, крутит без нагрева, тормоз т макс усовершенствованный, короче мотает зашибись, но варн есть варн, вот и думаю - ночи не сплю....

    15000 слишком много для наших помоек.  У меня новая валяется, запихать стократ не получилось


  11. Если вы знаете, как без рук вытащить трос из лебёдки, то мы с радостью все прочитаем этот несомненно познавательный опыт.

     

     

     

    Ну, если комаповский трос в 2009 году был низкосортным говном, то я уже не знаю, какой трос тогда нормальный. Только Warn соответствует вашим ивановским лифтовым стандартам?

     

    Знаю, что большинство джиперов знакомы с ТБ, но вот вопрос: насколько долго вы будете соблюдать эту ТБ, если у вас в течении 5-6 часов 20-30-40 лебежений, а бессонные сутки подходят уже к реальным 24 часам?

     

    Артём, по поводу троса с крюком я переспрошу, но если всё именно так, как я написал, то с твоей логикой я соглашусь.

     

    Шпонка? У тебя механика - и у механики это защитный механизм с завода. А у электрики какой? Трос, барабан, площадка, редуктор, мотор?

    Проще связать очередную петлю(1 минута на шакле), чем ремонтировать железную часть лебёдки. Есть другие варианты?

    Я работаю в перчатках, но обычных х/б, в которых я кручу руль и работаю с тросом. Не требуется переодевать перчатки. Езжу я в берцах, если жопа, то одеваю сапоги. Но если совсем жопа...не люблю мокрые ноги))

    Москва же... можем и покататься. Я всегда не против сменить обстановку.

    ---------------

    Вот про обстановку я тоже за! А то у меня китай какойто опять спереди стоит. стократ 15.5 новый кстате не нужен? Борщенул, по размерам нам совсем не подходит

     

    Если вы знаете, как без рук вытащить трос из лебёдки, то мы с радостью все прочитаем этот несомненно познавательный опыт.

     

     

     

    Ну, если комаповский трос в 2009 году был низкосортным говном, то я уже не знаю, какой трос тогда нормальный. Только Warn соответствует вашим ивановским лифтовым стандартам?

     

    Знаю, что большинство джиперов знакомы с ТБ, но вот вопрос: насколько долго вы будете соблюдать эту ТБ, если у вас в течении 5-6 часов 20-30-40 лебежений, а бессонные сутки подходят уже к реальным 24 часам?

     

    Артём, по поводу троса с крюком я переспрошу, но если всё именно так, как я написал, то с твоей логикой я соглашусь.

     

    Шпонка? У тебя механика - и у механики это защитный механизм с завода. А у электрики какой? Трос, барабан, площадка, редуктор, мотор?

    Проще связать очередную петлю(1 минута на шакле), чем ремонтировать железную часть лебёдки. Есть другие варианты?

    Я работаю в перчатках, но обычных х/б, в которых я кручу руль и работаю с тросом. Не требуется переодевать перчатки. Езжу я в берцах, если жопа, то одеваю сапоги. Но если совсем жопа...не люблю мокрые ноги))

    Москва же... можем и покататься. Я всегда не против сменить обстановку.

    ---------------

    Вот про обстановку я тоже за! А то у меня китай какойто опять спереди стоит. стократ 15.5 новый кстате не нужен? Борщенул, по размерам нам совсем не подходит

     

    А по теме, ТС ставь лебедь, с ней спокойней чем с блокой.  А потом и остальные блоки поставишь :ok:


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.