Jaws

Нет, не цепляются. М.б. твой ксенон дико слепил, вот и остановили? Я раньше, до установки линз, тоже катался с ксеноном в штатных фарах , что на Сотке, что на Прадо и за ксенон ни разу не остановили. Но при этом, часто в других регионах останавливали для проверки документов, как считаешь, цепляются или нет? (намек понятен про чужой регион?)

Намек понятен, хотя и не понятно как они в темноте регионы разглядывают... может по камерам? А ксенон мой кстати отнюдь не слепит, с чем сотрудники и не спорили, спорили по поводу "гравировки" на фарах

Костя привет! Лыжня супер, при встрече. По теме: ставь брямбу - потом расскажешь )

В ноябре ездил в Киров, остановили два раза туда и два обратно, на въезде и выезде из Нижнего. Останавливали именно из за ксенона, вымогали деньги. За два года езды по Москве и области ни разу. Как считаешь, цепляются у вас или нет?

Paxton, спасибо за ответ.

сказал житель Московской области

Не уловил сарказма

На Форестер ставил брембо на перед и зад, очень хорошо себя показали

И задние на 100 тоже )

Видимо никто не озадачивается 

А как с вопросом законности использования такого вот линзованного ксенона? На фаре же остаются обозначения о возможности использования только галогена. В некоторых областях сильно за это цепляются, например в нижегородской области.

Вот намудрили блин, даже круглых воздуханов 2 типа

Та же картина, внешние хорошие, а внутренние в трещинах, уже заказал, стОят 2500 оба, менять решил в сервисе

Здравствуйте! Предстоит замена. На Экзисте предлагается два варианта. Как понять какой мой? У меня бензин, последний ристайл.

http://www.japancats.ru/toyota/Unit.aspx?Model=260c8f9b-9d87-4824-8f19-81eef9cb4a22&Group=4502&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF,%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90,%20%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%9E%D0%97%D0%9D%D0%90%D0%AF%20%D0%A1%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%95%D0%9C%D0%90%20(%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%9E%D0%A1%20%D0%98%20%D0%91%D0%90%D0%A7%D0%9E%D0%9A%20(%D0%93%D0%98%D0%94%D0%A0%D0%9E%D0%A3%D0%A1%D0%98%D0%9B%D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC))

87 от пола до крыла

20 тысяч и опять потекли стойки оригинал (

Тоже поймал эту проблему с дискомфортом для задних пассажиров.

Сначало решал меховыми накидками ( но при эксплуатации понял что не совсем это удобно , когда чистишь понимаешь сколько в них грязи скапливается , да и на одежде постоянно мелкий волосинки остаются . ) 

В итоге встроил подогрев сиденей, и комфортно и кнопки хорошо встали ))))

Не подскажешь, что за подогрев поставил? Задние тоже иногда жалуются

Я свою 2005 года пока продавать не собираюсь года 3 как минимум, особых плюсов 200 перед 100 не увидел, кроме налога под 40 тысяч , хотя и могу взять. Секвоя 1 чисто внешне никогда не нравилась

Уже не первый раз слышу про снижение расхода при ампутации задней печки, может кто прокомментировать?

Выбирал среди 100-ок, пока не обратил внимания на 1-ю Секвойю, которую, в итоге, и купил. Аргументы "за": практически та же 100-ка, конструктивно чуть проще (трансмиссия, подвеска), меньше годовой расход топлива из-за возможности передвигаться в заднеприводном режиме, и самое главное - Секвойи - погодки Крузеров гораздо дешевле при сопоставимом тех- и внешнем состоянии, в цене 100-ок, судя по объявам, неоправданно много заложено в расчете на мечтателей обзавестись "легендой" - отсутствует здравый смысл, так как речь идет о достататочно древних аппаратах. Тратить 1200000-1400000 на 10-12-летнюю Тойоту - неосмотрительно, ИМХО. Посмотри обе и сравни, пока не купил. 

По моему у 10-12 летней тойоты, если вы имеете в виду Ленд Крузер, есть много оснований стоить 1,2-1,4 млн.

Желаю успехов в поиске 100-ки, сам пересел с форика SG на крузера, что сказать, эти машины сравнивать действительно нельзя. У форика передняя панель твердый пластик аля рено логан, даже не знаю в каком крузере вы ездили, что не увидели разницы. По коже: на форике 2007 года была сильнее изношена чем на крузере 2005 сейчас. Мультимедиа что там, что тут подлежит немедленной замене. Шумка на порядок отличается понятно в какую сторону. Бензиновый двигатель на тойоте не знаю с чем сравнить по надежности, очень долго бегает, причем на субару раз в неделю обязательно масло проверял, а тут у меня летом капот аж прилип от того, что я его 3 месяца не открывал ) Ходовка крепкая но и на Форестере за 2 года только стойки стаба менял. Сильно заметна разница в движении конечно, повороты будете медленнее проходить да и вообще желания погонять не будет, зато если выехать на какую нибудь разбитую грунтовку, сразу станет понятно для чего машина проектировалась. Еще раз желаю удачи.

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=141674&page=4

 

 

 

 

 

+1 

неделю пользую, очень доволен.

А кто подскажет, какой адаптер кнопок руля прикупить?

Если что, я следующий

А можно уточнить,саб к голове без усилителя подключили,если да,то подскажите как?

Саб через усилитель, колонки напрямую без усилителя

Если вы про продольные рычаги то там цена очень разная

Нифига не пойму, для панары какой номер верный 48706-60060 или 48706-60040 ?

вроде как: верх.короткие 48702-60090 (4 шт.); низ длинные 48702-60100 (2 шт.), 48702-60110 (2 шт.). Для панара 48706-60060. Попробую.

Игорь, спасибо.