Спереди +2" +100кг (под лебедку 16000 с усилителем РИФ)
Сзади +1" вес базовый.
Порог параллельно земле. С КДСС колдовать не надо. Все работает штатно. Клапана только распустить и затянуть при работах по замене подвески, чтобы все выровнялось в контурах и машина стояла ровно. А вот кастер в крайнем положении оказывается, если рычаги не менять верхние. Если лифт спереди 5см и более - верхние рычаги лучше заменить на, к примеру, те же ОМЕ для лифтованной подвески.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Подвеска OME и штатная система KDSS
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
У меня стоит ОМЕ вкруг.
Спереди +2" +100кг (под лебедку 16000 с усилителем РИФ)
Сзади +1" вес базовый.
Порог параллельно земле. С КДСС колдовать не надо. Все работает штатно. Клапана только распустить и затянуть при работах по замене подвески, чтобы все выровнялось в контурах и машина стояла ровно. А вот кастер в крайнем положении оказывается, если рычаги не менять верхние. Если лифт спереди 5см и более - верхние рычаги лучше заменить на, к примеру, те же ОМЕ для лифтованной подвески.