Nestor

Значит, всё-ж квалификация мастера на стенде вероятнее всему причина... Попоробую съездить на другой стенд.. Распечатаю ваши отзывы, и буду искать того, кто в этом понимает...

Ок. Спасибо! Завтра сделаю фото, выложу здесь..

У меня не лифтованный, без проставок... Развал обоих колес -2 градуса.. одинаково. И меньше не делается.. На самом деле - на управляемости это никак не отражается... Только внешне - вывернутые наружу колеса смотрятся страшно...

Поменял саленблоки на 4 раннере 1990 г/р. Развал ушел в минус.. -2 градуса, и уменьшить его невозможно, как говорят на стенде... До этого, когда стояло все старое - таких проблем небыло, все регулировалось как нужно. Крутит задний болт на переднем нижнем рычаге - и толку нет, меньше 2 градусов не получается - а больше, сколько угодно... Те, кто мне меняли саленблоки говорят - что нужно по кочкам погонять километров 100, и сайленблоки, типа, встанут на место, и тогда все с развалом, типо, и получится... А я чёт расстроен совсем, и не верю рассказам этих колхозников... Сделали только схождение... колеса нараскоряк... На душе больно... Подскажите пожалуйста возможные причины... :(

Хочу конструктор под свой ПТС. У меня 4Раннер 1990 года. В ПТС стоит только номер рамы,номер кузова и номер двигателя отсутствует. Посоветуйте, как сделать, чтоб максимално сэкономить... Вот в инете нашел ссыль http://www.jptrade.ru/ Кто нить что нить слышал о них? Или мож есть средь форумчан кто, кто мог бы помочь? Заранее благодарен...

Купил раннер 130. Задница пообвисшая. На разборке спросил, что сделать. Дали 2 новые задние пружины от "паруля" (3000 руб. пара), и 2 удлинненных амортизатора (коды toyota 48531-69235 или Tokico E 4097). Проставки сзади убрал вообще, около 12 см.витка нижней опорной части пружины срезал (чтобы встали в установочное место).... И СУПЕР!!!! Интересно то, что даже без груза в багажнике кочки сглатываются без отбоя, а груженый, совсем незначительно проседает....