wer_p

В 2014 г Чемпионата России не будет ( плАчу... )

Это как так? Проблемы с наполняемостью или как обычно все на кризис списывают?

Вроде в офф-роуде стабильность какая то появилась...., к чему теперь стремиться... , а к 2015-16 наша матильда наверное сгниет... один каркас по ТТ РАФ останется.

я тут BOW-2 взвесил когда купил, получилось 8.8 кг ,если кому интересно.

да вопрос стоит ли сразу вкладываться в кит +15,+20,+25 или пока можно обойтись заменой мотора, т.к. решил в этом году принудительную блокировку в мосты вернуть.

Машина нива... все никак не взвешу.

Да и вопрос не по теме, но участникам ЧР в ТР-1, читая впечатления о прошедшем ЧР-2013, получается что ЧР очень сильно отличается допустим от ЧМО , у Вас большие перегоны между точками , треки движения от организаторов, не большое кол-во точек, несколько СУ с перерывами между ними. Теперь вот хочется понять примерно следующее хотя бы примерно: кол-во точек, протяженность СУ, кол-во СУ и иную специфику.

Конечно я понимаю, лучше один раз увидеть и поучаствовать, чем услышать, но все же …..

Меняешься местами со штурманом - и вот оно счастье

Штурман у меня, а точнее штурманша, ну ни как не хочет на механике ездить.

В прошлом году чуть АКПП не поставили, но потом одумались .. что нам делать в ТР3.... рано.

Потом чуть 70-ку не взяли, но пока патриотизм берет верх.

А так только на одной  разнице в весе (-80 кг) сколько выиграть можно, если меня из за руля выкинуть.

Облегчаем.... не первый год,  у машины вес убывает, а у меня вес прибывает

На диету что ли садиться....

мотор BOW-2 куплен, на новогодние праздники поменяю!!!! ощущения отпишу.

по отдельности детали продаете? 

шестерни, томозной вал.

Два года спокойно ездил на штатной вертикалке, или она меня таскала, но последнее время стало её не хватать...

Значит пришло время и её апгрейдить, в поиск информации привел на этот сайт, тут реально  информация по вертикалке собрана.

Будем её гигельпинить.

Прежде чем его предлагать , мы обкатали его в течении всего сезона ( ок 15 выездов ) . Всё цело .

Про продажу - тема в "Барахолке"

без замены тормозного вала Ваш кит на 20% можно использовать на обычной вертикалке.

интересно как он будет ниву тащить?

еще в продаже?

а с мотором BOW-2 как работать будет?

как с Вами связаться?

Продаю новые аксессуары WARN, в связи с их снятием с лебедки:

- губки-ролики WARN (артикул WAR5742) в упаковке –цена 5000 рублей.

- штатный стальной трос WARN (мягкий и гибкий), толщина 8 мм, длинна 46 метров!!! – цена 5000 рублей;

- пульт управления лебедкой WARN - цена 4000 рублей

Нахождение г.Москва

тел.8-905-705-83-01 Павел

Не знаю как отредактировать сообщение... но вот прикрепляю новые фотографии + пульт управления лебедкой

Продаю новые аксессуары WARN, в связи с их снятием с новой лебедки:

- губки-ролики WARN (артикул WAR5742) в упаковке –цена 5000 рублей.

- штатный стальной трос (мягкий и гибкий) от лебедки WARN 8274-50, толщина 8мм, длинна 46 метров – цена 5000 рублей;

- пульт управления лебедкой WARN - цена 4000 рублей.

Тел. 8-905-705-83-01 Павел

Продаю новые аксессуары WARN:

- губки(ролики) WARN (артикул WAR5742) в упаковке – цена 5000 рублей.

- штатный стальной трос от лебедки WARN 8274-50, толщина 8мм, длинна 46 метров – цена 5000 рублей.

а так же подставку под хай-джек материал люминь толщина 6мм габариты 300х350 мм – цена 1500 рублей.

тел.8-905-705-83-01 Павел