el Dimo

Всем телефоноводам привет. У меня знакомец купил что-то похожее на тот, что на фотках сверху. Весь такой защищенный, сплошной люминий и чугуний. Точно, ну очень похож. И экранчик такой же модный.   Радость его была не долгой. Примерно через месяц смотрю, а у аппарата экран в труху. "Что случилось?" ему говорю.          А он:" Из кармана вывалился. Просто на асфальт."

Константин, привет, На 90 прадо коротыш:

Горловина заливная (бак слева)

часы в салон

Редуктор передний 43/10

Масленки - весчь!!

Машину  нужно угадать ? 

Судя по графику при 10 градусах время работы свечей должно составлять 1 сек. а лампа гаснуть через 0.5 сек.?!  Тока не совсем понятно, подразумевается предпусковой прогрев, или работа уже  после запуска казета?

Ну че вы человека парите!!! Есть оригинальные запчасти (впрочем скока стоят сейчас... даже боюсь думать). Сам в свое время парился мулечками и кнопочками. Недавно разбирал гараж дык нашел кучу тойотовских уплотнителей под пластик! Заказывал в свое время, волновался. Теперь пылятся без дела. На свою клеить точно не буду, от лукавого все это. Если кому надо отдам за пиво.

P.S. Чтобы снять пластик без повреждения пистонов лучше всего через разбор внутренней обшивки. Там 2 усика поджимаешь и готово. Даже без инструмента соскакивают. Пальчиками поджал и чуть наружу... А так , пистонов накупить и дери скока душе угодно. Это-ж тойота. Каждый болтик купить мона.  

В 150 там явно не уложиться. Я бы не стал связываться. Чек и айрбэг только загорелись.....Смахивает на популярную историю о дедушке, который выезжал только за хлебушком и только по праздникам

Согласен с докладчиком.

Всем привет, джентльмены. Перелопатил форум по теме, но внятного ответа так и не нашел. Заморочился тут со свечками после неуверенного холодного пуска. Нашел пару мертвых - поменял. Заводится мотор стал нормально, но вот фокус: предпусковое время накала свечей при температуре воздуха около +10 меньше 2-х секунд. Когда стал измерять вольтаж на свечках, то мультиметр даже не успевает зафиксировать нормальные показания! Подскакивает примерно до 11,5 и отключается. Лампочка на приборке тухнет тоже примерно за 1 -2 сек. Замечу, что когда проверял свечи прямым подключением питания, то накалялись они докрасна примерно секунд за 3-5. После запуска двигателя свечи греют еще секунд 50, напруга примерно 13,5В, потом отключаются. Всвязи с этим вопрос: Что регулирует время предпускового накала, где это искать и как время увеличить до нормального?

Ну если ниже нормы, то еще не слилось ). Масло оно либо есть, либо его нет...

ФилосО_Оф.

ориги ходят, писец, сколько , у мя до сих пор ориги  стоят

Как повезет!!! У меня через год заскрипела!!! Поменял срочно

Я недавно себе купил вот такой набор:

Toyota 04005-02235 Опора шаровая правая и левая комплект

через Экзист, цена составила: 8869 руб. за две недели.

Все более подробные фото есть тут:

https://www.drive2.ru/l/455813816362467542/

Тут видимо казус какой-то. У одного поставщика 8 918 р. а у другого такой же комплект уже 23 234р!!!! Комрады, надо запасаться пока тот, что продает дешевле не чухнулся. Я наверное возьму прозапас. на zzap е нашел за 6 986. О как!

Если одна из свечей не работает, то при запуске наблюдается подтраивание, т.к. холодный цилиндр без свечи не может взорвать топливо. через минуту пропадает, когда соседние его прогреют. При этом обороты почти не падают.

Судя по симптомам акб сдохла. Была у меня такая история. Без нагрузки вольтаж меряю - 12.5 . Зажигание включаю - как будто и нет аккумулятора. думал обрыв где. Проверь нагрузочной вилкой и все станет ясно.

А еще такой вопрос, если на 95 м бензин 2.7 при работающем двигателе снять клемму с акб он должен заглохнуть или нет?

Если генератор дает нормальный ток, то ничего не случиться. Это же не бмв х6... 

PS 95 прадо с мотором 2.7? Интересный наверное пипелац))

Что за мягкий пластик то, есть название?

Название - "мягкий пластик"... Ну типа из которого брызговики лопухами делали раньше. В гараже валялся. Фотки с оказией выложу.

А в машине нет 2-й печки для задних пассажиров? возможно трубки ведущие к печке стали прижиматься к кузову снизу (должны быть в термоизоляции).

Не должно там быть никакой термоизоляции. не морочте голову человеку. Знаю точно, т.к. ставил родные новые. Да и не греются трубки с такой силой. Расположены кстати на улице.

Если машина с кзетом, то скорее всего отсутствует изоляция пола с внешней стороны. Там турбина справа стоит и весь жар от нее идет аккурат под пол пассажира и правую сторону тоннеля.

Просто наростил мягким пластиком и пришлепал на клипсы. вроде работает.

а по передку хочу из мягкой резины добавить. там вроде и отверстия есть под клипсы родные

тож была трещина в рычаге. поменял заранее , не дожидаясь перитонита. пока пыхтит...

если нет проблем, то мож и не лезь, пока...

обошлось. и хорошо. я бы грешил на поршневую...

По кронштейнам один в один, оба бывают под родную блокировку или без, если у тебя самоблок, то чулок скорее всего стандартный

Согласен с докладчиком. Существенно отличается тока чулок с электроблокировкой. Для пущей уверенности мона проверить номера по каталогам. Там все виды мостов представлены

Не тормози, дружище!!!

шутю. не удержался...

попадались машины на продажу с такими. Найти новые из области фантастики т.к. кузов снят с производства. У меня с исузой 1 поколения похожая ситуевина была... Если повезет, на разборе найдешь. Тока не в япии. Деталька явно европейская. там много машин без стоковых расширителей было. В металле. Кстати, на картинке в правом нижнем углу какой-то адресок начирикан. Вроде эмиратский адресок. там не смотрел?

не обращай внимания. это уже флейм. Хорошие колеса, хорошие стойки наверное. Надо бы еще аммотры в зад. Надо ставить и пробовать. Кстати, по чем колесики?

Может это у тебя хобби такое?! Или просто не везет? они должны подтягиваться. Что я и делал неоднократно...

разумные это скока? приличная резина сегодня тянет на 10 как минимум за баллон... на фото решение "чрезмерного" вылета - самодельные стеклопластиковые расширители. диски -40. почти не летит.  а подшипники на этих машинах почти вечные!!

на значок фв внимания не обращайте!!! это оптический обман. перед вами правильная тойота!!!

У меня установлен комплект ОМЕ(типа от арб) +4. Совместно с дисками ЕТ-40 и полиуретаном в подвеске работает шикарно. Конечно не так мягко как в стоке, но зато гораздо более предсказуемо и точно. В поворотах не валиться как раньше. В рейке тоже полиуретан. А что касаемо лифта +1 то мне кажется это не серьезно. Просевшие задние пружины у 90 прадо болезнь. Просто замена пружин особо не поможет. Предлагаю добавить проставки на величину проседания.

продал примерно неделю назад. на авито много попадалось...