ProTV

все верно В сервисе у Богданова есть такой мастер Константин он все тойоты насквозь видит и знает, попутно еще несколько болячек обнаружил у меня в машине. По нашим временам такие мастера на вес золота.Не имеет значения чем он находит дефекты в технике, главное что быстро и четко.Чему я был как вы понимаете очень рад, и теперь катаюсь и все ОК.

вот РИФ

нет, не успел , но я о нем помнил и если бы не получалось , поехал бы к нему. В любом случае теперь знаю пару надежных мест в Питере по Тойотам.

Это понятно. Проблемой было в Питере найти грамотную мастерскую , с профессионалами. Куда не приедешь везде мастера в себе уверены и сканеры у них есть и прочее , но приборы выдавали чушь - что у меня нет блока впрыска и т д . В результате , слава богу , сделали только у Богданова.

Машину завели. Сегодня перетащили в мастерскую Алексея Богданова. За два часа все диагностировали и вылечили. Причина была в обрыве датчика вращения коленвала. Один провод стал ломким как макароны, в результате обрыв. В общем спасибо всем за участие , рекомендую в Питере мастерскую Алексея Богданова по Крузакам лучше пока места не знаю. с ув.

:sos: думаю через день два мне выдадут машину обратно без решения проблемы. есть в Питере мастера что взялись бы за решение моей беды? ведь даже горелые машины восстанавливают. :sos:

сделали диагностику ребята работали с машиной целый день диагностика не видит блок впрыска. + еще нашли какой-то врезанный датчик вместо родного, кажется впрыска.. в общем всплыли чьи то косяки. а блок не видит- есть подозрение что резанули диагностический разъем. короче , мастера делают что могут , говорят завели но работает не стабильно.

да нет ,она совсем не заводится. машина заглохла на нормальном ходу , при скорости 60-70 км час.

так вроде ключ вставляешь - и красная мигалка гаснет - показывает что код считан. завтра подключим к ноутбуку - поищем ошибки. сетка в баке в норме, топливо есть, топливо солярка как положено. хорошо в Питере встал а не где то в лесах.

хорошая мысль. надо проверить машина крутит бодро . что то с питанием . пока разбираемся.

кожух смотрели - грм в норме. автозапуска нет. есть противоугонка с отпечатком пальца , но визуально она в норме и всегда дает завестись даже без пальца. штатный иммобилайзер визуально гаснет как нужно. впечатление такое что просто не приходит + на тнвд. в общем колдуны колдуют уже пят дней. Буду звонить сегодня Ярославу а в субботу повезу ее в сервис где сигналку ставили - обещали если электрика - починить. меня волнует ТНВД - как бы в нем не было косяка.

спасибо. буду все пробовать. с Ярославом как то раз общался. свяжусь, спасибо.

хорошо бы я уж все издергал все прозвонил. просто капец какой то . даже не знаю в Питере есть спецы практики , что делать. лучше бы колесо отпало или еще что чем контакт в электрике искать

Ехал на Сотке ( 4.2 ТД акпп 1999года) . Заглох.И все завести не возможно. Вся проводка к тнвд в норме- прозвонили. , топливо есть. предохранители все в норме. вобщем не знаю уже что и смотреть и что делать. механики-электрики два дня колдуют прозванивают не завести :sos:

есть сигналы. не дорого. отправка в день оплаты.

да пожалуйста сравнивайте сначала звучат два волговских потом два морских

даю реквизиты в лс

распродажа Еще есть сигналы . кому надо пишите цена за штуку 1800 руб !!!

отлично. очень рад. всегда на связи. с ув.

реквизиты в личке.

отправил . проверяйте. с ув.

Да есть. транспортной любой по желанию. реквизиты в лс.

сигналы в наличии отправка в день оплаты пишите

на сколько мне известно прибор продан а прибор хороший и мощный

господа в большинстве транспортных компаний нужны № и серия паспорта получателя. не бойтесь ни кто кредит под вас не получит.