Перейти к публикации

переделкин

Опытные Пользователи
  • Публикации

    243
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем переделкин


  1. Приветствую всех форумчан. Нужен совет. 

    Автомашина ТЛК 76 система Фулл-Тайм. Эксплуатирую каждый день 70% город, 30% бездорожье. Возможно ли установка самоблока Лок-райт в передний мост с системой Фулл-Тайм.

    Читал некоторые отзывы что с данной системой  самоблок ставить нельзя.

    Ставь смело уже 16тык юзаю правда пара еще пониженная стоит,а так только щелчки раздражают на поворотах .У меня на фуле


  2. Ап-ну и добавлю к теме1 Стартер на 24в в идеале цена 8тр 1HZ HD фотка позже.список то -что осталось,2мост полуразгруженный с парой 4:88 все новое еще на машине 35т.р.3кастор платы 4т.р ,5 раздатка фултайм из-под автомата не виска15тр, 6чулок с редуктором полуразгруженный пара4:1 10т.р ,   7чулок с леворукой с поворотными шарами без сошек 10т.р  8 раздатка парт-тайм без лючка разобранная полный комплект на експерименты могу собрать без герметика 5т.р

    9 радиатор оригинал из под автомата был пропуск по верхней крышки все устранено качественно проверено под давлением 2т.р :hunter:


  3. С 80ки ставил раздатку в сотку 4500 араба партовскую,обратил внимание что на 80шной была прорезь а на соточной шлицы вкруг все подошло переделал только крепление ручки раздатки штатно в 151 коробас не входила по тунелю.



  4. с новым годом всех!!!жду не дождусь когда ж мой мост 8 на фуле с локером и пониженной парой рванет.,уже 16тыр и полет нормальный.,но под производство могу махнуть комплект мостов под постройку на ванины клюхи под лифт 4 с подачей вперед 1см.


  5. подскажи по поз.7, я так понимаю мост задний, он вообще без блокировки или  с LSD, случайно нет ему пары с такой же ГП, чтоб взять комплектом???

    Поз.7 еще стоит на машине пара 4:88 или подругому 39:8 ето по зубьям на шестернях мост без блокировки, полуразгруженный, разбирается из нутри полукольцами.переднего нет чтоб взять комплектом.


  6. Дорогие форумчане, нужна ваша помощь, ваши советы и мнения!

    Ситуация следующая: купил 80, араба. По документам: по ПТС VIN не установлен, ШАССИ не установлен. В свидетельстве о регистрации такая- же инфа. Машина на учете в Курске. Приезжаю в наше (МРЭО Сергиев Посад). И начинается: "кули у тебя нет VIN номера", "у тебя тачка праворулька переделанная в леворульку" (этот вывод они сделали судя по всем по тому, что у меня не VIN, а фрейм на табличках), на тот момент тонкостей особых по машинам не знал, машину покупал со знающем человеком (хотя этот вопрос сейчас открыт...) "Да у тебя таблички переклепаны"! "Да у тебя вообще номера рамы что- ли нет"! В общем собралось 5 экспертов (которые тачки на площадке смотрят)...  и понеслось.... Говорят: "ща мы твой ПТС проверим ты вообще окуеешь"! Посмотрели, говорят, что мол, ПТС выдан в Ингушетии в 1996 году, просто в ГАИ. И сведения о таможне отсутствую! В общем я так и уехал в добром настроении на ней. Уехал со всеми доками и прочим, так как тачку смотрели в МРЭО по просьбе моих хороших знакомых и подвоха быть не должно, и вообще просил помочь по причине силовика, лебедки и ГБО, чтобы не дое...лись!

    Итак... покурив форум, так как специалист взяв с меня деньги за помощь в приобретении окуенной машины тихо слился... (чему я очень рад, так как человек себя раскрыл, пускай и уже поздно, но натура его мне ясна)! Вычитал, что данные о таможне ведутся с 1997 года.... Дальше, у меня первый ПТС выдан не на мопед, а именно на Крузак. По Вину, я так понимаю, что отсутствовать он может, в общем его нет, таблички есть (если не прав, поправьте, поэтому и пишу здесь)!

    Дальше стал рыть, что нашел:

     
    GRADE: GX: GX TYPE DESTINATION: GCC: GULF CORPORATION COUNCIL DRIVER'S POSITION: LHD: LEFT-HAND DRIVE ENGINE: 1FZF: 4500CC FUEL SYSTEM: CBR: CARBURETOR (GASOLINE) TRANSMISSION: MTM: MANUAL TRANSMISSION GEAR SHIFT TYPE: 5F: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT BACK DOOR: SOB: SWING OUT BACK DOOR COLOR CODE: 045   TRIM CODE:

    Т.е. кузов у меня все- же с дверями распашонками должен быть, а у меня кузов VX, т.е. это, как я вижу единственное место попадоса, т.е клепки перебиты.... хотя.... ох уж эти Арабы! ))) Я про то, что чего у них только не бывает, хотя правду я уже написал и тешить себя я не собираюсь.

    Так вот! Коментируйте ситуацию. Также нужна помощь человека, который может узнать, не анулировал- ли прежний хозяин учет (в наше МРЭО обращаться не хочу).  Так как, я продавцу ситуацию рассказал, а он предпочел выключить телефон вместо диалога и ищи его свищи! Может, кто есть из Курска, в Курске со связями и поможет прощупать почву с постановкой. Время данное на постановку прошло, так что за рулем лучше сейчас лишний раз не светиться.

    Получается, что в МРЭО не правы или опять нововведения в нашей чудо стране!?

    Было- бы очень здорово если, кто может проверить ПТС и сверить, как говориться, показания!

    Рассчитываю, на вашу помощь!

    1.посмотреть номер рамы и сверить с ПТС у арабов короткий номер как у японцов с пасажирской стороны.2.двери как угодно могут открываться .3.если ПТС 05,06,регионы лажа может быть конкретная или китайский дубль 4.если у тебя дкп с хозяй машины и ты сверял его паспорт при покупке то факт прекращения рег. вряд-ли.,А вобще должны были отправить на експертизу и в заявлении об отказе в постановке на учет все написать до устранения.А за рулем конечно не светится потому как штрафы придут на того у кого регистрация.А в 96ом году как угодно ввозилась машина была б только последняя регистрация действительная.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.