переделкин

может кому пригодится инфа про главные пары зад 4.88 Нитро на тлк-80 стд мост полуразгруженый.Все установил замерил микрометром на магнитной стойке добился показателей как по мануалу тойота обмазал герметиком и всунул редуктор.Повторюсь мост полуразгруженый получается заднюю крышку еще не закрутил так как надо сначало вставить полуося. полуосевые шестерни. закрепить полукольцами.вставить во все ето шестерни сателитов вставить распорную втулку и последний завершающий штрих протолкнуть ОСЬ сателитов И Тут я понял что наступил серьезный геморой Ось сателитов не пролазит не водно отверстие по одной единственый причине ведомая шестерня на Нитро шире родной и закрыло тех отверстие в чашке сателитов примерно на 2см. Выход нашел после полупачки скуреных сигарет под машиной замеряя перемеряя пришлось точить на ети 2 см зуб у ведомой шестерни. после замеров когда пододвинул етот сточеный зуб к ведущей шестерне оказалось все показатели не с бились. вывод! выбирать все ети шестерни надо еще и по параметрам заводских установок как то так личный опыт

день добрый форумчане кто нибудь сталкивался стаким вапросом когда устанавливаешь пониженые пары в мосты 4-56 и устанавливаешь пневмо блокировку ив мост передний Локку есть какие нибудь нюансы по установки" авто ТЛК80