UAZEK

Объект проблемы: 80-ка VX с 2 печками и 2 кондиционерами.

Есть проблемы:

1) кондер заправлял 3 мес. назад - 2 недели назад не обнаружил холодного воздуха в переднем контуре, зад дует отлично, холодильник холодит?

2) печь передняя дует улицей, задняя печь греет как положенно!

Короче, задние пассажиры в восторге! А мне как быть?

Мля... Все перерыл, еле нашел отчет (весьма интеллектуально искал), прочел, захожу на сайт...тут ссылка! Спасиб, другим будет легче!

Кстати, чтиво настоятельно рекомендую, написанно очень читабельно!

Воон тот Террано сильно взбудоражил умы! "Летающая башня" его теперь зову!

Санек, а вы же еще в сторону моря хотели катануться?

Леха в Майме на ниве, это наш "министр" который двумя неделями раньше помогал готовить моего крузера к поездке и надо было его встретить именно здесь, он его и починил!

А монтажка, торчащая из машины - это вообще ноу-хау Санька!

Вообще бревно по опыту используется вместо:

1) пружины

2) в качестве лыжи (например, при оторванном кулаке)

3) теперь и в качестве рессоры!

Ну мой джангл явно больше заявленного 34-го, буквально чуть-чуть не хватает до 35 Extrem-а, точно больше 35-го гудрича.

Самое интересное, что и 33 Гудрич совсем не 33-й!

Всегда приятно удивляет владельца только Simex!

Jeepopotam: умыл, спасибо!

Miss Lucky and Crazy: я в России один владелец УАЗа из тысяч, а вот ваш казахский УАЗИК - смелый уникум, берегите его, пожми и от меня руку!

Ну-у, я подозревал, что ты творческая личность, но...ух! Ты прав: видиться надо хотя бы раз в год!

Какой то разговор ни о чем!

HANTERR, сформулируйте правильно мысль покупки: мол авто нужно для 90% город/щебенка до дачи, ни охотник ни рыбак, не люблю экстрим, копать, хочу мало тратить на гсм; ожидаемый пробег в год 20.000км; поездки далее 500км не планирую. Какую модификацию 80-ки советуете взять при бюджете до 30.000$.

Тогда вам на все вопросы знатоки и ответят!

Продолжайте, продолжайте... Вот место проведения внедорожного фестиваля 2008 определится и я подключусь!

13-я точка! Аж я@ца сводит!

У меня раньше данные признаки вызывали жажду мыть инжектор, забитые форсунки, мое ИМХО.

У меня сейчас также, буду менять свечи, мыть топливую.

Миха, ты этот барчик показывай тем, кто на фесте не был! Что-то я не вижу там той бутылочки, которой часенько обрывался мой обход лагеря?

Да-а, спать, с..., мы мостаки, мы с VovСаляркой через 1,5 часа стартовали, правда с картой, в которой один хрен не было обозначено ни финиша, ни старта...и вокруг никто не говорит! All-Terrain, конечно, супер-грязевая резина, но добрую 60-ку (ну первый раз я такой) ничем не испортишь!

Еще стоит отметить отсутствие излишней горячности и как следствие нервозности в поведении Дяди Вовы на трассе, очень приятно было с ним прокатиться, постараюсь впредь стараться быть таким же пилотом.

Вода в Чуе жесть! Дядя Вова, не забывай больше водку в лагере!

Jeepopatam-у респект, скоро увидимся...

Ну это кому как... Багажник все ж и без того не маленький остается, для меня больше объективных плюсов +, имхо. Объем бака имеет значение, 8 31-х колес влазит и с баллоном.

Ну теперь все ясно!

Короче, установленное ГБО предлагает владельцу более ответственно относиться к своевременному техническому обслуживанию своего автомобиля. На следующей неделе поменяю свечи, фильтр ГБО, отрегулирую клапана, еще раз проверю воздушный фильтр! А так бы забил на это...практически 100%!

Привыли все! Нет... Санек из Петрозаводска отпишится, тогда точно все!

Ну на выходных все еще!

Что тебе сказать...у меня 150л в салоне за задними сидушками, вниз ничего переносить не собираюсь.

To Rishon: спасибо тебе друг...

Вот ведь штука какая, еще год назад с интересом расспрашивал про ГБО у встречающихся джиперов, практически все они вообще не слышали про ГБО 4 поколения и свято верят, что у них "то что доктор прописал". Познакомился с сайтом, узнал про ГБО 4 поколения, но про то, что на инжекторный двигатель можно ставить исключительно инжекторное ГБО допетрил только сейчас... На сервисе предлагали как "дорогой вариант"...

Ладно, понял что оно мне уже точно нужно, скоро докапаюсь до сервисов.

To Pushkin: мне что-то в районе от 25т.р. называли (чуть-чуть ведь от старого ГБО останется), тут другое...за машиной лучше следить нужно: воздухан перед выездом не через стремную щель в сумерках рассматривать, я вот свечи уже 3 месяца не смотрел... Так то все-равно понимаю, что 4-е поколение поставлю, просто нужен супер-убедительный повод!

Серега, ты очень точен! А Сурф куда (ну как бывший владелец)?

Настя, Оля - и вы здесь? Я Михе уже кузовок на 60-ку подыскал...

Пост вообще создан как отчет, думаю интересующиеся есть!

По хлопку: воздухан был забит в ноль! Газ здесь точно нипричем, хотя меня и предупреждали, что на первом поколении возможен хлопок, который и убьет расходомер, хз...разница доплаты за 4-е поколение весьма существена.

И газ на трассе действительно остался единственно-возможным источником передвижения, но ... надо было заправщикам именно в это время не завезти газ в Майму!

Мое имхо: газ не панацея, но отличная альтернатива!

Собственно автомобиль: ТЛК80VX 1992г.в. 3FE инж., жапан., газ 1 поколения (Италия), баллон 150л.

Авто было приобретено 3 месяца назад уже с газовой аппаратурой.

Двигло жрет бензин 18-20л/100км в обычном режиме мегаполиса, газ 23-27л/100км. Потеря мощности - около 25%; причем для города абсолютно не принципиальна, на трассе там где на бензе обороты около 2000, газ надо крутить до 3000, в следствии чего есть постоянный дискомфорт в условиях загруженности трассы и постоянных подъемов; обгоны на газе затруднительны до безобразия - находу переключаюсь на бензин и никаких проблем. По трассе ест газа 19-20л/100км; бензин в условиях затяжных перевалов - 15л/100км; на более приятном рельефе можно будет легко уложиться в 13л/100км.

На газе двигло (на слух и вибрацию) работает более ровно. Бак 150л предоствляет возможность автономного "дешевого" хода на 500км. Влазило максимум 130л газа (в основном 125л).

Для себя понял, что в условиях горных трасс и постоянных обгонов фур лучше ехать на бензине, в условиях города и ровного рельефа - пилить на газе, превосходная экономия!

По прежнему хочу опробывать 4-е поколение!