Japonez64

BFG AT на TLC-80 - проехала 100000 км., остаток 5-6 мм., но шумновата на трассе. Bridgestone Dueler A/T еще старой версии на TLC-105 - 120000км., остаток 2-2,5 мм.

Царствия небесного!....

19 часов назад, Владимир Челяба сказал:

Ну, залью! По результатам отпишусь!

А не в курсе 80-ка во что превратиться???

В разбитое корыто!

12 часов назад, bbn сказал:

 

11 часов назад, Japonez64 сказал:

Извини, погорячился! Есть же проверенные поставщики с Дальнего. Ну и лучше всего- качественный ремонт, если в бюджет!

Смени Ник, какой ты эксперт, если не можешь решить такую хрень!?

Мусор.

Так не делают!

Заберу, дальше в личке!

Здравствуйте. Нержавейка или китайский хром?

Продай, и купи проездной, а лучше ходить пешком, дешево и сердито!!!

Я бы лучше пропил эти деньги, чем покупать этот кусок говна.

Лечение на расстоянии, Кашпировский в помощь.

1 час назад, AZIAT сказал:

На ум  приходит только вот это  .

 

Хотя  я  может скучно живу ?

Хотел бы я так поскучать!!!

Фантазер, а ведь купит и уедет!

А щелкает как, генацвале или сакартвела? Может это какие- то грузинские болезни!? Шутка, молодец, что решился поехать! Ап теме!

Зря Вы так про Дизельмастера. чем опытней мастер, тем больше наводящих вопросов, я сам занимаюсь ремонтов двигателей с 1993 года, но если поговоришь со мной по делу, можно подумать, что я полный лошара, так.что не говори "гоп" пока не перепрыгнешь!

Спокойствие, только спокойствие!!!

Выезжай на Запад, тогда точно уложишся!

16 копеек за кило! Кто так продает!

Поменял на своем задние трубки в 2012 году (оригинал) отдал за них 17000 руб. В 2016 году в системе снова пусто. Качество оригинала сильно упало, причем родные простояли с 1997 года!? Чтобы поменять трубки действительно пришлось отрывать кузов от рамы с правой стороны, правда не на много. В прошлом году заглушил задний контур после холодильника. Из деталей старых кондиционеров сделал резьбовые заглушки, чтобы можно было при желании вернуть работоспособность, откатал сезон, все в норме. А вообще есть мысль переделать трубки на медь.

У нас в таких случаях говорят:" что показало вскрытие? Вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия!"

Я думаю, что двигатель стучит при нехватке масла, либо попадании топлива в масло. Это при условии нормальной эксплуатации. Нехватка масла - это угар его через изношенную ЦПГ или убитые турбины. Соответственно топливо в масле, плюс к тому, неисправная система питания. Левое масло немного дальше по очереди.

Скорее сальник распредвала.

2 часа назад, Maxik29rus сказал:

Ну я все таки надеялся что Ты посмотришь и скажешь что машина-огонь" и мчи быстрее в Чебоксары ))))) Но увы....

Спасибо.

Такую ответственность брать на себя очень тяжело, у каждого свое понятие "огонь", поэтому сфотал то, на что сам бы обратил внимание. Я свой первый крузак искал 11 месяцев, причем плотно искал. А сотка эта, в принципе, не такая страшная, тем более, если делать под себя, только по цене сломать. 

Чудес не бывает, мужики, и физику не обмануть! Либо хорошая машина за хорошие деньги, либо как повезет! Как говорил мой друг: дорого да мило, дешево да гнило!!!

Только что, Maxik29rus сказал:

Глянь если не сложно. Доки и табличку и вин на раме. 

С меня булькает))))

Хорошо, как гляну отпишусь, но может быстро не получится.