Михаил747

+100500 )))) пятачки

Блин,ездил на рыбалку вчера сначало было все хорошо двигло обороты брал,проехал км 30 и опять начался тупизм,так и пришлось ташится 60-80 км/ч.хрен кого обгонишь Пробовал ставить перемычку на насос- не помогло! Штекера все трогал тоже 0 эмоций Куда лезть,где искать ума не приложу,а может ну нах и продать? Купить патрола? А главное ведь не всегда тупит,сегодня приехал с такой же проблемой двигло обороты не брал,заглушил снова завёл все норм мотор раскручивается до отсечки без провалов

Сам задался этим вопросом Аналоги:mff-t106 masuma Amc- tf1560 Blue print Adt32357 Js asakashi fs9120 Uniflux filers xb256 Direct parts pkf 9120;dp119b019

Ок.будем искать

Подниму

Сейчас проверю над стрелочном приборе. Да,сегодня пыталась заглознуть на спуске на не большой скорости,но после обороты поднялись до 1000,пока норм.

Епте,ещё и щуп надо. Может у кого есть схема,как правильно измерять?а то пляшу вокруг да около.... если не трудно

А что означают эти цифры,в диапазон которых надо попасть.?на цифровом были скачки цифр,не предал этому значения(на видио их нет)

разковырял датчик а внем нихера нет. Есть ли гарантии при установки нового выставить по букварю?

парни что не так я делал подскажите мерил сопротивление 1 VC-E2 - 3.73 не изменяется поворачивал с право на лево (лицом к машине) 2 IDL-E2 - 2.99-3.54 3 VTA-E2 - 1-3.75 ДПДЗ на помойку? что будет если ездить с таким?

не стестяйся,нет неменял.Сегодня замерял давление в рампе без регулятора.думаю норм. Ну в принципе не помешало бы и заменить.

Замерил сопротивление на снятом дпдз IDL-E2 - 0.02-1 VC-E2 -3.75 не меняется VtA-E2 -0.23-3.51

Выкрутил регулятор давления топлива,место него поставил манометр,на рабочем держит 5,при подгозовки падает до 4. Стоит на заглушеном движке мин 30 давление упало до 2,это нормально?

Книга только по дизелями есть,по бензинке нету

Я понимаю это так,как начнётся эта Байда опять,просто перемкнуть 2 крайних контакта посмотреть разницу.

Сегодня с утра все норм,доехал до работы мотор отзывается на педаль без провалов.

Его можно как нить проверить?

Думаю попробовать перемкнуть контакты насоса на прямую может поможет и посмотреть резистор или как его сопротивление на ребристой коробочке(не знаю как называется)

Так он постоянно тупит,глушу,завожу тоже самое.иногда едет нормально и обороты берёт сразу как ни в чем не бывало,не могу понять пока почему.

свечи менял,провода смотрел.на холодную вроде лудше.

насос вчера только менял,стоит на 3,5 бар,вчера ездил все норм было, сегодня опять трындец

к сожалению нетуПри снятии штекера дмрв на раб двигле,должен глохнуть или нет?как проверить?

БукварЯ по бензинке нет,сколько там значение?а где искать сопротивление бензонасоса,как диагностировать его? Какие контакты перемыкать,если напрямую?чачачан не горит,при само диагностике ошибок нет.

Газ в пол обороты потихоньку подымает но не едет буд то держат её за опу,бывает и просирает после 4000 об.и бежит после

Это понятно