-
Публикации
533 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Михаил747
-
-
Парни всем привет.подскажите кто знает.
В общем ситуация такая:
Имеется авто тлк 80 бензин,раньше был праворукий сейчас с левым рулём но рама не переделовалась ,панара не переваривалась, катаюсь так.
Установил пружины + 2" так стало вообще невозможно ездить машину бросает по сторонам,а при съезде лежачих полицейских вообще не понимаю что происходит как будто каждое колесо наровит в разные стороны от машины уехать.как будет то без стабилизатора едешь.
Также происходило и на штатных пружинах,только при большей скорости.
Кто знает дайте совет из за чего так происходит,сил уж нет(((((
-
Нет там ничего,просто снимай крышку аккуратно под ней небольшая пружина ее не потеряй,остальное все вкорпусе стоит.походу разберёмся.
-
Делов на 30 мин с перекуром,снимаешь крышку извелекаеш вал на нем колечко едешь в магазин где продаются РТИ и подбираешь.все.
-
23 минуты назад, KyKyPy3uHa сказал:
Добрый вечер! В сиденьях предусмотрен механизм складывания?
Добрый.помоему нет,у них только крутилка на спинку
-
-
14 минуты назад, Владимир Сергеевич сказал:
1) вряд ли, датчик то температуру меряет, ему все равно от ОЖ ее брать или от металла движка.
3) можно по мануалу, только подлезть к нему сложно :(
У меня окружающая температура однозначно влияет на работу движка. Летом если сразу еду после запуска, то по ровной дороге еду без проблем, а в горку не могу заехать - глохну. А зимой, даже по ровной дороге не могу ехать, глохну. Врубаю раздатку зимой, тогда еду. Налицо потеря мощности движка в зависимости от температуры. Видимо датчик у меня навернулся все таки.
Только на понижайке едет выходит?
-
1 Возможно такое из за нехватки ож в системе?
2 У меня подтекание ож из под верх него бачка?
3 можно его (датчик)как нить проверить на работоспособность?
-
Что то я не пойму как может датчик температуры влиять на это?
Проблему пока еще не решил,по утрам греюсь подольше.
Что зделано: кинул доп массу на движку,проверил ВВ провода, проверил и заизолировал провода на лямдах,почистил дроссель.
2 минуты назад, Владимир Сергеевич сказал:Мне некуда ставить перемычку, у меня америкос и диагностический разьем убогий. Насос обычно клинит внезапно раз и навсегда, у меня же пол года эта проблема, но на горячую насос исправно работает.
В таком случае можно поставить перемычку на резистор насоса,если я не ошибаюсь.
У меня без перемычки машин при резком ускорении не едите,как будто держат ее.
- 2
-
2 минуты назад, Владимир Сергеевич сказал:
У меня проблема 1:1, на холодную трясется, стреляет, а как прогреется, то все норм. На холодную если стою перед подьемом - не заехать вообще, машина глохнет. Ошибок нет, перемычки нет, насос менял 2 года назад на испанский. Провода тоже новые. На насос надо кидать + или -? По схеме на насос идет 7-8 вольт через резистор, только при заводке +12.
Датчик температуры не менял. Но мысли на него, что не корректно работает. Послежу за темой.
Я так понял + просто надо кинуть, возможно проводка повреждена и ток не доходит в нужном объеме.в вашем же случае стоит с начало попробовать с перемычкой,а там уж смотреть.
-
Поддержу,тоже интересно.
-
41 минуту назад, Wolf_crt сказал:
сперва кинь на насос надежную соплю. если пропадет симптом то ревизуй проводку до насоса, если останется, насос замена.причем возраст не маленький у авто могут и форсунки сдохнуть тупо. будешь кидать соплю кидай прям на насос (на крышку бензобака минуя разъемы)
С электриком не дружу, что там+ надо подать на колодку бензонасоса.от чего лучше запитать?
-
1 час назад, agap253 сказал:
Было такое, когда ВВ прошилвало на массу.
ВВ новые,проверил проводом не шьют.
27 минут назад, Дядя Женя сказал:Номер не помню. Датчика температуры два. Одноконтактный дает показания на приборку, а двухконтактный - на ЭБУ
Где он стоит?Можно ли его как нить проверить?
-
7 минут назад, Дядя Женя сказал:
ЭБУ, ДМРВ, датчик температуры (который на мозги идет - двухконтактный) - вариантов масса.
А диагностика что говорит?
Самодиагностику делал,ошибок нет.к диагностам ехать нет желания
8 минут назад, shramm сказал:Не, все же не хватает. )) На холодную топлива больше надо, а его нет. И перемычка уже есть.. Насос умирает похоже.
Такое возможно?
-
3 минуты назад, Wolf_crt сказал:
поставь перемычку в разъем, как с ней будет себя вести движок. дальше советы будут после этого эксперимента.
Да я и так с перемычкой катаюсь.
-
Ай совсем сабыл
1FZ-FE
Искюзми
-
Приветствую всех.
Парни опять Печалька :( такаЯ.
У же второй день происходит непонятно что.
Кароче после ночной стоянки :
На холодную завожу авто, заводиться как всегда ( холостые держит нормально не троит работает ровно) но при нажатие газа обороты не берет, а на оборот хочет заглохнуть троит тресется и стреляет в глушитель и в воздухан помоему, как прогреется все становиться гуд. На горячую При нажатии акселератора стрелка взлетает.
Что происходит чё за хрень ёпта? -
Как быть если подвеска в стандарте?Думаю карданы не причем тут.
Вот и приходиться самому до всего до петривать,хотя давно все обсосано.
-
Воет как на летней так и на зимней одинаково,резина стандарт.
-
Тоже самое происходит от 80 до 90 воет при нагрузке,при сбросе газа затихает. Грешу на редуктор только не определюсь какой,склоняюсь к переднему.
-
-
Делали делали сами сами ага ага
-
Головку с воротком упираешь в раму и стартером крутанеш.дальше все легко.
-
Радиаторы нет.снимаешь вентилятор с виской,шкив и усе.
Вот может поможет
-
Там делов в на полчаса ) ствил биту и стучал по ней,после голвкой хрящ все крутится там.Прокладка есть, просто опять надо все разбирать. :(
Нужна помощь Tlc80
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
на штатной подвеске было тоже самое когды съезжаешь с полицейского кидало в стороны только это происходило на более высокой скорости и на не ровной дороге.