Перейти к публикации

Михаил747

Завсегдатаи
  • Публикации

    533
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Михаил747


  1. Если поставите отечественный аналог - отпишитесь как работает.

    Итак стоит аналог видимо кердык ему,брал в прошлом году.

    Такой написано 3,5 бар

    Вот фото насоса. На последнем - старый насос с прохудившейся сеткой. Сколько отходила эта пара - не знаю. Новый насос (из коробки) по размерам один в один.

    Они по размерам все одинаковые

    post-31588-0-21081400-1479395309_thumb.j

    post-31588-0-38659500-1479395322_thumb.j


  2. Сегодня поставил новые вв провода NGK,поставил перемычку на насос машина отзывается четко на педальку без провалов и тд,бежит резво даже автомат стал как то лучше работать,обрадовался да не ту то было.

    Стоял на светофоре и не стого ни с сего заглох пилять думаю....ключь на старт как нивчем не бывало завелась и поехала. На что думать и не знаю уже.


  3. Михаил 747 ты померь напряжение прям на фишке которая приходит на насос когда включено зажигание и с перемычкой. Может у тебя не доходят эти 12 вольт и совсем не в насосе дело то. я померил около 12 вольт.В рампе на заглуш двигат давление около 3 кг. но...через обратку вообще не льется пока не заведешь. купил тут на форуме и поставил контрактный насос с такой ж авто и на заглуш двигателе потек бензин. с пережатой обраткой давление давление стало 4 кг. Kot333 скинул выдержку из мануала на картинке вроде как 4 кг с зажатой обраткой эт норма. Кстати на старом насосе на этих 3 кг без всяких перемычек вроде как "неплохо" ехала авто (давал прокатиться людям с форума с такими же авто) только в гору тупила слегка, приходилось добавлять газу, можно было б еще лет пять наверное так ездить и говорить все хорошо-машин едет.

    Вот спасибо,теперь понятно с чего начать.

    Может быть мое предложение звучит не серьезно но после установки нескольких не оригинальных насосов решил что дешевле и проще взять с распила контрактный бак в сборе вместе с насосом.

    Я конечно же не против оригинала,но финансы поют романсы)))

  4. Придется ехать в Таганрог за насосом..)

    Номерок пжлста,если есть.

    Сегодня провел некие манипуляции,снял обратку а от туда еле ели течет,с перемычкой напор присутствует.

    Вопрос актуален по номерам насоса!!!!


  5. Сетку на днях чистил,наверно умирает все же.

    Стоит не оригинал,ставил прошлый год какой то на 3,5ба.

    По началу все хорошо было,а сейчас не едет,провалы какие то то заглохнет на ходу но сразу же заводиться.

    С перемычкой хорошо пошла,без провалов.


  6. Можно проверить проводом.берешь кусок провода цепяешь его на массу заводишь авто и проводишь им по бронепроводам и видьшь как прошивают они.


  7. Как вариант,начни с вв проводов и свечей зажигания.при утечки искры симптомы такие же,нихера ни едет.сам мучуюсь думал АКПП,а на самом деле бронепровода.на днях увидел в темноте как они светятся надо менять.

    Так же может заглохнуть не с того не сего как на светофоре так и при езде,после заводиться сразу без проблем и едет.может все повторяться несколько раз на дню,а может не проявляться пару дней.

    Как то так


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.