Сурфовод

А цена вопроса?

У меня то в одном то в другом...

А вы что хотите от этой электроники? Так развлекуха?

Я знаю, Toyota Master Ace Surf - это такой микроавтобус, больше всех похожий на Town Ace, тока четырехфарный, ехал в таком всего один и раз и то лет 10 назад. Хотя по городу в то время у нас их много ездило. Особых отличий от Town Ace на тот момент не обнаружил.

Буду разбирать значит. Точно не кнопка блокировки, потому что если ее нажать, то стекла вообще ниоткуда не регулируются.

Какого он у тебя года? Выглядит как новый, прозрачные поворотники сам ставил или было?

Шнорхель - удачно.

У меня левые стекла открываются только с водительской двери независимо от кнопки блокировки стекол, куда лезть?

Рост с утра 190 к вечеру 188, ни разу не пробовал головой прочность крыши.

П.С. Если вы не поняли что с ростом - проведите эксперимент.

To: Химик

И для чего же по-вашему берут 185 кузов?

На фото регулировка печки на кнопочках, сам делал или так и было?

п.с. заколебали ручки.

2H

|

4H_

.....|

....4L

Только есть одна проблема: при переключении на 4L ручка не фиксируется а вылетает обратно на 4H и такое ощущение, что раздатка вообще на L не переходит. Что может быть?|

Пробовал на всех положениях АКПП, на ходу подумал что не стоит....

У мну тоже рост 190, с весом конено попроще, но в этом чувствую себя гораздо комфортней чем в крауне, короне, скайлайне, вигоре, терране, мазде-марви (джип тоже).

Ну если бы все было так просто, читал тут, что у сурфа с 3VZ подкапотное пространство устроено так, что возле впускного коллектора образуется воздушный мешок с разогретым воздухом от радиатора - следовательно в двигатель подается подогретый воздух.

П.С. новичок, могу ошибаться в терминологии.

Ссылку не могу, ибо написал то, что прочитал на этом же форуме, в той ветке никто с этим не спорил, вот и подумалось мне что это правда.

Мне кажется проставки экономически более эффективны.

И еще я исхожу из тех соображений, что тоета сама рекомендует проставки для устранения эффекта езды на отбойниках на сурфах.

Сколько читал этот форум, столько раз видел, что когда народ менял пружины на новые - ничего не менялось, как бился в отбойники так и бьется - выход: либо пружины длиннее или жоще, либо я так понимаю проставки. Кто что думает?

Так если у мну пружины не просевшие, по идее проставки должны вылечить от постоянных ударов в отбойники.

Чем проставки не нравятся? Хочу поставить на 130 сурф на зад.