Перейти к публикации

bashkoff

Опытные Пользователи
  • Публикации

    179
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем bashkoff


  1. Пока ничего стоящего,мне интересного не подобрали.

    Подавляющее большинство на автоматах, а мне автомат вообще никуда.

     

    05.02.2021 в 10:59, Less_nik сказал:

    В какую цену примерно обойдется авто, у них же есть хоть какая ни будь статистика? Расходы по Японии? Цена за растаможка запчастей? Сколько берут за разбор и сбор авто? Распил или капсула?

    ГТД на раму и двигатель

    22 часа назад, KEVIN сказал:

    Рассматриваете только LN130, или всё-таки KZN130

    Оговорился, вернее описАлся:

    Пока что только KZ рассматриваю


  2. 12 минут назад, Pluha сказал:

    Есть же провереные люди, занимающиеся привозом авто, на этом форуме - почему к ним не обратились? 

    Дайте координаты, буду благодарен

    14 минут назад, Pluha сказал:

    Есть же провереные люди, занимающиеся привозом авто, на этом форуме - почему к ним не обратились? 

    Конечно же не LN, KZ


  3. Решил осветить этот вопрос.

    Вдруг мой опыт кому-то поможет.

     

    Заключил договор с Корпорация Океан Техники.

     

    Перевел 50 т.р. для оформления ставок.

     

    Рассматриваю только 

    LN 130 W

    Механника

    1 KZ

    ---

    У меня стоит LN130, с клином чего-то, еще не разбирался.

    Замена двигла - около 200 тр с доставкой и установкой(гаража пока нет)

    Решил кардинально решить вопрос.

    Если кому будет интересно - читайте


  4. 19 часов назад, Less_nik сказал:

    Под горку разгонял однажды своего до 140 км/ч, а так в основном по трассе скорость 90-110 км/ч.

    Брался для поездок на рыбалки, охоты и в тот момент для деревни. Он и по сей день в деревни у отца, не вижу пока смысла гнать его в город. 

    Для деревни и по хозяйству пикап само то:ok: А там и 2L хватает.

    IMG_2158.thumb.JPG.56b4e3c5a6084e091e522287a9ad27ba.JPG

    Для города и трассы есть хонда с 2.4.

    Тут уже дела вкуса.

    Точно! На вкус и цвет все фломастеры разные )))


  5. 27.12.2020 в 14:51, Борт 872 сказал:

    Народ, подскажите. Сурф 130, 2lte, МКПП. Передний кардан на выкидыш( завернут в дугу,все крестовины под замену,разбит один флянец). Приобрёл другой. Оказался от мостового сурфа с шестеренчятой раздаткой. Он длиньше моего на 1,5см. Впринципе не кретично(вроде убирается). Но у него дырки на флянце со стороны раздатки ближе к центру на 1мм. Вот думаю расточить их на кардане по мм или пересверлить на флянце раздатки со сдвигом 45 градусов. Посадочное место одинаково.

    Я купил из Владика от 185го обрезали, отбалансировали и voila

    ГУК как класс был удален.


  6. 17 часов назад, Less_nik сказал:

    Нужен именно дизель?

    Из личного опыта: ДВС 2L атмосферник, особо и не отличается от 3L. Зимой холодно в машине. На трассе не очень на обгонах, нужно большое расстояние до встречной машины. До 90 км/ч более или менее есть динамика, дальше идет медленный набор скорости. Максималка по прямой 120 км/ч, после ремонта тнвд и форсунок. И это все на заднем приводе, когда подключается передний мост там вообще тихоходом становится. Саляра 50р за литр, но порой есть и по 35р.

    Расход в районе 8 литров по дорогам, на полном приводе чутка больше. Трактор одним словом. Для деревни и леса само то:ok: Хотя хочется поменять двс на QD32 с турбинкой и мех. насосом. Но пока родной движок жив, пусть стоит.

    Если и рассматривать дизель, то лучше уж смотреть в сторону: атмосферника 5L, турбированных 1KZ и QD32 с мех. насосами. 

    Ну не знаю, я на своем легко до 140 ездил. Тут же дело в том для чего авто. Надо для города и трассы? Зачем тогда брать Такое авто? Бери Целику GT-Four or Caldina Full time 4 WD 260 лошадей и будет счастье


  7. Я помню как начал смотреть эту тему с момента публикации..

    Потом было много чего, авария, реабилитация, долго,

    Но все равно все время следил, Aspirant, удачи тебе..

    И дело вовсе не в деньгах, а в руках, и есть где хранить,

    Когда захотел - что-то делать.

    Удачи тебе, брат, и удовольствия от РАБОТЫ РУКАМИ!

    Всех благ


  8. Добрый день!

    Млин, водительская карта как я вижу тоже надломлен подлокотник как у меня?

    Можно забронировать стеклоподъемник вод двери до выяснения вопроса замены электрики? Или сам сможешь ответить?

    Уважаемые товарищи  форумчане!

    Мне не нравится электрический стеклоподъемник в жыпе. Парил этот вопрос.

    Скажите кто пробовал или занет: заменить на межанику, хотя б один - водительский просто откручиваешь электрику и прикручиваешь механику, или нужна еще какая "тонкая" доработка


  9. Ребята, давайте жить дружно. (с) Леопольд.

    Я почему написал и дал ссылки: я в ножевой теме очень давно и знаю всех основных проверенных производителей ножей, особенно фиксов. Такую марку слышу впервые (это может быть мой недостаток), и увидев цену удивился.

    За 200 баксов можно взять проверенный рабочий нож.

    Если это какой-то коллекционный - тогда над ним, как и писали сильно поглумились, и он потерял свою цену.

    Но, я уверен, найдет он своего хозяина, или останется с прежним.

    Ножи они такие - они всегда находят хозяев, настоящих :)

    Всем добра и благ

    :)


  10. Цена как-то высока.

    За такую цену можно приобрести

    Fallkniven

    H1

     

    или даже S1

    А это НОЖИ. Уж точно проверено.

    Про заточку верно подмечено. Сам точу на специнструменте руками. До состояния "бреет предплечье".

    Есть такой ресурс knifecenter точка com. Один из самых больших. Дак вот он ничего про Treeman не знает.

    Вы бы хотя бы модель указали, и ссылку на него про описание.

    Или бы выставили за символическую цену, а предлагаете нож сомнительного производства более чем за 200 баксов. А это средняя ценовая категория для серийных ножей.

    Для ориентирования околоножевой тематике.

    F E

    Top Fix

     

    Или вот

     

    Ну или вот

     

    раз уж затронули ножевую тему.


  11. Проверяешь масу минус.

    Берешь силовой провод и кидаешь минус на двигло.

    Берешь провод на пару квадратов и подсоединяешь + от акб на колодку стартера.

    Если не клеммы должен стартовать.

    Если клеммы и просадака однознацно + щетки сносились и залипли.

    Цена вопроса на экзисте 300 рублей площадка с клеммами.

    По крайней мере на мой 2ЛТ

    Плюс, который идет на стартер хорошо видно и можно проверить, подтянуть отцепив оба + (если их два)

    шоб не коротнуть.

    Но судя по пациенту - щетки плюса в стартере


  12. On 23.01.2017 at 5:36 PM, Edison said:

    Ищи передний кардан от 185 Сурфа или 90 прадо. Фланец на раздатке надо менять. Их всего 2 вида фланцев на наших машинах бывает. Я себе брал, если правильно помню, передний с раздатки 185-го, но подойдет задний от 130-го.

    По длине кардана определяйся сам, лучше отрезать лишнее, чем вставлять кусок.

    Ничего не надо менять - перебиваешь со своего.

    Кресты одинаковые. Ищм, смотри мой отчет по установке от 185го на МКПП, но там уже разницы нет.

    цена вопроса с переделкой 4 тр

    с доставкой кардана из Владика и переделкой


  13. Снимай стартер. Смотри плюсовые контакты. Наверняка они изношены.

    У меня так было.

    Снимать не проблема - хоть вверх хоть вниз

    Срочно снимай пока не убил аккум или не сплавил стартер от напруги.

    Из собственного опыта.

    Мало ли что он ремонтировался.

    Мож в то время щетки "еще походят". Откуда ты знаешь? И что именно делали.

    Все сервисы ГОВНО. Даже знакомые, кроме людей которых знаешь (рекомендовали)

    Цель сервисов зарабатываение денег.

    Сам поремонтируешь - поймешь, когда доделываешь за "сервисами"

    Все тоже из собственного опыта общения с сервисами и родственниками, работающими с ними.

    В тч и кузовщина.

     

    Удачи! Такие авто надо учиться самому ремонтировать. Или проверять знать шо и как и где.

    Сначало долго курить этот форум.

    Почти вся инфа тут уже есть.

    Тоже из личного опыта.

    Это я еще не приобрел прививку кидать сразу фразой - кури форум, но уже на грани


  14. Эх, похоже и у меня с настройкой беда. По описанию похоже.

     

    Я бы посоветовал перед всеми этими манипуляциями заехать к дизелистам

    чтобы они на авто проверили:

    1) сколько давит (выдает давление) ТНВД;

    2) сколько компрессия в цилиндрах.

    Весьма возможна проблема где-то там, судя по симптомам.

    Сам недавно все это прошел. 

     

    И если с этим все в пределах нормы уже "разбираться" с метками.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.