bashkoff

Добрый день.

Искал-искал по форуму но ответа на все мои вопросы не нашел.. Если плохо искал ткните носом.

Предыстория: достался мне Сурф LN130G (судя по номеру рамы) на подкапотной табличке R150F и G285.

Достался он мне с разобранным дифференциалом. Со слов и тыканий пальцами в запчасти - поломка игольчатого подшипника привода.

Сразу скажу, что я новенький сурфлюб-сурфовод, поэтому всех нюансов не смог учесть при покупке сколько перед этим чего б не читал, так что не судите строго, а помогите советом.

История. Думал я, советовался с людьми и они сказали - если найдешь дифф недорого - возьми дифф.

Ну я и приобрел дифф 4.3 как и написано на табличке. Приехал он ко мне из другого региона..

Глупый пингвин, верящий, что то что написато - правда.

Когда пришел дифф достал старый посчитал зубья и... О, млин 41:9 = 4.56 !!

Сюрприз.

Тэкс, судя по продавцу могли воткнуть дифф с другим ПЧ (очень надеялся) но, нет.

Сегодня крутил колеса, считали обороты сзади... получилось 11 оборотов колеса, 25 оборотов кардана,

проверили несколько раз (так как мне не хотелось в это верить) получается зад тоже 4.56.

Вот и встала дилема что ж мне делать?

1.Заказать подшипник на дифф 4.56, а 4.3. продать за что купил? Но мало ли там еще что не так..

2. Поменять пары в 4.3 из 4.56, вот тут я обнаружил явную буковку J на большой шестерне. Я не знаю пока, но закралось боязнь что это ее размер... а у меня в 4.3 G. Он с авто от G282...

Есть подозрение что не встанет. Да и есть подозрение, что это совсем непростая операция.

А корпуса передних дифференциалов на LN130 у всех одинакового размера?

3. Найти задний мост 4.3, НО денег в бюджете кот накак.. ой, наплакал.

В общем - мысли нараскаряку..

Что посоветуете друзья-товарищи?

Как ИТ- специалист вы  конечно же на это внимание не  обратили  ,  вы ж специалист .

Конечно же обратил, язвите сколько хотите.

Не только обратил но и отписался по неработающим ссылкам. И согласитесь это ненормально уважаемому Электронику по нескольку раз заливать одни и те же файлы на сервера депозитфайл. Ненормально - это лишняя работа.

И я не критикую, могу помочь в этом вопросе своим участием.

А язвительность - это хорошо, и я как БЫВШИЙ ИТ-работник и руководитель понимаю откуда она берется: надоело уже новичкам по сто раз объяснять- пользуйтесь поиском, читайте внимательнее и пр. пр. Ох, как понимаю. 

Да, и спасибо Вам за бесценный опыт которым делитесь тут

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=78485#entry3210390

Добрый день.

Из этого списка очень много ссылок на несуществующие файла.

Очень жаль. 

А нельзя на данном сайте хранить всю документацию, что могут предоставить (собрать) народ? 

Я как ИТ-специаилист уверен что можно.. Да, знаю, что это работа-время и т.д.

ктонибудь скиньти в личку где скочать книгу

Написал в личку

- значит очень недолго пришлось бы поездить - потекла бы в будущем ручьем! Вовремя залез называется!

Да, и это радует!

Думаю замена моторчика поможет, поищи тут писали что подходит от какого-то отечественного автопрома, и писали что дует лучше, хотя я в это не верю, но это по моему ооочень скромному мнению.

Ну или перебрать, как вариант.

И я фотографировал весь процесс и выложил сюда для пользы других людей, буду рад если кому-то пригодится!

Забыл написать что на вход по поролон наклеил москитную сетку, фото искал-искал и не нашел, может забыл сделать :(

Так ОЖ должна была уходить?

Я ж написал: сопливила а не бежала, капала, текла или еще чего. Плюс я авто купил две недели назад.

Т.е. если не греет печка, тебе сюда, здесь покажут химчистку салона???

То есть как говорил уже или НазарТ или Азиат, точно не помню, звиняйте, глаза бояться а руки делают. Все было сделано во дворе дома. Бюджет 900 рэ со всеми расходами, включая бенз и аммортизация родственника ))

Завтра сфотаю как это выглядит в салоне. Работает просто песня!!! С передних ковриков на максимуме все сдувает на улицу И это через печь, а если пустить в обход -> путь как чистить коврики не вытаскивая из авто ))

И так и так крутил блок охладителя, чтобы без пиления вкорячить фильтр. Много курил интернета на предмет поиска размеров производимых фильтров, бросил..

Понял что надо вклепать туда маталлическую или пласт рамку, и установить большой фильтр, дышать будет проще системе. Но отложил на потом, потому как надо собирать. Благо снять блок охладителя это самое простое.

Предварительно удалил из корпуса охладителя радиатор, залил сосок силиконом, а дырки заклеил залаткой от пэт-бутылки на тот же Монтаж. Забыл сфотать заплатку

То есть вселючки с двух сторон по аналогии с формой проклеил листовым поролоном, а все стыки по форме и месту производителя 1Х1 см. Собрал все вместе на кухне - ляпота

Ну и самое главное:

после разборки самого печного модуля оказалось что печка сопливит. Не бежит, так как под ним никаких пятен или мокроты нет, но весь поролон, которым она была заткнута пропитан ОЖ.

Поискал я мастера и нашел. На Саянмраморе Владимир Федорович. 400 р и печь как новая.

Еще он мне сказал что она у тебя б не работала, так как была забита полностью, и что была дутая, но сейчса все прочищено, пропаяно, проверено под давлением.

Результат.

Сразу скажу что не перфект, потому что родственник быстрый и пока я думал как аккуратнее намазать он бац-бац и одну уже приклеил, ну.. ну и я махнул рукой и давай мазекать пальцАми

И еще

Берем родственника за жабры и везет все это на мойку, там все моють при нашем постоянном внимании, типа шоб поролон не отбили.. Продуваем, привозим, почти все сухое, но смотрю я на поролон, (моего горького взгляда на это нет) и мне становится грустно-грустно. С это мыслью и идем спать. Вечером борются два демона: один говорит снять сиденья, ковер, и все зае.. чистить керхером, но второй демон опасается за проводку и электрику, а особенно что не просохнет утеплитель под резинкой.. Так и спал

Утром побеждает второй демон, поэтому берется ведро, тряпка, лок амвей и чистится все до куда пальца дотягиваются. Результатом не удовлетворен полностью (так как первый демон все равно продолжает искушать) но в принципе все чисто.

Снова смотрю на поролон... И .. Да отрываем все нах и переклеиваем, кое-как находим 0,5 см поролон на мебельной фабрике, поролон для утепления окон, достаем Монтаж жидкие гвозди из закромов и вперед!

На фото героически помогающий мне родственник.

Радиатор

Еще часть

И еще

Да, но печку решил (сам не знаю почему не трогать).

На второй день проснулся снова посмотрел на это и решил снимать все! Все равно ОЖ менять.

И еще

Плюс ворох грязных панелей

+

Добрый день!

Нашлось немного времени решил описать что я сделал с печкой.

Стал разбирать не потому что она не работала, тепло ж еще, а потому что хотел разобраться с колхозом проводки, и начал снимать передние элементы панели, но так увлекся что не смог оторваться. Шутка. Очень много грязи, а я ее не люблю, даже где-то там далеко )) В результате получилось вот что.

Спасибо огромное Vladimir45 отправил рычаг, буду встречать, по приезду замене отпишусь!!!

По легкому так не получится правая и левая личинки отливаются, они зеркальны и одна вместо другой не подходят.

Я у себя тоже менял на контрактные сурфичие, но что-то мне подсказывает что как минимум у половины старых тоет точно такие же замки. Снять личинку 5 минут делов, можно прямо на разборе её вытащить и попросить найти 

Приветствую!

У меня тоже такие смутные ощущения, но в Саяногорске оочень мало разборок, всего одна, ну или я пока больше не знаю. Это в Красноярске я б развернулся ))

Интересует редуктор на Toyota Surf LN130G. Недорого. какие варианты?

Не подходит или дорого?

Дорого для меня пока, и так всего много надо сделать срочно. Пока приколхожу что-то, от ВАЗа говорят подходит.

Да, я пропустил про петли. Они какие? Верхние, нижние, обе на одну сторону или как?