Nemarov

бодик хоть 40 см можно

у меня тоже самое было на прадике.. снял приборку, занес домой, заодно почистил.. разобрал-собрал.. заодно подпаял пару контактов на обратной стороне... вобщем дело 1 часа! у меня стрелка порой на 3 тыщах залегала.... заглушиш ноль.. заведеш - три.... потом упала.... Удачи! Дело 100 % в пайке.. Лупу купи в любом магазе за 50 рублей.... я паял обычным паяльником!

пробег уже более 5 тысяч км на таком как говорят колхозе.. Из них около 1000 по гравийкам и плохим дорогам.. все окей... на неделе залез подергал.. все намертво держится!

Прокатился на отрмонченом уже около 600 км, полет нормальный! Эпоксидка рулит!

вобщем закустарил, сейчас пойду тестить Использовал эпоксидку, самопальные штуцера из медной трубки от Пазика.заодно купил хомуты и новые маслобензостойкие шланги, бюджет на все около 400 р.Высверлил отверстие в запчасти на 6, сделал штуцера ,придал им шероховатость с помощью напильника, обезжирил жидкостью для снятия лака и все это собрал.. вроди как держится.. Посмотрю на сколько это долговечно!Фото процесса, может комунибудь понадобится![/url]

щас подумал временно сделать так.. одну обратку заглушить, а одну соеденить с нужным баком через обычный штуцер, тоесть полностью исключить работу одного бака. Если не найду сегодня русской альтернативы, то закажу оригинал.. стоит 3 т.р. и ждать от 3 недель :(

это АЛлАМ! какойто русский насос!

Ну там же написано аллам.. я так понимаю может это руский переключател баков с совкового уазега?

Спасибо ОГРОМНОЕ! Это как раз вот та деталюха! а можно заменить какимнить аналогом.. типа переключатель в уазигах

Вобщем.. попытаюсь объяснить по русски! оторвало клапан обратки на 5VZ, который находится около второго бака, при чем на нем нет каталожного номера, и так же нет в каталогах, точнее его нет в каталогах. Прошу помощи... что это за деталь и какой его номер? Оторвало 2 штуцера на обратки :(

я так понял это вот это: 100% клапан обратки (стоит перед доп баком, тройник такой) . Он замыкается при переключении баков и меняет направление слива топлива, которое должно возвращаться в бак. Запитан он кстати от доп. бака. и он у меня по пи.. точнее наеб.. сломался карочя... есть у кого партунмбер

Всем привет! Хелп! имею прадо европеец 5vz на мехиче, 2 топливных бака попробуй написать все заново на нормальном русском языке .Например : на нормальном языке пишется номер детали по каталогу или каталожный номер .

Владею прадиком арабом, 3.4 бенз на палке, 2 топливных бака. С недавнего время заметил глюк.. когда едеш на основном баке.. топливо кудато исчезает, но потом понял.. оно плавно перекачивается в SUB бак.. хз почему.. а вот несколько дней назад услышал, что после езды если выходиш из машины шипит из под пробки топливного бака.. В чем может быть трабла? крышке пипец пришел? или какаянить вентиляционная трубка законопатилась? и помему с основного бака когда на нем ездееш в суб бак перекачивается.. вовщем вот такая загадка Ай нид хелп