Руст

У меня по трассе получается при скорости 80 - 100 расход 14 литров, если больше ехать до 140 то где-то 16 литров по городу от 18 до 20 литров.Если носиться то тогда 25 литров.На мой взгляд вполне нормально для такого объема

Пружинки стоят, проверял колодки стоят мертво. Попробую сегодня поменять резинки на напрявляющих супорта

Но у меня при нажатии на тормоз грохот пропадает. Сегодня вообще снял колодки ручника грохот все равно остался

При езде по неровностям на дороге слышны грохоты сзади, как будто колодки гремят. Колодки проверил все нормально сидят жестко и греметь не могут. Колодки ручника тоже нормально греметь не могут. Если было у кого такое подскажите что можно сделать

Если не трудно сфотографируй буду признателен

Шноркель стоит но при прохождении воды в двигатель вода все равно как то попадает, начинает троить

Подскажите кто знает как защитить бензиновый двигатель от воды, т.е. чтобы можно было водные преграды брать

Victor TLC80 подскажи сколько по стоимости встал нагнетатель и как ощущения после его установки, а то хочу себе такой поставить но что-то вопросов много

"trancerr" если не трудно выложи фото а то я очень хочу себе такую приблуду

Подскажите кто-нибудь самостоятельно делал себе active vacation, каким образом изготовить подобное себе в багажник, а то родной найти практически невозможно

Расход по трассе примерно 15 литров при скорости 100-120 км/ч. Лью всегда -92, пробовал лить 95 разницы не почувствовал, разница только в цене, а ходовые качества при этом не меняются

У меня на бензинке город 18-20 литров

трасса при езде 90-100 км/ч 15 литров, больше 120 км/ч 18 литров, прогрев по разному морозов пока у нас еще не было

А где стоит этот air flow meter не подскажешь

У нас уже несколько штук ездит и все с правым рулем

У меня стоят китайские все подошло нормально

Вчера поставил платиновые свечи, как написано в каталоге, пока работает нормально, дерганья двигателя перестали. Все-таки надо выбирать запчасти какие завод предлагает

У меня разгон до сотни на 265/65/17 где-то 11-12 секунд, обязательно на прогретом двигателе. Расход при такой езде составляет где-то 25-26 литров. 30 литров мне кажется что-то очень много

serg-hard - а какие свечи поставил

Однозначно на 100-ке в лес не поедешь, жалко ее, уж больно городская машина. А вообще если нормальная 100-ка надо меняться. А по-поводу беспробежной можно влететь, привезут вроде нормальную, а она потом начнет сыпаться. Если везти с Японии, то японцы тоже не дураки, хорошие машины редко скидывают, если попадается такая значит повезло.

А в кталоге стоят только платиновые свечи, другие просто не могут стоят на сервисах по-крайней мере так объясняют

Понятно, если в каталоге стоят платиновые, значит надо ставить или платину или иридивые. Одна платиновая стоит около 600-700 руб. у нас

Да при прогреве нормально работает, и кондиционер когда включаешь тоже работает не глохнет, но троит все-таки

Зато на бензинке ездить приятней, резвей она дизелька, как говорится легкая на подъем. Не спорю дизеля тоже хватает не гд-то он все-равно проигрывает бензину.

Поменял свечи на своем бензиновом 1FZ. Свечи должны стоять платиновые (по каталогам), посоветовали поставить обыкновенные. После того как поставил обыкновенные свечи, двигатель как то подтраивать начал на холостых оборотах, или когда в пробке, на светофоре стоишь. При езде этого не замечается и такое ощущение что машину иногода ктото сзади держит. Заезжал к мастеровым сказали что это не свечи, т.к. они новые и такого с работай двигателя натворить не могут, сказали катализатор, выбили его, ничего не изменился, еще раз поменял свечи(поставил обыкновенные) изменений никаких. Может кто сталкивался с таким, подскажите что сделать чтобы двигатель работал ровно.

P/S платиновые свечи поменял потому что двигатель начал подтраивать уже с ними, сказали меняй свечи. Изначально ничего подобного не наблюдалось

Т.е. с подущками кузова при их замене сделат ь ничего нельзя