Toptun

Нужен блок заслонок передней печки в сборе с сервомоторами и желательно с радиатором на леворукую 80-ку VX, 1HD-T

Продано

16 т.р.

Продам Trail-Gear двухштоковый гидроцилиндр для гидростатики с ходом штока 6

Отправлю транспортной

Иркутск

89246050801

Все правильно,потому что любое косоязычное словосочетание потом приводит к словоблудию некоторых участников!!!

пошел в огород камень..

РС если написано без двоякого трактования, то и словоблудить не будут..а так извеняйте((((

А до какого размера надо увеличить ту фотку , чтоб вторую руку разглядеть ?

у нас нет ограничений в регламенте по увелечению сдаваемых фото

вставил флешку с оригиналом в бук организаторов и увеличивай ..как правило фото фиксации точки делается несколько штук(3-5) выбирают лучше- видную..

РС спор ни очем..отвлелись от темы..

Шум38, наверно Ваша мысль правильная, но точку не всегда видно за 5 или 7 метров, иногда подходишь по гармину в 0 метров и не понимаешь где она, потом смотришь а она на высоте 3-4 метра нарисована, вот это настоящий дибилизм или в дупле каком нибудь или в трубе под мостом, ну и таких случаев вагон.

 

 ИМХО необходимо ставить задачу так : сложным должен быть именно подъезд к точке, а не сам факт её взятия, при таком раскладе миллиметры и даже метры смысла иметь уже не будут. Хорошие примеры таких соревнований Кострома, Тверь, Ладога, некоторые этапы Кубка Черноземья, этапы южного округа, Нижний Новгород. на мой взгляд организационным дибилизмом страдают только те орги, которые сами не посещают соревнования в качестве участников.

 

 Есть также места постановки точек где каждый сантиметр имеет глобальное значение и Ваш пример на фото явный незачёт взятия КП, есть такая тема, в аналогичной позиции не доставая рукой до кузова автомобиля просто держать руку в воздухе, при этом на фото будет понятно вполне зачётное касание, такие фотографии делают на свадьбах когда один объект расположен дальше другого.

Не вижу проблем увеличить фото на буке при сдаче точек и посмотреть есть касание или муляж свадебный, по крайней мере в Иркутске так и делается..Проблем незамечено.

бронь на два, написал в личку.

этап "сухого редуктора" с моторным маслом ,без моторного масла -  проходил. размотка чуть легче- но не значительно. Причем с холодами- все возвращается в прежнее состояние.   А вотПосле "модификации"- трос в догонку вылетает по инерции барабана.

То же протачивал, на 2 машинах, эфект на лицо, ща третья лебедка готовится к проточки!!

Так ты меня и тут нашел! Я тоже лебедку взял,сам тот буду испытывать,а тебе уже другой делаю!!!!!!!

В субботу на выкат бери-потестим

Вот такой якорь изготовил сам для пробы.работает хорошо до 2 тонн.с учетом всех затрат 6000 рублей.Можно изготовить с большей лопатой то и вес машины может тогда быть больше!!

Миха, когда на тест дашь якорь???

получил,доволен,спасибо!!!

один с гпс поедет в иркутск

деньги ушли, ждем сей девайс!!