Olegus75

Нету постоянный полный.

Подскажите пожалуйста,если снять передний кордан то на заднем приводе машина поедет?

Подскажите пожалуйста, если снять передний кордан то на заднем приводе машина поедет?

Может посоветует кто,к Кому обратится с этой бедой в Питере!

Ради интереса поставил резистор:через неделю загорелась p0402!

Спасибо,но в том-то и дело что хочется добиться без обмана мозгов дабы получить правильную смесь,тем более что на все эти клапаны уже потрачено и время и деньги!Дополню еще инфы про поведение двигателя - После сброса ошибок с помощью предохранителя при первом и втором старте обороты поднимаются до 2тыщ,падают до 1,5 и так стоят,это нормально?только на 3 старт и все последующие XX 650 прогрев с 1200.Этот клапан ХХ при тэсте по книге в снятом состоянии не работает по всей амплитуде(3см)а лиш 2мм туда сюда.(ошибок не дает,прозванивается,ХХ в норме)разобрал-механика работает!Теоретически если под нагрузкой не перекрывает он канал то и не появляется вакум на egr!Прав я или нет как считаете? Спасибо.

LX-450 перечитал все посты на эту тему-заменил модулятор, исполнительный клапан работает,все трубочки дуются электро клапан работает,термодатчик рабочий до мозгов звонится,vcv модулятор тоже поменял поставил новый катализатор, вместо пламягасителя ,снял обманку со 2лямбды.Вобщем каждый узел системы egr по отдельности работает,но все равно лезит p0401 .Что делать не знаю,есть предположение что врет клапан холостого хода(прозвонил-рабочий) тк вакум на егр берется из его канала!help!