Перейти к публикации

klyaksa

Пользователи
  • Публикации

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем klyaksa


  1. По поводу стыковки акпп - ставил колокол от 2JZ и бублик от 2JZ, потому что по размеру ЛТЕшный близко. По поводу управления акпп - у 78 свой мозг на акпп. Ему нужен только контакт закрытия (открытия) дросселя. - И ВСЁ!  Почему такой старый мотор - потому что его не убить - даже лямбда однопроводная, попарно работают форсунки (не засрать). У меня было 5 Марков - ни разу катушка не вышла из строя (в отличии от ВВтшных - имел опыт). Поддон использовал от Крауна - средне-задний , добавил объем , и убрал правую сторону со стороны кардана (машина не лифтованная).

    10т. км. полет нормальный!


  2. Тоже удивлён. Всё-таки 3 литра (2JZ) для внедорожника лучше, чем 2,5 (1JZ).

    Не стремились получить мега-тягу, такая задача не стояла (поставили бы UZ).  А по сравнению с 2LTE - этот мотор едет!!!


  3. Чем обусловлен выбор именно этого двигателя? 

    Почему не 2JZ-GE ? Почему не VVTi ?

    важен был расход - чего и добились 11 л. трасса. не vvti -  потому  что достался этот мотор в состоянии "муха не сидела".

    Мотор в плотную к радиатора стоит? Кулек как на ниве стоит перед радиатором?

    да


  4. Продаю кит переднего моста TLC Prado LJ78 для установки в полном комплекте - все тяги (продольные, поперечные), стабилизатор, амортизаторы, пружины и т.п. 

    главная пара и гранаты требуют замены.

    Цена 22 т.р. 

    Звоните 89034021457


  5. 1. ГБЦ 2lt. не оригинал. полнотелая. покупалась за 27т. пробег 2000км. в идеальном состоянии. в сборе. цена 15т.

    2. Блок в хорошем состоянии. цена 11т.

    3. ТНВД контрактный в идеальном состоянии. 15т.

    4. ТНДВ пробежный в очень хорошем состоянии 8т.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.