Перейти к публикации

shank

Пользователи
  • Публикации

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем shank


  1. Привет!

    Разобрал, редуктор, поменял шайбы, взялся собирать. Выяснил, что солнечную шестерню нужно протянуть определённым моментом, одинаково всеми болтами, иначе будет биение. В легионовской книге не нашёл информации. Вопрос: каким моментом протягивать весомую шестерню главной передачи?


  2. Привет! Не продан? Бронирую. Пошёл мерить крышу, хочу на Сурф 130 пристроить. Тел в личке.

     

    Бронь Снимаю. Багажник хорош. Была мысль разрезать его повдоль и сварить на ширину 100-105 см., но подумав так и эдак от идеи отказался


  3. Запчасти нынче дороги. И не всегда оправданно покупать родной аналог запчасти, когда тот-же Exist выдаёт по десятку дублей, бывает в 10 раз дешевле, наверняка там есть как и хорошее качество и полный отстой. Чтобы удержать ремонт в рамках разумного бюджета необходимо выбирать в границах цены и качества. Прошу делиться опытом: какие марки/производители запчастей вполне себе качественные, а кого вообще брать не стоит. Вполне вероятно эта тема уже обсуждалась, в этом случае прошу дать ссылки - наверняка сгруппированная информация будет полезна не только мне.

    На сейчас мне предстоит плановый ремонт передней подвески на Сурф 130. Надо выбирать запчасти:  шрусы (гранаты), шаровые, сайлентблоки рычагов, ремкомплект суппортов, поршни на суппорта.

     

    1 - 0447960020 - Ремкомплект суппорта 

    2 - 4773160010 - ПОРШЕНЬПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА LC80, HILUX 130 - 
    3 - 4335039085 правая - Шаровая опора верхняя TOYOTA HILUX 88-91 RH 43350-39085 - 
    3 - 4336039085 левая - Шаровая опора верхняя TOYOTA HILUX 88-91 LH 43360-39085 - 
    4 - 4806135030 * 4шт. - Сайлентблок нижнего переднего рычага TOYOTA HILUX,4-RUNNER TRUCK 94- 48061-35030
    5 - 4346039026 через вал определится шрус. - Шрус TOYOTA 4-Runner/HiLux/Surf #N130/HiAce LH1##/Regius RCH47/Dyna 3RZ/2/3/5L/3Y/3VZ/1KZ 87-02 4WD
     

  4. -непонятно-полдня не мог ничего писать на форуме-ни в личке низдесь..поле для сообщений-неактивно было..

    -два кронштейна проданы.один отправил-второй-завтра отправлю. остался один.  по 185му не помню-надо гдето размеры подобных кронштейнов на 185 поглядеть.

    Дружище, бронирую один оставшийся! Скинте в личку карту для оплаты!


  5. "А термокачка? Каждые несколько минут температура то возрастает до максимума, то падает на 10-15 градусов... И так постоянно..." -   Про это пока не знаю, поищу инфу - или тут вкратце изложите - что есть термокачка? 


  6. Предлагаю автору вернутся к стоку, все уже пути пройдены.

     

    А термодатчик откедова и на какую температуру?

    Один шкив должен быть буртиком наружу

    Автор продолжения темы - к вязкомуфте вернётся )) , об этом сразу писал, закажу новый скорее всего. За время эксплуатации воздух в городе выше +18 не поднималась, а вентилятор в пробках включается довольно часто. При подгонке два раза срывало патрубки на ходу - сейчас залита вода в радиатор. К выходным засыплю в радиатор лимонной кислоты, промою внутри, сниму радиатор - промою снаружи, залью антифриз - наверное будет меньше греться.

     

    Про шкив - не обращал как-то внимания, три года назад ремонтировал двигатель на СТО, возможно так поставили?! 


  7. Леш, а чем вентилятор включается?

    Ps. Мне показалось или у тебя шкивы распредвала неправильно стоят?

    Вентилятор сегодня подключил. Включается с термодатчика - вкрутил в нижний патрубок. В салоне принудительно включается с клавиши, которая до этого была предназначена для изменения жёсткости амортов. Пришлось заморочится с проводкой и предохранителями. 40 Амп - вышибало при включении, купил 60 Амп, пока стоит на проволочке. Добавлю ещё тумблер на принудительное выключение. Ремень ГУР сегодня подобрал - подошёл размер 13А1165

     

    Что значит - неправильно стоят шкивы распредвала?!


  8. Привет всем! Проблему заклинившего кронштейна решил установкой электровентилятора Bosh для Мерседеса Е230 (вмонтировал вместе с кожухом). Первый день испытаний по городу нареканий не вызвал (температура на улице +9+14). Фотоотчёт в ссылке, процесс и характеристики импланта в подписях к фото и на самих фото. Ввиду отсутствия у меня возможности выкладывать фото тут - прошу пройти по ссыле: https://vk.com/album31579329_195088380. Решение считаю временным, планирую вернуться к вязкомуфте (почитал форумы, склоняюсь к оригинальному решению конструкторов). Ремень генератора: 4рк1050, ремень ГУР 13А1150 - мне не подошёл, короткий, буду брать длиннее, сегодня качал бицепсы, крутил руль вручную )))


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.