moroz69

И правда там Android 5.1 стоит? SPFID toslink или Coaxial есть выходы?

Согласен

Я поставил себе голову из Китаю на андроиде, дико доволен, интернет, контроль работы двигателя,видео регистратор навигация и тд и тп и пр. Цена с навесным около 20 тр

Фотки прилепить не получается.....

Автомобильная аудиосистема SINOSMART 7 дюймов android-навигации 5.1 GPS автомобиля для Toyota Land Cruiser 100 4 ядра 1.6 ГГц процессор (HD экран 1024 * 600 опционально)

http://s.aliexpress.com/AVn2yQnu

(from AliExpress Android)

Не реклама

У истории есть продолжение, пришла жара и выяснилось что задний кондей не работает. Причём печка работает.

Полез в схему и вот оно-питается двигатель кондея через релюху IG1..... А я так надеялся что лезть туда не придётся:-(((

Было у меня в эмине, лазил в моторном отсеке воздуховоды снимал ставил.

Не затянул один хомут на патрубке и турбина дула вместо движка в Якутию!!!

тоже с присвистом, дооооолго искал:-)))))))

Спасибо, погляжу.

Спасибо, прошёл все разъёмы, предполагаю что земли нет на реле

Спасибо, прошёл все разъёмы, предполагаю что земли нет на реле.

Есть схема нормальная у когонибудь?

В тырнете масса всяких и с реле и без. Ещё нужно расположение реле по блокам

Нету его там к сожалению

На четырёх пиновом разъёме присутствует только один плюс постоянно, от положения замка не зависит, дхо прицепил на дворники т.к. другого плюса не нашёл под капотом зависящего от положения замка зажигания.

Залезь на али экспресс там вариантов масса!!! от 3 до 40 тыщ руб с навигацией и прочими приблудами, в рамказ и без

Вопрос решён, подал + с замка зажигания на средний контакт генератора и всё заработало.

однако вопрос остался открытым где этот плюс потерялся!!!

Согласно схемы плюс этот идёт через реле которое в свою очередь запитывается от замка зажигания, а второй вывод падает на массу.

Машина в идеале с пробегом в 70000 и колхозить как то не по феншую.

буду искать, как найду отпишусь.

Может знает кто где стоит эта релюха???

Занятная книжица, спасибо большое!!!

Плохо только что по генератору инфа только как разобрать да подшипники поменять.

Я думаю у меня проблема где то до гены

Спасиба гляну

Когда новый гену поставили вылезла ошибка зарядки..выяснилось что на клемме,которая одевается на гену на один контакт не идёт напряжение...нашли причину...устранили..ошибка пропала

[/quote

А можно по подробнее про ошибку и где нашли???

У меня не работал концевик (датчик) поменял стала лампочка загораться, до этого моргала

Доброго всем дня, вот променял свою восмидесятку на сотку и началось.....

пред история:

Купил значит 2007 год, езжу улыбка шире лица, на третий день заводить а он фиг!!!!!

аккумы засажены!!!!!

снял зарядил, давай следить- лампочка аккума вообще не горит, позже заметил что в момент включения зажигания на мгновение загорается и тухнет.

Врезультате зарядки нет, езжу вокруг зарядника:-(((

диоды в генераторе целые, обмотки на корпус не коротят.

На разъёме есть + с аккума, + через лампу, плюса с замка нет.

может сталкивался кто и знает решение?????????

ещё я искал куда прицепить ходовые огни и разнимал разъёмы под капотом, но смотрел

мультиметром напряжения и ничего не замыкал.

Ещё когда лампочка моргает щёлкает релюха какая то, ощущение что срабатывает защита.

Фотки не прикрепляются

Лампы третий год ходят одни и те же. Лампы MTF

Конструкция живёт себе отлично, очень радует хорошим светом. А по прводу плёнки крадущей свет, бред это господа!!! На эльгранде в своё время наклеил на туманки галоненовые, плёнка закипела и пузырями пошла, но не помутнела и не пожелтела.

Т.к. Ксенон фару почти не греет всё ходит отлично. А лампы вставлял без проблем и переделок.

Конструкция живёт себе отлично, очень радует хорошим светом. А по прводу плёнки крадущей свет, бред это господа!!! На эльгранде в своё время наклеил на туманки галоненовые, плёнка закипела и пузырями пошла, но не помутнела и не пожелтела.

Т.к. Ксенон фару почти не греет всё ходит отлично. А лампы вставлял без проблем и переделок.

В дополнение я сделал ближний невыключаемый при включении головного света. Тоесть сейчас нет провала при переключении с ближнего на дальний, а то как то неуютно.

Со шпаргалками вечный двигатель не построиш!!! :-)))

Мне что ли обьяснять будешь , а потом, я не встречала аккумы на кукурузе с ёмкостью больше ста, мы ж об кукурузах говорим а не о грузовых, но думаю что там с пусковым от 950 наврядли ёмкость до 95 ч стоять будет . Ладно, давайте тему не будем засорять, я пожалуй отступлю от таких тупых спором и пусть вы умнее меня здесь будете. Хотя я бы посмотрела на что тут многие в реале способны , кроме конечно поболтать о физике , тут я , пардон, действительно в школе не училась..высшее правда осилила с помощью шпаргалок

Смотри что можно сделать. Варим бачек литров на 5 с двумя выходами вход и выход на которые шланги оденем. В шланг надо проточный толкатель или подогреватель...делаем отверстие для закручивания подогревателя ОЖ от 12 вольт и выводом все на одну кнопку. Берём печку такую же как под сиденьем, устанавливаемые в багажнике или где-то чтоб грело куда надо, включаем кнопочку, ждём несколько минут и в авто тепло!! Недавно в голову пришло))) не продумывала до конца ещё... Вот можно додумать и пустить в ход. Вариант бюджетный и вроде как должно работать

Этак и до вечного двигателя недолеко!!!

Нужна помощ в Якутске. Кой чего найти по железу на 80. Сами мы не мееесные.