miha bel

Хочется чтобы не вращался а по секвойской какой гемор ?

разобрал мотор похоже причина просто в перегреве ,диотнации небыло,целые перегородки между колец оторваны нижние части поршней и шатуны порваны также следы от поршней на гильзах (расширились и заклинило)

на секвои тоже пар тайм

на тундре тоже пар тайм ,может совпадет только кнопку блокировки поставить надо

JF3А купил по случаю и от 570 тоже есть вот про JF3А может кто ставил много перделок с подключением ?

двухсотка меньше и легче вот и расход меньше если ездить на 2WD с раздаткой от570 с отключенной только одной передний полуосью ,в чем экономия? вращаются столько же деталий как и на 4WD

Тоже об этом думал но будет вращаться кардан и редуктор переднего моста а это 2-3 литра к расходу

Лексус 570 и тлк 200 дизель одинаковые на задумка от секвои поставить с целью сохранить 2WD и иметь фул тайм

Да в курсе что ставят Лексус 200 дизель но не будет возможности на заднем ездить а с разгадкой от Секвои убиваем двух зайцев

На тундре пар тайм а на елке хочешь задний хочешь фул тайм и заблокировать диф кнопкой можно

есть кто ставил раздатку от на тундру ос секвои 5,7?

живая тема?

двигатель и раздатка в бронь!

290 000 забыл фото вайбер воцап

продам контрактный без навесного с машины 2014 года документы есть отправлю фото вайбер воцап 89039433717 прокопьевск искал себе оказалось два

продам редуктора тлк 200 с парами 4,3 и блокировками абр +компресор арб с машины 2014 года прошли обкатку полет отличный, под 35 колеса самое оно 298000 отправлю Прокопьевск 89039433717 фото по запросу вайбер воцап

Раскидаю мотор на днях интересна как поршни выглядят не хотелось бы повторения на новом двигле

Редуктора два а причина не правильно настроенный гбо?

у меня нет задачи на газу максимум выжимать ,просто ездить на 30-40 процентов от поной мощности а если топить прям иногда то на бенз 98 в таком режиме же можно с газом и компрессором ?

какой ресурс двигла будет с компрессором если на газу не вваливать ? не охото снимать из-за него тачку брал можно сказать )

тоже теперь думаю еси прям ввалить надо принудительно на бенз переключать ,а так на газу до 4000 мщи вполне хватало то есть из за того что не переключился во время мог развалиться ? все так быстро произошло секунд 5-10 еще вопрос егр глушить надо ? ато они там глубоко запрятаны только на снятом моторе доступ есть

поменял свой дизельный тлк200 на тундру 5,7 с трд компрессором до дома ехал порядка 2000 км полет нормальный масло не ела иногда температуре коробки ползла в верх но не на много установлено гбо BRC ехал на газу при сильном нажатии на педаль свыше 4000 оборотов переключалась сама на бенз оставалось около 100 км до дома нажал газ в пол для интереса и печаль пробило блок поддон все такое оборотов примерно 5500 было и вроде на бенз не успела переключиться интересно в чем причина ?

двигло продали?

а шс как себя ведут ?