atomator

Заводиться нормально на горячую и холодную, не сапунит? Крутить долго не требуется стартером, слушая "схватывание" мотора? Кузов если норм и рама(задние арки, карманы, раму на предмет трещин, сварки)..то смотрим документы. В Челябинске у нас проверят все, но если авто стояло на учете в области то там же в области не должны сильно придраться, особенно в троицком ГИБДД. Остальное все лечится, цена норм. Была бы денежка, заинтересовала бы самого такая машина.

Про люфты: по окружности именно где? в шлицевом соединении?

С Новым Годом!

подниму

Нет, к сожалению

Друг продает  коленвал с HD-FTE, 5 поршней и нижние рычаги.

Пробег коленвала 175 штук, умер двигатель: в ГБЦ что-то открутилось и попала в цилиндр, поршню и блоку пришел конец.

На одном противовесе на коленвале след от поршня, задел видимо.

коленвал 15000

поршни по 1500 за штуку - (как на фото со всем остальным)

рычаги 15000 за оба - в отличном состоянии

Контакты друга 8922 706 40 40 Сергей

Все в Челябинске.

Если какие фото нужны отправлю.

Всем добрый день! Кто эксплуатировал URW 22-01056 30х59х24? Знакомый утверждает, что на 105-ом ходят лучше NKN N-1143-НО.

У меня URW стоят, только на 80, прошли уже более 50, может и 60, точно не скажу.

04371-36080 заказывал такую как раз на задний кардан. Это от 100 крузака. Но один в один на мой подошел, машина как у ТС. Сейчас даже сами знаете где за 1200-1300, можно и дешевле найти. Вполне не дорого за оригинал. Вообще в поиске есть все.
 

оригинальное тоетовское 5w-30 темнело медленно, ликви моли очень быстро, Petro-Canada как и тоетовское (очень похожие масла). Сейчас Valvoline SynPower, к 10 тысячам стемнело, постепенно, да и я редко до 10 тысяч довожу. Двигатель на газу. Хорошее масло. Да все хорошее, что не подделка. Движок никакое масло не жрал. 5w-30 круглый год.

Не знаю в какой теме поделиться, решил тут. Запросил у ГИБДД ответ по поводу легальности установки ГБО и колес чуть больше штатного размера, и как легализовать это все дело. Ответ очевиден, но, как правило, инспектора присылают отписки (особенно по спорным ситуациям, но если повторить пришлют ответ). Если кратко, то все нужно обязательно легализовать. Скан прикрепил

Ответ ГИБДД.pdf

У меня амер, 2 печки, автомат, а комплектация GX(распашонки сзади). Не Лексус, а именно Тойота. Отличие только от остальных в габаритах: на крыльях повторителей нет. Еще нет подкапотной таблички.

минеральная основа жижи будет гуще в большинстве случаев, особенно зимой)). Декстрон 2 в основном как раз на минералке. 

главное не подделку и менять вовремя.

да не диагностика это снимание штекеров с датчиков. Если бы на столько все поломалось, машина не завелась бы. В книжке тоже есть диагностика  дмрв. Нет ее под рукой

тут есть инфо например. вообще в сети много инфы про это масло. Да это полусинтетика и она для бензинок.

http://oilmagadan.ru/upload/iblock/a3b/a3b0df4fab792837f5bfb6366a2f4cb3.pdf

Грамотный сервис должон быть и все решаемо.

За грамотным сервисом можно и в другой город прокатиться, все настроят, если в своем туго со спецами. Я свое ГБО поставил в норм конторе, там электрики хорошие, но сама установка мне по качеству не понравилась, по мелочам конечно, но все равно не приятно. Поправил сам. Настройку делали тоже лениво. Не понравилось-поехал к другим, к которым сразу надо было ехать, но по времени не получалось. Те уже залили готовую настройку для моего двигуна и все. Расход стал еще меньше. Опыт их и мне помог. А так в норм сервисе 4ое поколение настраивают на ходу. 

Мне вот сильно любопытно чего да как там настраивается, но все руки не доходят))) кабель сделать не долго. С другой стороны, когда все хорошо, не фиг лезть))

Про форсунки испорченные это какая-то очередная сказка....

А то что мозги на четверке трахает это у всех так и огромный минус этой системы в том, что обслужить ее может не каждый, тем более где нибудь в экспедиции вдалеке от сервисов. После ее установки даже на бензине мотор не хочет нормально робить.

У меня 4, все работает отлично на газе и на бензине. Я что-то не так делаю? В месяц машина проезжает не много, километров 2500-3000, бензин стоит 30р, газ максимум 15. Сегодня по 12.8 заправлялся. На заправке нормальные адекватные люди.

Я правда что-то не так делаю)))))) Все это флуд. Простите, но посты Natan доставили просто....))))))))

как проверить датчик дз.

Сфоткал букварь

на заведенную снимал штекер с датчик дросельной з.сразу глохнет.

Конечно. Но я бы сопротивление померил в разных положениях согласно букварю. Там, если я не ошибаюсь, есть как и что должно быть. 

Так как двигун работает до 2000 оборотов нормально и остальное все сухое, то надо проверить датчик заслонки как положено.

посмотреть на датчик дросельной заслонки, я думаю, следует

это от мойщиков зависит. много раз мыл без проблем, пока после одной мойки вообще двигатель еле-еле работать начал-троит,пердит и тд. Мойщик умудрился еще под резинку лобовухи воду загнать, отмыв весь герметик. Сушили двигатель вместе с хозяином мойки, пока все контакты не просушили, в том числе трамблер, машина не поехала. Почти во всех была влага.

Не знаю можно ли верить журналистам нашего городского портала, но вот:

http://autochel.ru/text/today/31111891898368.html

Жулики!

Во-первых не бред.

Во-вторых, ты меня не правильно понял совершенно. Речь о другой ситуации. И Приложения к ПДД я прекрасно знаю.

В-третьих, то что пишу это не домыслы,а реальная практика, с гайцами в судах и прочее.

Инспектора на дорогах часто вообще не знают толком КоАП, а действуют по инструкции административной части ГИБДД, по-этому иногда это сильно бесполезно "тыкать"

Все больше не флужу не по теме...

а вообще наши законы не однозначны и их трактуют как угодно, по-этому судебная практика по одинаковым делам везде разная. Делал обращение в ГИБДД официально по поводу обгона, когда начинаешь на нормальной части дороги с прерывистой а заканчиваешь там где уже сплошная и знаков нет. Раньше нарушения не было, теперь(после изменений кажись в 2010) так сказать усмотреть можно. Ответили отпиской сначала, потом на мое настойчивое обращение, написали что нарушение по ч4 12.15 лишение от 4 до 6 месяцев. В Башкирии инспектор любят эту "дыру" в ПДД и КоАП

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

вот например. Но если от другого авто поставлено на старую машину, то может прокатить, после экспертизы, хотя... 

Тип как раз остается один и тот же, H4

Для судов, экспертов, инспекторов тип цоколя ничего не значит. Экспертизу проведут, там будет написано газоразрядная. А в гостах написано H4-одно-двухрежимная галогенная лампа. Под рукой постановления нет, чтобы все госты привести, в инете уже искать лень.

С ксеноном в ближнем катаюсь с 2008 года, где только не был. Ни разу ни кто слова не сказал.

И это хорошо, тем более на 100ке,я так понимаю, это привычнее для инспекторов, чем на 80ке. Я тоже ездил, останавливали по другим вопросам обычным, никто ничего не предъявлял, но иногда и вилы на стене стреляют... 

там по шагам человек написал что делал. пост 22. Куда конкретнее