Перейти к публикации

mayer

Завсегдатаи
  • Публикации

    441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем mayer


  1. 21 час назад, woevoda сказал:

    А как по аквапланированию? Я когда рисунок смотрел не понравилось, что отводящие канавки ближе к краю протектора перекрыты косыми перемычками почти полностью. Там буквально миллиметр. Куда воду и жижу отводить?

    Большой разницы в сравнении с гудиером мт вранглер кевлар не заметил, а кевлары оч хорошо отводят.

    21 час назад, Evgenyvd сказал:

    по цене сейчас почти одинаково, вот и раздумь берут, и ещё вопрос с каким индексом брать, 4 кг на колесо - значимая нагрузка

    4 кг очень заметно, у меня с малой нагрузкой. Если в цене нет разницы я бы наверное взял бы максис, хотя нокиа меня устраивает, боялся больше за износ.


  2. 20.01.2023 в 23:09, Evgenyvd сказал:

    Добрый, выбираю резину на лето, 285/70 r17

     

    смотрел на Outpost Nokian, но тут так максис нахвалили, что засомневался. Кто нибудь сравнивал? или еще какая альтернатива?

     

    кстати, outpost есть с двумя нагрузками - 1250 и 1450 кг, разница в весе колеса - 4кг. сильно ли прочней боковина у более грузопод'емной?

    Я прошел на Outpost Nokian 5-6 тыр, резина вполне себе достойная, когда брал она была в 2.5 раза дешевле чем максис - сомнения отпали. За этот пробег износа вообще не заметил, не шумит, комфортная резина, по грязи кое как едет.


  3. 05.07.2022 в 23:20, ^Лёва сказал:

    По гравийке сильно жёстко получилась подвеска?  хотя в любом случае нужно спускать колеса, на наших машинах жёстко будет в любом случае, но все же? 

    Попробуй ОВК, мне понравилось. Были +50. ампртизаторы оригинальные с удлинителями штока. Пустой даже получше чем на оригинальных пружинах, а груженый 300-400 кг идет , как корабль и просадка 15-20мм была. Хотя много отзывов по ним не очень, я так думаю много контрафакта. Я брал б/у, цвет зеленый, отьездил на них лет 5 очень доволен.


  4. 20.06.2022 в 22:44, ebabkin сказал:

    Зачем тебе с этим всем возиться самому? Два раза выводил тараканов в обычных панельных 9этажках. С соседями не говорил, просто звонил дяденьке.

    Дяденька приезжал, надевал костюм, пульверизатором все проходил и несколько часов нужно было не заходить в квартиру. Потом полы помыли и все. Оба раза - как отшептало. До этого годами боролись народными методами, то их больше то меньше, но не исчезали.

    Стоило разумно, ну типа 2500р за 54кв в примерно 2014, хотя понятно что его затрат там - транспорт, время и макс 50р на саму химию. Телефон берется из той же местной газетки, где реклама про счетчики воды и пластиковые окна.

    +100


  5. Здравствуйте! Продаю ботинки Французского иностранного легиона Rangers Mle 52. Давно хотел себе эти боты, но не подошел размер, приходится продавать. Ботинки немного б/у, кожа в идеальном состоянии, но подошву надо менять - потрескалась от времени. Размер на наш 41-42, длина стельки 270мм. Боты реально неубиваемые, в сети полно описаний. Цена 10000р.

    20220422_121918.jpg

    20220422_121943.jpg

    20220422_122014.jpg

    20220422_122045.jpg

    20220422_122110.jpg

    20220422_122131.jpg

    20220422_122142.jpg


  6. 7 часов назад, Блинов Александр сказал:

    А толку то? 

     

    когда цена в четыре раза ниже оригинала ничего не смущает? родные что, все на замену?

    Моторист же сказал, что для качественного ремонта нужно всё новое и по барабану, что качество никакое. :laugh:


  7. 4 часа назад, Andru714 сказал:

    Шлифовал половину шайб, уже более 20ткм проехал, а проХолостил еще больше, жалею только о том, что не осмелился тогда рабочую поверхность освежить.

    Можете делать, как пожелаете. Я говорю из своего опыта. Предыдущему владельцу моего авто так же отрегулировали методом шлифовки, не знаю сколько он проехал. но я проехал тоже около 20000 км и в один прекрасный момент когда пошёл на обгон и крутанул двс 3500-3700 об, что то как то застучал распредвал. После разборки оказалось, что все шайбы были шлифованные одна вылетела и еще несколько были потресканы и вот вот на подходе. Мне повезло отделался только распредвалом и новыми шайбами, теперь не боюсь крутануть двс если надо.


  8. 46 минут назад, Andru714 сказал:

    "В процессе цементации деталей обрабатываемые поверхности насыщаются углеродом на глубину от 0,5 до 2,5 мм (в зависимости от требований технической документации)" - первая подсказка в гугле. Нет ничего зазорного в том чтобы отнять десяточку - две на уменьшение размера.

    Шлифовать только надо не руками, а на плоскошлифовальном, от кривой плоскости шайба будет хуже липнуть к стакану.

    Я не знаю какой металл идёт на шайбы и термообработку, но после шлифовки они лопаются на кусочки иногда выгибаются, ну соответственно последствия после, речь именно про моторы серии L. 

    9 часов назад, Kalvados сказал:

    Зачем такие сложности, лучше отдать спецам, заплатить 5 т.р и не долбить себе мозг и руки.

    Вот сто процентов уверен, что у Ваших мастеров шайб нужного размера не будет.


  9. 19 часов назад, Robinsons сказал:

    Как ремонт головки может быть отдельная работа? Без головки мотор ведь не поедет...

    Понимаю, что навесное может быть как отдельная история, но не головка.

    В ара - сервисе возможно всё.


  10. 21.01.2022 в 09:20, AZIAT сказал:

    Видимо не совсем внимательно.

     

    Блин, точно. Каюсь.

    21.01.2022 в 10:52, alex770 сказал:

    С математикой, как и с физикой у вас всё очень плохо, если быть точным, то это усилие затяжки 1,02 кг., рычагом длинной 1 метр, как то так, только я до сих пор не понял, где мерить квадратный сантиметр?

    Вы даже на калькуляторе не можете посчитать, математик. То , что Вы знаете я уже давно забыл.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.