Valeri87

Доброго! была проблема с аналогичными симптомами, долго возились не было управления на реле 12/24.

Оказалось проблема в колоде соединения косы с акпп под капот оно в крайне не удобном месте находится, получается не было сигнала на реле блокировки стартера! Может и у тебя такая же проблема? 

Всех приветствую!!! 

Настало время ремонта Тнвд и форсунок как не крути а пробег 300+!

Так вот люди добрые подскажите кто где ремонтировал свои насосы,  желательно с положительными впечатлениями после ремонта!? 

ДВС 1 HD-FT

8945236010 на FT подходит кто знает или отличий от HDT нет?!

Осилил сегодня самодиагностику исправил лампу O/D итог ошибка 41!

Кто подскажет это что?

24.02.2020 в 16:47, DASMOBIL сказал:

По лесам или буеракам лазил? Гипотетически можно поддон примять,на нагрузках давления может не хватать. Фильтр после смены хорошо прикрутили?

Конечно лазил, но визуально мех повреждений не видно! Фильтр вроде надежно прикрутили! Но на выхах думаю поддон скинуть да глянуть!

18 часов назад, FinnD сказал:

Надо понять, это происходит при переключении с какой на какую передачу, всегда одинаково, или может с разных передач?

На месте если вы двигаете, селектор, то передачи не переключаются, те что при d что при 2, АКПП всеравно на 1 передачи стоит.

Можно откинуть блок управления, и покататься на 3 передаче, переключая передачи селектором, посмотреть как себя поведет АКПП.

Завтра доберусь до авто попробую!

22.02.2020 в 00:56, Stran сказал:

На одной машине было так, когда уровень масла в АКПП сильно упал, а я не уследил.

Считать ошибки полезно, но если нет, то смотри датчик TPS, он может мозги делать немного похоже, ошибки от него сложно дождаться. Я бы ещё мозги коробки осмотрел на предмет окислов.

масло на цвет и запах. Фильтр на забитость(поддон правда тут надо снимать)

Ну и стоп-тест из легкого можно сделать.

P.S. Тросик так вряд ли будет себя вести, но на всякий случай чего бы и его не проверить.

Стоп-тест все путем, на окись проверил все чисто. Масло уровень как слеза год назад менял полностью с промывкой

23.02.2020 в 07:18, DASMOBIL сказал:

Тюнинг проводился какой то?

Нет

Всех приветствую! Приключилась очередная неприятность, АКПП просто взбесилась при движении передачи переключаются в хаотичном порядке то на повышенную, то на пониженную да так резко что душу вытрясает и наводит ужас !!!! На месте при переключении селектора все адекватно  пинков нет трогается плавно автомат не буксует ! Да все это начинается после хорошего прогрева коробаса если спокойно по городу передвигаться проблем нет, но стоит по трассе проехать маленько то начинается свистопляс выше перечисленный! Мож кто сталкивался с подобной проблемой?! Да автомат с мозгами! 

Добрый день интересует задний кардан на тлк 80 95-96 см?

Ок всем спасибо!

Всем добрый день ребят подскажите  номер датчика включения блокировки заднего моста?! По экзисту ни фига не могу понять!

В 07.01.2019 в 12:59, payc сказал:

Что бы темы не плодить спрошу здесь,ездил Краснодар -Нальчик и обратно,заправлялся на Лукоиле,так туда расход был 13,5,обратно 11л ,странно как то ,из за разной солярки что ли?

Очень даже может быть!

Пользуюсь Равенолом очень нравится замена раз в 5000 т км! Загаженый мотор отмыл за 50000 тыс км!

1 минуту назад, Karagandinec сказал:

Я живу в Раменское Московская область?. А в Казахстане да, солярка говно, люди уже устали мучаться и от дизелей избавляются?‍♂️ Сам там каждую зиму с бубном часто танцевал.

ОК понял

11 минут назад, Karagandinec сказал:

Любые крупные и распространённые: Роснефть, Газпромнефть, ЛУКойл и т.п. 

ага то то я на поджерике как не приеду так плакать хочется и мне и авто от вашей саляры!!! И да дома я всегда на газпроме заправляюсь притензий никогда не было, а вот у вас (в Астане) на том же якобы газпроме моча дикого ослика, а не топливо!!!! Правда и цена у нас другая 50р за литр!

1 минуту назад, payc сказал:

Вот как получается 2,3-литра винса? У меня по схеме промывки получается уходит ,на все операции,1 литр.В чем прикол?

Замачивал?или просто на режимах гонял?

Да! С вечера спалил около литра и оставил на ночь, утром гонял в разных режимах с перекурами! При этом жижа не изменила ни цвет ни окрас!

1 минуту назад, Centurion сказал:

При таком раскладе не надо брать контракт, а надо брать шорт блок и все новое и собирать самому - вот тогда это будет достойный и новый мотор

Боюсь даже представить ценник всему этому!!!

10 минут назад, Centurion сказал:

ФТ по хорошему надо перед установкой перебирать и на 80-100 рубликов расчет надо делать по хорошему чтобы после установки не пришлось снимать. Это голову, ТПА, ПГ провизировать. Все сальники, резинки поменять. ЧТобы потом спокойно на лет 10 только масло доливать. 

Или уделить на это время и средства и приобрести достойный агрегат!!! Хотя в моем случае все равно было немного неудобств! 

2 минуты назад, Karagandinec сказал:

У меня FT на автомате, по трассе  в районе 10 л., город от 12 л. до 15 л. Нравится что отсутствуют свечи, а штатный подогрев вечный, заводится в любую температуру от прикосновения к ключу. Отсутствие свечей и чуть большая мощьность чем у 1HD-T определило выбор в покупке. А что бы исправить заводской косяк у части FT моторов в виде ЕГР, купил и установил патрубок впуска без ЕГР. Спасибо что первый владелец ещё в 1998г. поставил заглушки, и там было всё чисто. Если разница в цене моторов не большая то выбрал бы FT, если большая, то за посути эффект плацебо не стоит переплачивать. 

На вашем топливе???

Я победил!!!! Правда не знаю что!!!Промыл еще раз топливную винсом 3 литра, расход 12 на сотню по трасе вчера замерил!

В 31.01.2013 в 15:52, Bronkoll сказал:

всем доброго! Судя по теме тоже раскажу немного, пару месяцев назад взял 80ку 95г., но двиг. уже поменян с HD-FT на HDT все вроде бы работает, но блин расход (25-28 при 285резе, и силовой бампер), поменял все свечи (не одна неработала, заводился на компресии (да и мороза то небыло -10макс.)), перебрали тнвд плунжир от фт поставили (блин, но чето поддымливает особенно с утра, мин2 черн. а потом бело-сизым пока не прогреется хорошо) ... ладно согасен, увлекся с рассказом , короче работает в целом нормально только лампочки тубины на понели, не работают , зажигание включаешь горят, а при езде нереагируют .... мож кто че подскажет

Допустим я так и не смог победить вонючку шд-т свапнул на фт доволен как слон! Хоть ценник не кашерный!

11 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

 ... и получаем огромный хлопок черного дыма при запуске мотора стартером.

ибо пусковая подача вместо 10 мл  станет 17,5.

 

 

Уважаемый просил помощи, а не стеба в данной теме!

6 минут назад, shellcode сказал:

там все "управление"  это  вакуум на лягушку которая ограничивает пусковую подачу - этот девайс вообще стоит нахрен отключить ибо оно только мешает. и второй шланг это собственно турбокорректор. там все просто как барабан. на форуме Вадим VADUS подробно все разжевал.

Да вадусу огромный респект!

2 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Я понятия не имею,как ты будешь вакумную систему систему управления тнвд в рабочее состочние приводить.

У тебя ее в моторном подкапотном пространстве 1ндт  нету и не было.

 

С тнвд 1 ндфт не так все просто,он имеет довольно замудренную систему управления тнвд.

нюансы которой я например не помню так как особо то и не вникал,мне незачем- я не ремонтирую автомобили.

Как минимум ты должен обеспечить чтобы после заводки атомобиля на тнвд-рычаг снижения ограничения мощности уходил вправо.

Зы

http://dieselmastera.ru/forum/7-33-313-16-1234643582

А чего замудреного то? У меня дрыгатель без егр! Спасибо за подсказку!

Схемой вакумноймагистрали не поделишся? Поиск курил но не все однозначно!

Да я все понимаю, но хотелось бы что ли рекомендаций за того или иного мастера! Бл......ь я последние время доверяю тока своим рукам и глазам, мнительным стал просто пиз.....ц

Ребят подкажите дизелиста в ЯНАО или ХМАО плиз!!!! 

Только что, BARBOOSS66 сказал:

В минус 25 ? 

Сударь , там свечей накала нет , а сковородка в основном для экологии .

Да! А сковорода вообще не подключена

Про свечи улыбнуло!!! Я далеко не лох что б этого не знать!