На прежнем 70 прадосе (МКПП), все было гораздо проще: износились сайлентблоки задних рычагов. После их замены проблема исчезла. На нынешней 80(МКПП) сайлентблоки тоже подустали, но их замена не помогла, хотя удары стали слабее.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Удары в трансмиссии 100-ки. Все-таки люфты или коробка?
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
На прежнем 70 прадосе (МКПП), все было гораздо проще: износились сайлентблоки задних рычагов. После их замены проблема исчезла. На нынешней 80(МКПП) сайлентблоки тоже подустали, но их замена не помогла, хотя удары стали слабее.