IVadim

Актуально

Тут впору процитировать про "тех раков по пять, которые были вчера, а сегодня по три"

"Если бы у меня вчера было пять рублей!... У меня и сегодня трех нет... Но те вчера по пять были ну очень большие"!

Отвлеклись

Итак, все ещё принимаю предложение на TLC100VX 2006-2007г.в.

Примитивная формула - подорожает все потому что доллар вырос вдвое, не везде работает

Подорожают НОВЫЕ импортные товары - факт

Все остальное - уже тема для дискуссии

Куда важнее, то что схлапывается спрос по всем сегментам

А этот предновогодний всплекс спроса, вызванный ростом курсов валют, не более чем блеф

Снимите розовые очки

Проблема никуда не делась

Более того, она ЗНАЧИТЕЛЬНО усугубилась

Повторю

Годовалые-трехлетние машины конечно тоже слегка подрастут на вторичке, вслед за новыми

Но дальше - уже не факт

Мазня непонятная.

Попробую понятнее объяснить

В России в течении 10 лет продажи новых авто год от года росли кратно

Мы практически вышли на первое место в Европе

А как Вы думаете почему?

ПОтому что в России все хорошо - нифига подобного

Вкратце - нас накачивали кредитами

В Европе ставки по кредитам 1,5-3%

В России благодаря дорогой нефти курс доллара все это время снижался, за редкими исключениями

Это значит банкам было ОЧЕНЬ выгодно одалживать в Европе и США под 1-2% в валюте и "одаривать" нашего потребителя ипотеками под 11-13% и автокредитами под 14-16%

Поэтому рос авторынок и дорожало жилье.

Наш гражданин с детства культуре кредитования приучен не был.

Большинство относились к кредиту как к некой разновидности холявы, не отдавая себе отчет в том, что это кабала на долгие годы

Весной-летом 2014 года ещё задолго до санкций, роста валют спрос НА ВСЕ кроме предметов первой необходимости уже начал ощутимо падать

Аналитики ожидали падения авторынка, но его темпы оказались значительно выше

Перестало дорожать и жилье.

Причина банальна. Наш соотечественник в подавляющем большинстве уже не имел возможности брать кредит, т.к. доходов едва хватало на обслуживание уже взятых

Процент неплатежей по кредитам к осени начал уверенно расти

И это означает, что не за горами то время, когда банки начнут изымать заложенное имущество и продавать

Либо люди не дожидаясь этого будут продавать имущество, обслуживание кредитов по которому им обременительно

Слегка спутало карты падение рубля в конце года

Если говорить об авторынке, то немало людей грамотных ждали рождественских скидок, т.к. практически у всех дилеров непроданных машин было в избытке

А вместо скидок получился ажиотажный спрос и смели все. Тут и отложенный спрос и просто желание избавиться от рублей

Многие машины купили не потому что очень надо было. А просто потому что цена неизбежно вырастет

И что мы сегодня имеем?

1. Огромное количество автомобилей в стране. Немалая доля которых обременительна владельцам. Речь даже не о кредитных машинах.

3/4 населения в ипотеке и что-то нужно продавать, чтоб хоть как-то частично досрочно её погасить. Без авто жить можно, а без квартиры не очень

2. Очевидно дальнейшее снижение спроса. Продажи новых снизятся на порядок из-за цены. Но и на вторичке будет штиль, потому что покупать нЕкому и нЕначто. Будем как индусы ездить на 20-40 летних ведрах

3. Прибавится работы у приставов. Я думаю в судах буду кипы дел об изъятии заложенного имущества всвязи с неплатежами по кредитам. И эти машины тоже надо кому-то продавать

4. И наконец те самые люди, которые вычистили все автосалоны перед новым годом тоже будут продавать свои старые

И вот теперь объясните мне, при чем тут курс доллара?

Я лишь вижу дальнейшее сильное ухудшение ситуации на рынке

Предложение неизбежно будет расти, а спрос падать

Это безусловно пессимистичный вариант развития событий

Но, согласитесь, уж очень он смахивает на реалистичный

Потому что покупатели новых авто и подержанных - совершенно разные сегменты рынка

Соглашусь, что в редких случаях, не удовлетворившись ценой нового, покупатель уходит в сегмент подержанных

Но таких не очень много и существенно на увеличение спроса они не повлияют

В данный момент немалый процент покупателей новых крузаков и кайенов, купили машины вовсе не потому, что они им действительно нужны

А потому что уверены, что они подорожают. И это правда

Но я не думаю, что до этого момента они ездили на ладах-калинах

И, де-факто, старая машина им не нужна. И это значит, что они неизбежно существенно увеличат предложение

А что у нас со спросом на вторичке?

Правильно! Из просто низкого, он стремится к нулю

Потому что среднестатистический покупатель и раньше был закредитован по самые помидоры, а сейчас у 99% доходы, как минимум, не вырастут

И это значит, что у большинства нет возможности даже выкупить из кредита своего паркетника

Не говоря уж о том, чтоб выгодно его продать и, добив ещё несколько сотен из заначки, купить подержанную сотку

Потому что банально ЗАНАЧКИ ни у кого нет!

На вторичке правит простой закон спроса и предложения

И предложение скорее всего будет расти, а спрос неизбежно падать

И удорожание новых авто УВЫ в этой ситуации станет лишь поводом кусать логти, купившим новые, т.к. разрыв между ценой новой и подержанной машины будет расти

Конечно годовалые-трехлетние машины на вторичке будут отыгрывать часть роста стоимости новых

Но, IMHO, 5-10 летним машинам расти нЕкуда

И есть и ещё будут

Все те кто перед новым годом смел все новые в салонах неизбежно скоро выставят свои подержанные на продажу

А спрос на вторичке и без того был близок к нулю с лета 2014

А теперь народ последние кубышки распечатал и точно прочно сел на мель

Не исключено, что вторичка старше 5лет даже просядет немного

Хотя в сегодняшней ситуации строить прогнозы - дело неблагодарное

Куплю ухоженную сотку с прозрачной историей в радиусе 1,5-2т.км. от Тюмени

Рассмотрю как дизель, так и бензин

Салон предпочтительнее серая кожа

Бюджет 1,1-1,3 млн

Рассмотрю все варианты, предлагайте тут, в личке, по телефону +79O582O477I, e-mail ivanov.vadim@inbox.ru

Неспешно ищу живого 105-го с прозрачной историей

Бюджет до 1 млн руб

Требования:

- дизель МКПП

- левый руль

- год особого значения не имеет, куда важнее состояние авто

- рама в идеале

- ровный кузов без гнили и ржавчины (перекраска и локальная замена навесных элементов не критична)

- чистые документы по возможности с минимальным кол-вом адекватных владельцев

- очень желательна категория "B"

- лочные мосты категорически приветствуются

Все остальное обсуждаемо

Предложения принимаю тут, в личке, на ivanov.vadim@inbox.ru или +79O582O4771

Была у меня новая черная 200-ка с бежевым салоном. Красиво - спору нет. Но это п...пец как непрактично

Очень маркий салон

Водительское сиденье стало синеть от джинсов уже через месяц

Пришлось накинуть меховой чехол

Я чувствовал себя рэпером в норковой шубе в разгар лета в Майами

В общем мой тебе совет по 200-ке - бери 11-го года - юбилейная серия, салон черная кожа

Ну и остальные года 200 и лёхи уж лучше серую кожу

Не так красиво, зато ЗНАЧИТЕЛЬНО практичнее