Artem0901

Счастье длилось 2 дня, сегодня утром перед выездом проверил все жижи, все ок запускать мотор а он крутит схватывает и как будто чуть чуть не хватает... Сел аккумулятор, прикурил, завелась. День езжу не глуша, к обеду до 3000 тысяч начала тупить, тапка в пол разгоняется замечательно. Приехал на объект, заглушил. Через 10 минут прихожу, запускать, а двигатель стартером не может провернуть. Пробую ключом на 19 колено крутнуть- эффекта 0. Открываю пробку радиатора а там сухо. Давление не росло, уровень масла такой же как и утром. Похоже в цилиндрах стоит антифриз. Теплее будет скидовать головки буду.

У меня оно просто очень чёрное было и не текло почти

Ок послежу, спасибо за советы

Похоже дело было в масле, шелл синтетика после 300-400 км пробега превротилось в гутолин, поменял с промывкой все ок пока

Решил ещё до кучи и масло сменить с промывкой, пойду от меньших из зол

Началось у меня все после замены масла, перешёл с кастрола на шелл,

Сейчас обратно по меткам поставлю и погоняю маленько,

Вообще не доливал почти. За два месяца пол литра, но у меня в морозы из под термостата сочится

На холодном, машина даже из бокса не выехала

поменял ремень и натяжитель, машина раз 5 завелась и опять похоже ремень перескочил

Масло хорошее в -35 заводился нормально, грешу на натяжитель

машина на улице стоит, решил пока не делать чтоб потом сразу же ремень заменить, натяжитель гидро, а это может как то прояснить ситуацию с причиной перескока?

на 4 зуба ремень не совпадает по меткам, шпонки на р/валах в хорошем состоянии. Интересно в чем причина перескока? Заказываю новый ремень и натяжитель.

компрессии нет, стартером двигатель крутит, а ключем силенок не хватает провернуть даже без свечек((( завтра виско муфту сниму чтоб головку накинуть можно было. Подозрение такое что ремень перескочил, по итогу отпишусь.

охохох сегодня промеряю, буду готовиться к худшему. 

Компрессии действительно не будет если померить?

перед новым годом смотрел, метки совпадают.Я уже всю голову сломал что может еще быть...

Помогите пожалуйста, искра есть, бензин поступает, лопата двигается(слышно как шлепает), свечи новые, провода тоже. Запускаться не хочет. 

проводка как раз не проблема, есть очень толковый электрик

когда 2 рядом мне проще будет все переставлять

моторный щит я и от своего взять могу, сейчас думаю о помещении чтоб 2 машины вошло

не знаю, у меня обычно гена умерал на всех машинах

у меня когда обмотка на гене замкнула движок совсем не тянул и хлопал и в воздучан и глушак

мда мне это все не много проще виделось

замена моторного щита возможна без снятия ДВС?