Перейти к публикации

Kirill-Biba

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 066
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем Kirill-Biba


  1. В 19.03.2019 в 14:49, мотогунька сказал:

    Понимаешь в чём дело, я делаю что то лучше иногда чем стоит. А мотор от газели - хуже, вот в чём вопрос. Вот закрепил аккумулятор, лучше чем на заводе - эт плохо? Поставил уплотнитель вала на рулевую лучше чем с завода - от таза , это плохо? Усилил петли  - это плохо. Всё от газелей или тазов (шток от таза на петли ) Радиатор больше по объёму и карлсон стоит - это плохо , или нужно взять китайский аналог китайского говна с надписьюкашимура сан?

    Про уплотнитель вала дай пожалуйста информацию,у меня в салон через это отверстие шум дым валит,пока прикрыл пыльником от фары


  2. Купил себе мост задний с Владика ради редуктора с блоком,редуктор вытащил-остальное осталось.

    Также отдельно есть на запчасти тойотошный лочный редуктор с блокировкой у которого лопнул корпус диффа

    +Есть Дифф АРБ,из него можно вытащить только сателлиты и совсем мелочевку-корпус размолотило...

    Чулок лочного заднего моста легкая 70ка-4000

    Полуоси от нее по 3000

    Корпус лочного редуктора-предлагайте,там парой поджевало немного

    Колодки и внутрянку ручника либо отдам впридачу,либо 600 за все что на фото

    Скобы суппортов задних 600 пара

    Запчасти от дифа арб-тут в зависимости что именно вам с него надо

    Вилка включения(почему то есть след от болгарки),пусть будет 1000

    Сателлиты лочного редуктора-8000\комплект,также подходят на передний лочный редуктор 80ки

    Отправка мелочевки через СДЭК,крупное Энергией из Екатеринбурга.

    Связь лучше через личку либо 892921два4два5четыре

     

    photo (1).jpg

    photo(12).jpg

    photo(11).jpg

    photo(10).jpg

    photo(9).jpg

    photo(8).jpg

    photo(7).jpg

    photo(6).jpg

    Вот это от арб

    DSCF8185.jpg

    DSCF8183.jpg

    DSCF8182.jpg


  3. 22 минуты назад, bratkovski сказал:

    Ломался я ломался и все таки поставил амморты РИФовские. Доволен как слон на лежачих полицейских теперь даже газ не отпускаю, теперь задние тоже риф хочу . Еще купил передние пружины тоже РИФ хочу сделать морду чуть выше и чуть жестче т.к. передние пружины ОВК мякговаты. Отзыв о пружинах дополню после установки.

    По длине как они?Сколько вышли?Переделывать ничего не пришлось?


  4. Только что, kot333 сказал:

    отправлять 2 мульта на какой то газели частником это для бесстрашных духом. по идее 30р хватит чтобы добраться с еката до авто и вернутся на ней обратно.

    два мульта она даже новая не стоила)Та же самая альтеза,к тому же авто нерастаможен-купил с торгов,все документы на перевозку есть,но свим ходом передвигаться нельзя


  5. Тоже ищу возможность доставить Lexus Is200 из г.Топки(30км от Кемерово) в Екатеринбург.Пока что предложили газель за 27000.На сайте ати.су можно оставлять заявки.

    Как осуществлять погрузку авто в авто\фуру?Эвакуатор для таких целей вызывать?


  6. Наконец-то и я могу отписаться по итогу.

    Было куплено:

    Мост передний 70ка,клюшки

    2 проставки по 30мм

    Редуктор передний от 80ки с блокировкой

    Пневмоактуатор РВК

    Пружины 70ка+2

    Отбойники передние от 70ки

    Аморты от 70ки с солдатиками

    Установочный комплект от азиата

    Крышки включения хабов(переделал с электро на механические).

    Удлинение переднего кардана на 25мм

    Плюсы по езде-чувствуется надежность и крепость относительно независимой,проходимость улучшилась(особенно с двумя редукторами на блокировках).

    Минусы-хуже устойчивость,жеще подвеска,управляемость хуже.

    НО оно того стоит!Два выезда в лес-ничего не сломалось,не отвалилось и даже лебедка не потребовалась)

    Стенд показывает кастор 2,5 градуса примерно.

    Радость от того что за 4,5 года я все же дошел до нужного результата -неописуемая)


  7. Что-то не смог найти информацию которую прежде видел на форуме.

    У меня МКПП,5вз стоит от автоматного прадо,авто считает что оно на паркинге(или на нейтраль замкнули уже не помню).

    1)Был информация что ставят либо кнопку либо концевик под педаль сцепления чтобы мозги переключались на режим драйв.В драйве движок работает иначе вроде.

    2)Так как у меня большие обороты на прогреве и падают только тогда когда полностью прогревается авто,знакомый полуэлектрик подсказал что может быть мозгам надо видеть температуру коробки,правда?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.