Maximus777

Был у меня дельный кондейщик, в свое время на 185 раннере систему оживлял, найду телефон, дам знать. Правда работал он тогда территориально на востоке, где была большая СТО АЗЛК.

Спасибо, буду очень признателен!

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=3321наш форумчанин.Обратись.может поможет.

Спасибо большое! Я тоже Химкинский, позвоню обязательно!

Ты прав, сам делать не буду, каждый должен заниматься своим делом! Знакомого  ХОРОШЕГО кондиционерщика нет, по этому я принял и усвоил все ваши советы, друзья! По крайней мере, есть понимание некоторых вещей для предметного разговора со специалистами! За что всем вам очень признателен, большое спасибо! Мне вчера рассказали про два варианта (без варианта замены подшипника):

1. Покупка нового компрессора (25 т.р), установка и заправка маслом и фрионом (7 т.р). Итого 32 т.р. Сколько проживет новый компрессор остается загадкой! Время проведения работ 1 день.
2. Покупка нового компрессора (25 т.р), разбор системы кондиционирования с промывкой, замена радиатора, замена осушителя, замена еще чегото (работа 30 т.р. без запчастей) Время проведения работ 3 дня. За эти деньги я с открытым люком поезжу!
3. Есть б/у компрессор за 8 т.р. плюс промывка системы, замена старого компрессора и заправка маслом и фрионом 10 т.р. Итого 18т.р.

Осталось принять волевое правильное решение!

Спасибо! Очень дельное дополнение!

Приветствую! Прочитал ваше сообщение, после чего решил наконец здесь зарегистрироваться и написать. Аналогичная ситуация произошла и у меня, после чего я и начал курить форумы. При включении кнопки А/С обороты падали, муфты пыталась несколько раз включить компрессор, после чего начинала мигать кнопка А/С, компрессор, соответственно, не запускался. Проверка давления в системе показала, что давление в норме. Дальнейшее расследование показало, что заклинил компрессор (не проворачивается рукой).

Предполагаю, что и у вас могло его заклинить, поэтому при включении муфты падают обороты

Симптомы один в один! Самодиагностика показала, что все работает,А а вот компрессор на запускается, муфта дергается, а запуска нет и провернуть невозможно! Папандос похоже на компрессор!

Прошу всех соклубников извинить меня за флуд не по теме! По решению вопроса обязательно отпишусь, вдруг кому пригодится.

Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти! Мало того, что ты оказался неправ, нахамив без повода, так ещё и продолжаешь дальше борзеть...за монитором любой дрищ - амбициозный рембо

Почитай выше и поучись у хороших людей, нормальные, исчерпывающие ответы давать на конкретно заданный вопрос! Буду проезжать мимо Нижнего, обязательно  сообщу!

Если внимательно почитаешь, то я очень приветливый и доброжелательный, чего и тебе желаю! Вымахал с елку, а ума, не на шишку!

Что, малыш, правда и амбиции глаза колит? Бывает! А совет я тебе сразу дал -самодиагностика, что бы выявить коды ошибок (именно так поступать многие маналы предписывают), а ты в ответ мне дерьма пожелал. Так что засунь свои пожелания себе же...поглубже

Старейшина, проходи мимо!

Спасибо, взаимно! У меня не было посторонних шумов, по крайней мере, я не слышал ничего подобного. Но зато кондей не очень хорошо холодил салон, когда машина стояла. Вычитал на форумах, что либо давление фреона недостаточное, либо компрессор хочет умереть

В обед пойду самодиагнистику сделаю, посмотрим, что скажет! Если фреон, то это пол беды! Не очень хочется на кмпрессор попадать!

Приветствую! Прочитал ваше сообщение, после чего решил наконец здесь зарегистрироваться и написать. Аналогичная ситуация произошла и у меня, после чего я и начал курить форумы. При включении кнопки А/С обороты падали, муфты пыталась несколько раз включить компрессор, после чего начинала мигать кнопка А/С, компрессор, соответственно, не запускался. Проверка давления в системе показала, что давление в норме. Дальнейшее расследование показало, что заклинил компрессор (не проворачивается рукой).

Предполагаю, что и у вас могло его заклинить, поэтому при включении муфты падают обороты

Спасибо огромное! Сегодня поеду в сервис, у меня было такое предположение, что хана компрессору, т.к. звук при включении не очень понравился! Ни гвоздя вам, ни жезла! Приятных дорог!

Я понимаю, что воспользоваться поиском не позволяет лень и религия. Но выяснить код ошибки из-за которой мигает кнопка А/С, позволит самодиагностика.

Лени нет и религия позволяет, нашел как сделать самодиагностику.  А вот Вам, уважаемый, религия точно не позволяет, помочь соклубнику и дать исчерпывающую информацию по решению вопроса!? Проще написать кучу ненужного текста и ткнуть носом в землю!? Чтоб вам на трассе такие советы давали! Прошу меня заранее извинить, если задел Ваше самолюбие! Приятного дня!

Спасибо ребята! Сегодня поеду  (постараюсь) на диагностику! После решения вопроса отпишусь!

Приветствую друзья! Подскажите возможные решения по работе кондея. Симптомы следующие: на ходу при работающем кондее стала мигать лампочка на кнопке, выключил, остановился, включил кондей на холостых и стрелка тахометра пошла рывкам резко в провал(понизились обороты), потом резко вверх и потом в нормальное положение для холостых (точно не помню но ниже 750 об.), при этом лампочка на кнопке кондея стала мигать. Кондей заправлял год назад. Подсккажите, что может быть и куда смотреть в первую очередь для решения проблемы? Может кто нибудь сталкивался с подобными симптомами? Дело к лету и очень без кондея плохо! Заранее спасибо и буду признателен за ваши ответы!

А цена когда будет? И какого года приставка?

Какая ваша цена в итоге?

Добрый день! 1500 и заберу самовывозом! Договорились? Дайте координаты в личку.