Дмитрий Викторыч

Привет, в общем и у меня такая ситуация на gx470, поменял перелете ступичные подшипники но б... Гул остался отдал за темно около 20 р, подняли машину, завели включи D, она из-за Антиюза брыкалась как могла но смогли разогнать его и гул пошел с задних колес, в общем сказали задние ступичные подшипники но не точно, вот оставил машину на профилактику будут снимать полуоси и смотреть в каком состоянии подшипники!!! Я на них тоже грешу, потому сил больше нет слушать гул, но поралокс в чем в машине когда едешь звук кажется спереди и отдает гул в руль, сам вылез когда диагностика была и вот оно шум гул сзади .

 

Привет. у меня даже ехать не надо было просто включаешь коробку в режим D и звук уже появлялся.

А есть разница в конструкции ГТ одного и того же авто для рынка пендостана и для Арабских Стран?... Или эта разница обусловлена разными моделями ДВС?...

Нет для какого рынка собран авто не влияет. А вот к ДВС привязан, но потходит и от других двигателей, например 1кз

  

Была такая же проблема, у меня, 15 лет назад, Шевроле Люмина. Но я это американка!?

У Вас араб?

 

Да Араб

Пропадание звука при сбросе газа, то есть обратная нагрузка, то есть контакт в гипоидной паре идет уже другой стороной зубца шестеренки (надеюсь понятно объяснил) в 99 случаев из 100 это редуктор. Было такое после форсирования брода. (Резкое охлаждение и засасывание воды в редуктор через плохой сапун). Загудел через месяц. Когда сливали масло, было треть воды

Тему прочитайте. Хотя бы конец. . Проблема уже решена, и дело совсем не в редукторе

Так быстро отремонтировали ГТ?!!!

нет. был в наличии другой (контрактный) его и поставили

Хорошая тема!!!    

Все-бы так решались!!!

Не понятно в чем юмор?и что вас так расмешило

вопрос не актуален

Ну вот и решилась моя проблема заменой гидромуфты (бублика),Теперь я езжу на ПРАДО а не на тролейбусе!!!!!!!!!!!!!!                

С днем победы всех.

Вопрос такой подойдет ли гидротрансформатор (бублик) от 4х литровово прадика на 2.7

Сегодня ездил к коробочником сказали точно не кпп    . А руским языком бублик ( научно забыл как обзывается помойму гидротрансформатор)   Это херня стоит между кпп и мотором. На следующей нидели поеду снимать его, а делают их только в новосибе.    Вотак вот

неплохой обзор бу прадо http://autoportal.ua/articles/zvezdybuavto/20876.html

Я не понял к чему это.?Прочитал ни чего плахово не нашел

Я в феврале "порвал" насос гидроусилителя. Новый покупать не стал, поставил б.у. Он оказался с каким-то дефектом, не влияющим на работу, только гудит как троллейбус. По описанию всё, как у тебя.

Так гидрач будет гудеть либо постоянно либо при повароте руля. А у меня на нейтралке, порковке все хорошо. Включаешь передачу и вотон он.

Прокатился на Прадо в 150м кузове с такимже мотором там такого звука нет. Попробую поменять масло и фильтор в коробке, посмотрим, что с этого получится

Звук похож на пищащий выжимной подшипник ( а его там нееееет) 

Тогда это быть может реально вентилятор, тот что на радиаторе, он когда включен, гул от него стоит, а если жарко он на 2.7 в городе с пробками практичски не выключается. И может быть муфта на нем умерла и из зацепления не выходит, вот он и маслает постоянно и гудит. Еще если скакун арабский, там у него термостат другой, это на работе вентилятора тоже сказывается..

 

Это то и странно, что после 80-ки тебе на бензиновой 120-ке шумно... еслиб раньше на каком нибудь q7 или gl ездил то была бы понятна претензия 

Нет это не вентилятор. Переключаешь селектор в D и стоя на месте с открытой дверью уже слышно этот звук. .........Т.е. какоето изменение происходит  

Вчера ездил на диогностику к ОД не покозало не одной ошибки. Вечером шел по двору проезжал Навара с точно таким же звуком. ( может я просто дое.....лся до столба)

На 2ТР еще есть турбинка под капотом, может она так шумит? Алгоритм ее работы мне не известен, у нас  3РЗ мотор. Но на 2ТР я ездил, из салона ее вообще не было слышно..

 

А еще гидрач может шуметь. (при вращении руля на месте звук меняется)

это точно не гидрачь

симптомы я описал как смог

А дрыгатель-то какой?

2TR

Как  это ?  Ничего что коробка  вообще  безшумно работать должна  , у вас  же не ГАЗ 51 ? 

незнаю как .карбка при этом работает как часы  швейцарские. переключения все плавные, без всяких задержек

Сегодня проводил испытания. Когда коробку переводишь в режим D или R удерживая тормоз ( тоесть машина стоит) подгозовываешь и звук этот уже есть. Кода едишь набираешь скорость 80км коробка переключается на 4 передачу и все тихо! У друга такойже прадо только 4х литровый там такого нет. Поехал на СТО посоветовали спеца, он послушал сказал все нормально просто у у 2.7 моторов каробка работает пошумнее. Единственное сказал поменять масло и фильтр в кпп. 

Позвонил другу у него Прадо 150м кузове с таким же мотором 2.7 говорит у него также работает, но он уже привык и не обращает внимания. Сказал приедит в среду в гости прокочусь послушаю сам.

Колодки проверял? Может быть они там совсем кончились, до металла? Суппорты нередко клинят...

колодки все новые

Дело в том ,что звук этот начинаеся прям сместа, только косаешься педали газа и вотон он. Мне казалось, что редукторы, ступицы подругому гудят. А здесь больше наверное писк.........

хана  редуктору  или подшипникам ступичным .  

 А почему когда отпускаешь газ и идешь накатом все тихо. как только надовил на газ сразу тролейбус, причем звук в одной тональности ( какбудто майфун фонит, но это не он)  

На Прадо 120 при движении звук тролейбуса. Что это может быть?

Это действует только на машины, которые ввозятся из-за рубежа. 

 

Мой тоже ввезен в 2011г из Казахстана

Главное чтобы учет не аннулировали,уже это практика для 2,7 изза несоответствия евро4,у меня у товарища машина уже месяц стоит в Железке из за этого.

Все нармально на учет поставил, без всяких вопросов.

А почему не соответствие евро4 на 150 такойже мотор ?