-
Публикации
882 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем zubnyuk
-
-
Позвонил в бош дизель сервис, они сказали, что по Денсо у них меньше всего тест-программ. На Бош и Делфи могут даже перекодировку делать, а у Денсо ток проверить жизнеспособность.
-
В 22.02.2017 в 21:05, водительНЛО сказал:
зачем переплачивать за форсунку DENSO с наклейкой toyota?бери сразу DENSO.Номер-950009780
Вопрос не в переплате. Просто есть 8 таких форсунок с пробегом 20 тыс. Мне они могут достаться за недорого + еще тнвд отдают. Вопрос в том, встанут ли оригинальные рестайловые на дорестайл и пропишутся ли
-
23670-59055
это номера рестайл форсунок. У тебя такие же?
-
А почему форсунка на дорестайл стоит 21 тыс, а на рестайл 58? Значит они отличаются? А если не подойдут? Блин, может и мозги с этой тачки забрать?
-
-
Попробую протестить, просто на машине пробег 20 тыс км, я машину эту знаю
-
Попробую протестить, просто на машине пробег 20 тыс км, я машину эту знаю
-
От первого рестайла
номера хз, они в моторе еще стоят
2 часа назад, водительНЛО сказал:ты спрашиваешь про какой рестайл?если про 2016 год там вроде пьезофорсунки и на другие года не подойдут.
если дорестайл до 2012 года-то да мне при капиталке поставили на машину 2009 года форсунки от 2012.да-мотор работает заметно тише.но только ли изза форсунок-х.з...?
И нормально прописались? У меня машина 10 года, форсунки с рестайлинга 12 года
И тнвд с этой же машины хочу забрать, подойдёт?
и непонятно, как на это все ДимЧип отреагирует. Нужно ли будет его перепрописывать
-
Блин, мужики электрики, ответьте пжлст. Время поджимает, форсунки за недорого отдают, могут продать
жалко будет упустить такую возможность
-
Видимо, чип-тюнингисты еще не проснулись... они же ведь точно должны знать
-
Кто-нить форсы ставил рестайл на дорестайл?
они же тише, как мне кажется...
как их прописывать?
тнвд рестайл подойдет на дорестайл?
-
На 8 часов это 1/4?
там несколько делений: 0; 1/4; 1/2; 3/4; 1
на прогретом моторе давляк возле 1/4, но не ниже. На холодную, пока масло вязкое между 1/2 и 3/4
где и что измерять манометром?
-
18 часов назад, EvgeshaChe сказал:
У тебя сигналки есть какие-то? Найди чела грамотного и проверьте все реле блокировок. У меня были подобные приколы и не только на тойотах. Больше всего заморочился с мерседесом. Меня дилеры гоняли к сигнализаторщикам, а те обратно. И продолжалось это долго. До тех пор пока с товарищем моим сами не полезли разбираться. В итоге оказалась обычная релюшка.
ну, релюшка просто глушит машину, а тут падают обороты до минимума и она глохнет. причем, если в этот момент нажать на газ, то обороты поднимаются и все норм. Как только отпускаешь педаль, происходит снижение оборотов. после того как заглохнет, не заводится. Постоит минут 10 и нормал. И все это только когда совсем тепло под капотом станет. Т.е. целый день можно ездить и все гуд. Давление масла, как обычно, плавает в диапазоне от 1/4 до 3/4 (чаще от 1/4 до 1/2)
В 08.02.2017 в 06:40, Forum1 сказал:тут же на форуме была такая тема с похожими симптомами, низкое давление масла, падающие обороты и закончилось все клином и кпиталкой
Не нашел, если есть возможность, ткните пжлст носом.
Сегодня отогнал на сервис менять регулятор давления на ТНВД.
Если не поменяется ничего, след будет датчик давления топлива в рампе (он еще более "жопней" находится)
Если и это не увенчается успехом, попробую все форсунки продуть на стенде. Может одна какая-нить не закрывается, хотя по Текстриму все норм
-
Абсолютно схожая симптоматика с первым постом. Единственное, все это происходит, когда полностью прогреется подкапотное пространство. Т.е. можно целый день ездить и все будет норм, до тех пор, пока все не нагреется.
а потом, глохнет, не держит холостые и потом не заводится, после того как заглох. Текстримом считывали, никаких ошибок нет, форсунки вроде тоже норм работают. Единственный момент, когда машина глохнет, датчик давления начинает с ума сходить. Постоянно показывает случайные числа
-
На пикап-клабе есть не одна тундра с компрессором и ГБО. Есть люди, которые на компрессоре и бензине проезжали 300+ тКм. Мое мнение, что тут косипор в настройках ГБО, т.к. по октановому числу газ еще лучше чем 98 бенз
-
Обычное высокочастотное цоканье форсунок. Если текущая машина с шумкой, то в ней не слышно. Тот же самый эффект, когда тихонько музыку включаешь, шум пропадет
-
Надеюсь, что при замене дорестайл jbl на рестайл, все будет норм. А что тебе не нравится по звуку в ней, по сравнению с дорестайлом? Ты где-то писал, вроде, про радио
И еще интересно, если поменять только монитор, оставив дорестайл кнопки и дисковод старый, будет ли работать?
-
Кто-то же ведь на форуме перекидывал "голову" с рестайловой машины на дорестайл. Не могу найти тему, отзовитесь пжлст
-
В чем отличия? Есть смысл, кто делал? Юсби есть, флешки читает, навигация тоже нсть. Много ли штекеров "переделывать"?
-
Много всего написано, но так и не понятно, можно ли отключить ЕГР так, чтоб ЭБУ к нему не обращалась, как у машин, где в стоке ЕГР нет?
Т.е. получается, что все наши "чип-тюнеры" выключают разъем ЕГР и ставят заглушку, но при этом система все равно к нему обращается и работает некорректно?
-
Так и не понял, чего делать)))
Ладно, после НГ будем отключать егр
-
-
Все ровно пока , не парься . Можешь винсом помыть , подравняется . Недолив. ЕГР открыт , потому что воздуха всего лишь 9 грам. Нагрузка на мотор 24% , заметил следующее , что когда егр закрыт , то и нагрузка на мотор в районе 14% . Это так , просто мысли в слух.
Т.е. получается, что егр полюбас глушить? А то, что он открыт, это и является причиной черной дымности? Егр открытый не даёт турбинам надуть или я что-то не так понял?
-
Около 130
А что с 7 форсой? Переливает или не доливает? Это повод для ее замены/чистки или что? Или вообще ничего не нужно?
Форсунки дизель рестайл на дорестайл
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
У нас же если менять форсы, надо сразу брать дае прокладки под головки, 8 металлических шайбочек под форсунки и 8 резиновых прокладок тоже под форсунки?