Турбо зверь

Здравствуйте интересуют синхронизаторы , у вас полный комплект ? 

Так же интересует их состояние , если можно то более подробное фото и цену за комплект 

В броне до выяснения этих вопросов 

Так ты определись сначала, вскрытие покажет, одними синхронизаторами дело явно может не закончиться

 

 

Да это понятное дело ,просто хотелось бы знать на какие затраты расчитывать и где покупать 

Вот всё логично вроде. Сцепление важато, газ давишь... Рабочий цилиндр, вилка, выжимной и т.д. Начать с рабочего цилиндра, залезть под машину и кто нибудь пусть повыжимает из кабины с разной динамикой. 

 

Спасибо , буду смотреть 

Начать с проверки подушек двигателя и опоры кпп.

Тоже думал об этом ,но если бы были оторваны подушки двигателя скорее всего была бы вибрация по всему авто , опоры кпп целые

проверял когда сцепление менял. Спасибо за ответ , подушки двигателя посмотрю 

раздатка фул тайм, барахло еще в Японии, по цене может доллар рухнет

Понял , ну как придет если что жду информации , хотелось бы конечно парт тайм но редкая она очень 

Еще интересует вопрос о замене синхронизаторов

Где брать ? Какие ? И какая цена ?) 

Надумаешь контрактную брать, скажи у меня будет в апреле Н151F

разгадка не парт тайм будет ? и по какой цене ?

У меня на механике 151 было похожее,вскрытие показало провернутую муфту 4 передачи (все зубцы на ней стерло),так же клинило,хрен сдернешь ,взял контракт и всё.Машину уже продал ту,но после контрактной норм ездила.Но у тебя может и другое что-то быть,странно то,что педаль у тебя проваливается...Лучше разбери, а там уже решай, по-любому снимать и по-любому ответ узнаешь только после вскрытия!)

то что синхронизаторам хана это точно а вот чему еще конец пришел хз )))

да тоже думаю контрактную взять если эту будет дорого делать ,что скорее всего а эту на донора можно оставить

вскрытие покажет это как всегда но не очень хочется на долгое время без машины оставаться )) 

не понимаю при каких делах коробка , если все это отражается на педали сцепления , нужно смотреть корзину , выжимной , его вилку

думаю при том что идет дикий рев прям из коробки , но может я ошибаюсь 

сцепление менял вродже все нормально там !

Плюс в обычной езде этого почти не возникает , а как куча снега , вода ,  гора  начинается такая тема 

Похоже пахнет ремонтом коробки или заменой, заедь на Вилкова в боксы к Потехину расскажи о проблеме, там плотно занимаются коробками

Я вот сейчас и думаю либо чинить либо контрактную взять , больше склоняюсь к контрактной но для начала надо  узнать  в чем проблема и прикинуть по деньгам.  Как говорится вскрытие покажет тут не вариант ,не хочу коробку разбирать )) 

 Не думаю что только у меня одного такая проблема , может кто сталкивался и подскажет что к чему 

Всем привет,имеем проблему на мкпп h150-151f.

  Очень много искал , читал но не нашел решения проблемы.

Выражается это так : удар в педаль сцепления и жуткий рев в коробке 

начинается  это толко тогда когда идет сильная нагрузка на пример : прохождение бродов , поднятие в горы особенно на включенных  дифлоках , еще бывает едешь в гору подпрыгиваешь немного на кочке и тут же удар в сцепление и рев , ко всему этому имеем уставшие синхронизаторы первой второй и третьей передачи но как я понимаю из за них такого происходить не должно. 

При резком старте с места тоже бывает начинается рев особенно когда включается турбина ! После этого всего педаль сцепления сама не отходит назад ( приходится ногой вытягивать ее в нормальное положение )

  Дополню это все тем ( за всю историю машины было два раза ) заклинивало 3тюю передачу : то есть вилка заскакивала на другую передачу и клинила ( приходилось сдергивать коробку и править на место ) 

Может кто сталкивался с подобной проблемой , буду благодарен любой информации !!!

Всем привет,имеем проблему на мкпп h150-151f.

  Очень много искал , читал но не нашел решения проблемы.

Выражается это так : удар в педаль сцепления и жуткий рев в коробке 

начинается  это толко тогда когда идет сильная нагрузка на пример : прохождение бродов , поднятие в горы особенно на включенных  дифлоках , еще бывает едешь в гору подпрыгиваешь немного на кочке и тут же удар в сцепление и рев , ко всему этому имеем уставшие синхронизаторы первой второй и третьей передачи но как я понимаю из за них такого происходить не должно. 

При резком старте с места тоже бывает начинается рев особенно когда включается турбина ! После этого всего педаль сцепления сама не отходит назад ( приходится ногой вытягивать ее в нормальное положение )

  Дополню это все тем ( за всю историю машины было два раза ) заклинивало 3тюю передачу : то есть вилка заскакивала на другую передачу и клинила ( приходилось сдергивать коробку и править на место ) 

Может кто сталкивался с подобной проблемой , буду благодарен любой информации !!!

Можешь не скидывать ссылка уже есть на форуме. Про поиск не зря напоминают.

Вот нашел http://george4wd.taskled.com/slider.html

В соседней теме и косяки описаны этого комплекта,ты там отмечался в теме

огромное спасибо )

Кузня есть, осталось найти чертежи, и производство настроино.

Полазий месяц с рулеткой, штангелем, микрометом- узнаешь цену чертежам.

Да и делается все без чертежей, на глазок.     [/quote

Вадим, по наитию.

да я для себя хочу , даже в планах не было начинать производство )

К чему спросил, если есть бодик и (или) колесья с хорошим +, отличным от стандартных и расширителями арок, у тебя смотреться будут эти пороги сваянные по чертежам на стандарт возможно будут не камильфо,

+5 , 37 колеса туда они залетят как родные хах)

Что там очертить?

П-образный хомут к раме и гнутые трубы к подножкам. Конструкция элементарная. И без чертежа любой толковый сварщик соберет

машины нет для примерки , в этом и заключается главная проблема 

Тогда вообще не понятна мотивация, или этот человек будет делать бесплатно?

Здесь на форуме человек пять точно делают эти вещи, отзывы есть в их темах, чертежей никаких не надо.

Машин готовленный?

машин готовленный )))) 

Тот человек мой двоюродный брат и и его рабочая должность начальник кузни , получается что бесплатно 

Вот и мотивация )

Да и делается все без чертежей, на глазок.    

да я бы рад сделать на глазок , но проблема в том что человек который будет делать находится в другом городе . 

И у него там нет возможности примерять что либо по этому приходится искать 

На амерском сайте видел и чертежи и автокадные файлы разметки, единственно они там в дюймах.называют их rocky slider

спасибо большое , буду искать 

если найду скину сюда!

Вариант TLCrazy - сам он видать зажал инфо, но у меня все ходы записаны

Был бы вам очень благодарен если бы вы смоги скинуть больше фото и желательно чертежи 

Негде не могу найти и делится у нас люди тоже по всей видимости не хотят 

А может сделать и отправить всем всем нуждающимся, пороги бампера калитки багажники?

как мне казалось этот  сайт предназначен для помощи друг другу и обменом всякой информации. 

Лично если бы у меня были чертежи я бы без каких либо проблем поделился и помог бы людям )))

В теме указано что скидывайте все что у кого есть , по моему мнению многие в этом нуждаются а найти не кто не может !

Так может сделаем тут так чтобы были все чертежи были в одной теме и все  могли без каких либо проблем найти это все здесь )

Поделитесь чертежами силовых подножек на 80ку кому не жалко

Думаю многим пригодится ! Заранее спасибо 

Так же всем будут интересны чертежи багажников , калиток , бамперов и тд

во владивостоке есть несколько своих сайтов и вацап-помоек где бурлит жизнь и договариваюцца о покатушках пьянках и прочем.

было бы не плохо и тут организовать , по мимо вот апа 

Все города проводят встречи , покатушки . 

Один Владивосток остается в стороне при том что у нас владельцев ТЛК больше чем где либо !

Давайте не будем равнодушными и соберемся.  

Так же могут учавствовать все желающие на джипах ( не обязательно крузаки )

Здравствуйте хотел бы приобрести у вас 2( Наклейка с логотипом форума (полоска) - 200р.)

Куда нужно переводить денюжку ? В течении какого времени они будут готовы ? И как у вас обстоят дела с отправкой во Владивосток ?