ne_zloy

сегодня рассматривали целой делегацией тормозные диски, пришли к выводу что они в порядке (ну канавки естественно имеются) и прямые... Как вариант поменял тормозные шланги местами, пока возможности проверить не было ибо колеса уехали на другой авто  , как обуюсь, проверю (авось изменится сторона плохого торможения), отпишу

диски тормозные проверь у меня такое было один был кривой и при вращении он колодки разводил больше и соответственно схатывывался хуже и позже

вот это мне тоже товарищи посоветовали, думаю ближайшее время заняться

так. хорошо. Может трубка одна раздувается и поэтому усилие меньше на колесо? 

шланги проверили- крепкие, целые, при нажатии ни каких грыж не вылазит.

я имею 2 130-х с разными схемами тормозов.

Вот тут одна http://toyota-general.epcdata.ru/hilux_4runner/rn135l/4923/chassis/4708/?full%C2%A0,

Вот тут другая http://toyota-general.epcdata.ru/hilux_4runner/ln130r/4951/chassis/4708/?full%C2%A0,

Во втором варианте переднее правое колесо соединено с задними колесами, тройник стоит справа на раме.

Может и у тебя так?

Я у себя, при замене тормозной трубки, сделал везде, как на 1 схеме показано. Тормоза работают великолепно.

У меня нет так, я выше описывал, там все проще

я про тройник, который разводит трубки на правое колесо и задницу. Вот там они не перепутаны?  

не увидел я там такого тройника  , с ГТЦ одна трубка выходит на зад и тройник находиться где то в райне заднего моста, а вторая на перед и сразу под ГТЦ стоит тройник на левое и правое колесо... там аще не реально что либо препутать

я про тройник, который разводит трубки на правое колесо и задницу. Вот там они не перепутаны?  

надо посмотреть

и еще есть такой нюанс, если тормозишь плавно то тормозят оба передних колеса и вроде как все в норме

А может дело в развале и схождении нарушенном? Такие вещи надо на оомозном стенде проверять.

Угол увода при торможении может быть из за некоректной работы подвески а не тормозов

есть потягивавние в левую сторону при езде, схождение нужно делать, но кажется дело не в этом, так как при торможении на земле было заметно, как сразу хватает левое колесо и лишь чуть позже правое

трубки в тройнике не перепутаны? 

исключенно, они металлические, одна слева другая справа

Народ дайте совет, имею сурфа 85 г.в, возникла проблема в тормозах, правое переднее колесо тормозило хуже левого, что в итоге приводило к неприятным заносам и выкидыванию машины на встречную полосу. При разборе супорта, были выявлены закизжие напрочь поршеньки, взял ремкомплект, новые поршня, все помыл, почистил, поменял, но эфект тот же, есть варианты типо установленных новых колодок и ждать пока они притруться, но по тормозным дискам видно, что примерно одинаково тормозят, пробовали прокачать, прогнали очень большое количетсво жидкости, но итог тот же и что самое интересное что после всей этой прокачки стали тормозить задние колеса лучше передних)))) при этом проблема с правым передним суппортом не ушла... Как вариант думаю, что есть смысл посмотреть ГТЦ но опять же он ведь давит сразу на оба передних суппорта и казалось что они должны одновременно тормозиться... Шланги тормозные в норме, одинаковые, оба суппорта прокачиваются легко, вроде как ни чего не мешает жидкости проходить в полости трубок... Может кто сталкивался с подобной делемой, подскажите

спасиб за советы, думаю попробуем откатать каренной и подкаренной, остальные с уазика собрать, ну и пружины поставить... там посмотрим что выйдет))))

Всем привет, я тут новенький) по счастливой случайности стал обладателем Сурфа 1985г.

От сель вопросы, по данному авто талмутов не нашел в инете (только на английском, думаю как перевести)

1. какую жижу заливают в коробку и редукторы (может есть какие ограничения)

2. просели рессоры, подскажите кто нить из бюджетных вариантов как можно временно их восстановить (авто приобретал из крайних денег и пока в их испытываю дефицит))))))