denisp

У меня таких штекеров свободных по капотом штук 10. Для разных комплектаций одна проводка.

Да это ALLDATA обычная. Она у меня лет 7 наверное. Еще мазду по ней делал. Завтра попрошу айтишника нашего заархивировать и выложить куда нибудь. В Москве она на Горбушке и Митинке есть.

Хороша... Вставала бы на сотку...взял бы не думая.

Теме ап...

Приветствую.

Нашел я программу с проводкой по Лексу.

Все там есть, но только немного трудно объяснить куда какие провода идут. Тут как говорится надо один раз увидеть.

Я думаю надо как то вам переслать эту прогу. Тока она на 2 дисках, на двух DVD. Надо найти какой нибудь файлообменник.

Ксати... про ваш усилок в комментах к электросистеме есть запись о том что он имеет какой то глюк... Это запись тойоты. Именно про 86280-0W050. Почитаю сегодня более внимательно и скажу в чем дело.

Еще раз извините за задержку.

Фотки демпфера

http://fotki.yandex.ru/users/d55/view/617158/

http://fotki.yandex.ru/users/d55/view/617157/

erta.ru

Окуеть. Реально 4 разв масло сменить.

Вот это страна!

Точнее нет блока комфорта. Он не дешевый, но на форуме кто оо продавал его.

Извините. Длина депфера в разжатом сомтоянии 76см.

Размеры рессор все теже. 60 и 78 см от центрального болта до центров отверстий.

Не волнуйтесь, на всех хватит и демпферов и рессор.

Размеры демпфера 51 и 69 см в сжатом и разжатом состоянии. Сейчас как раз в гараже. Сделаю еще фотки.

Точность всех измерений +- 1 см.

Если что звоните 8-905-790-пятьдесят-семьдесят.

Подниму.

Подниму. Есть рессооры, продам недорого. Также есть амморты на перед и демпфер рулевой.

Не могу найти прогу. Сегодня в гараже посмотрю. Точно была. Сегодня обязательно отпишусь. Извини.

Ну если тебе тока распиновка контактов на самой фишке нужна, то это точно есть. Для любого года. Я думал тебе схемотехника платы нужна.

Сегодня ближе к ночи поищу дома.

Напишу.

Себе на сотку купил оригинальное крепление для огнетушителя от араба. Крепится в ногах у пассажира. На 80 и 200 думаю такие тоже есть.

Щас еще покапаюсь в запасах. Где то была прога, со всей проводкой по Крузерам и Лексам, именно по Американкам.

И еще. У тебя предохранитель какой нибудь не перегорает постоянно?

Ну смотри.

Мне усилок чинил один парень, частный мастер, постараюсь его поискать. Но думаю врядли найду. Мы тогда Лекс 470 прикурили 24 вольтами. Сгорело на %^* все. Но Поплавок (такая кличка у пацана), оживил тачилу.

Есть еще вариант компания erta.ru Толковые тоже ребята.

Попробуй написать ОЛЕГ800. У него много чего есть, может и найдет тебе твой.

Я тут по московским разборкам поспрашаю.

Маты на форуме запрещены!

Так.

Скажи что стало с твоим усилком?

Мы один такой усилок оживили путем впайки туда диодов от советского телека.

приветствую друзья. продав дизельную 105ку, решил начать строить турбо-дизельную 105 ку. для этих дел, была куплена бензиновая 105 ка в комплектации К-2 (лебёдка, блокировки ,люк ) . Цель- расстаться с двигателем 1FZ-FE ( объявление о продаже закину в соот-ю тему) , поставить 1HD-T . буду выкладывать фото строительства, сейчас машина в полном разборе, стоит на шумоизоляции и установке музыки.

Други, помогайте советом. хочу поставить сцепление от турбодизеля 100ки, для этого нужен комплект из;- диск, корзина, выжимной, маховик. ВСе правильно? что делать со стартером ? поставить с машины донора вместе с 1ШД-Т или от чего ставить?? Колокол требует обсуждения . жду совета друзья

Правильно. Самое главное что надо сделать это шумку и музыку.

А я бы на бензе гонял и не парился.

Обрисуй задачу.

1. Послушал - Вельвет99? - ничего не понял -на английском.

2. Интересный совет - не считай деньги - надо будет всегда так поступать и никогда не считать денег.

3. Пусть 51 тыс + установка бака- это еще тыс 5. Итого 56 тыс. руб. Я и написал 60-70 тыс. руб.

4. сварить алюминиевый - 30 тыс только бак.

5. на ВАЗ 21102 с новья машина была у чела в руках 10 лет и бак не сгнил. Проитом у пузотерки бак ближе к соли.

6. Моё мнение выхлопная, и топливо подача до подкапотного просранства - системы в которые нужно вмешиваться т.к. заводские дают среднее качество/ для средних требований.

7. У меня бензин и про дизель в данной теме речь не идёт.

8. Ни какой это не колхоз. Я делаю для себя, а не для друга, врага, клиента. А к себе я отношусь не так "и так сойдет", и для себя беру самое лучшее, что вовсе не значит самое дорогое.

9. Переделки не должны быть дороги, если правильно организовать всё. Почему из европы и америки производство переносится в кыттай?

Долго думал что ответить.

Промолчу.

До свидания.

Немного слов относительно дешевизны колхоза, если уж начали за это говорить.

Вчера специально узнал цену оригинала - 45 тыс руб. Включая все. Вплоть до хомутов. Все сделано в Японии. Новое, в упаковке.

Оригинал я поставил сам за 2 часа, не имея ни опыта, ни знаний, ни советчиков, потому что все сделано для людей и интуитивно понятно каждому. Инструмент самый простой - набор ключей и отверток. Единственное за что я заплатил это за электрику - не было времени разбираться, хотя уверен, что если бы захотел - сделал. Цена за электрику - 6 тыс руб. Итого имеем 51 тыс. И это работает безотказно, в любых условиях, и не влияет на ТТХ авто.

Цена колхоза. Бак на жигули, а судя по форме резонатора туда влезет тока бак от классики, стоит около 3 тыс. Работы там.... хз сколько работы. И варить придется и сверлить, и резать. В общем думаю рублей на 5 точно. И самое главное. Как долго это все будет жить? Сдается мне что сгниет это года через 3-4. Ибо это сделано у нас.

Если вы уж хотите полный колхоз, то подумайте над идеей не 2 баков а одного, вместо штатного и резонатора. На форуме есть человек который варит баки любой формы из алюминия. Я думаю это более жизнеспособно.

И еще. Если вы уж затеялись что то переделывать в машине - перестаньте считать бабки при этом. Любые переделки всегда ОЧЕНЬ ДОРОГИ. Считаете, что дорого - значит и не беритесь за это.

А еще послушайте вот это...

http://www.moskva.fm/artist/velvet_99/song_2371371

Отличная композиция, изначально ее пела Ненси Синатра...

Ну дерзайте если уж так хочется.

Я не люблю колхоз по определению.

Рюкзак - говно! Бери Саасонайт.

Теперь про Амстердам. Если есть время иди в город. Че в аэропорту торчать. Они прям на месте выдают бумагу. Показываешь билеты, между рейсами должно быть не более 24 часов и вперед. Я так делал когда в Гонк-Конг летел, у меня было между рейсами 20 часов. Багаж сдавал в Москве а получал уже в Китае. Транзитом летел через Амстер и Гонк-Конг. В конечной точке получил багаж. Ничего не потерялось.

А если кроме шуток.

Вы этот красный бак от ELFO в руках держали? Я держал, он у меня в гараже лежит на 75 литров.

Там заливная горловина сверху, тудатка и обратка тоже сверху. Как вы будете лепить к нему заливную горловину и шланги?

Про АКПП от араба вообще не уловил. На куй? Чем АКПП от араба отличается от АКПП для Европы?

Вы хоть понимаете что такое топливный бак? Там топливо, его там такое количество, что машина может сгореть за 2 минуты, и никакой огнетушитель не спасет. Жизнь и здоровье не измеряется никакими деньгами. Но вам видней относительного ценности вашей жизни, вам и решать.

Удачи.