Перейти к публикации

Master_Cho

Пользователи
  • Публикации

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Master_Cho


  1. Некорректно отобразился мой первый пост.

    Итак, был куплен лочный мост. Спасибо andiros82  за оказанные советы и, собственно, за сам мост. Упаковка отдельный респект.

    Т.к. мост покупался на вырост (покупка и установка лочного редуктора) то пришлось выточить адаптер в лочный мост под открытый редуктор. Так же пришлось сделать 2 дополнительных отверстия под шпильки м8х1,25.

    Тросс ручника подошел с незначительными переделками в креплении к кузову.

    Остальное все видно на фото выше.


  2. После изъятия редуктора из старого моста была выявлена причина скрежета. Привет механикам которые мне втюхали "контрактный" редуктор в прошлом году. По итогу: один болт с сорваной резьбой, остальные протянулись, пара пока живая.

    post-51936-0-82434300-1462972874_thumb.jpg


  3. Внесу свои 5 копеек:

    Надысь поменял свой старый мост с текущим сальником с одной стороны, хрустящим подшипником с другой и отсутствием ручника как класса. Лочный прадомост без редуктора приобрел тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=217099&p=3567999  

    у  andiros82, за упаковку и советы ему отдельное спасибо.

    Т.к. мост покупался на вырост (покупка и установка лочного редуктора) то пришлось запилить адаптер в лочный мост под открытый редуктор (чертежи интересующимся приложил). Так же пришлось сделать 2 дополнительных отверстия под шпильки м8х1,25. Дополнительной обработки потребовал трос ручника - незначительные доработки в креплении троса к кузову. Остальное встало как родное. Фото постараюсь выложить ниже.

     

     

     

    Фото моста с адаптером.


    Процесс "выкатывания":

    Адаптер мост1.pdf

    Адаптер мост.pdf

    post-51936-0-07472000-1462971187_thumb.jpg

    post-51936-0-83899200-1462972079_thumb.jpg

    post-51936-0-03349200-1462972089_thumb.jpg

    post-51936-0-91740600-1462972266_thumb.jpg

    post-51936-0-37541400-1462972285_thumb.jpg


  4. Уточню: задний редуктор LSD на сурфа (пара 43:10). LSD не работает (необходимо менять фрикционные диски, цена вопроса 8000 по весне было). Сам редуктор не гудит, в рабочем состоянии.

    Если интересует, готов поменяться на редуктор 4,556 (41:9), так же в рабочем состоянии. Фото вышлю, если интересно.


  5. Полгода тому назад поимел такой же геморрой с покупкой своего сурфа. При покупке включение полного привода проверялось на вывешенном авто.

    После покупки, при включнеии полного привода на замеле машину тянуло в стороны и неехала.

    Определил вывешиванием одного борта машины и вращением переднего колеса с подсчетом оборотов заднего на заблокированном межосевом дифе.

    Раздатка парттайм, мотор 3rz, передаточные числа: перед 4,556, зад 4,3.

    Итог: замена заднего редуктора на 4,556.

    4,3 лежит в гараже за ненадобностью, состояние годное.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.