sergan

масло 10/40 съел пол щупа за 600 км как и всегда.фильтрам пробег 3000(.эксплуатация в городе.прогревы светофоры.пробок нет)))))

сообществу привет!!!!! владею тлк год.насос и форсы сделали сразу.компрессия 36.не сапунит..дымит синим-сизым после прогрева ---пол минуты находу  и дыма нет вобще. заметил на днях чёрные подтёки на стыке коллектор-- приёмная труба.появились после м орозов гдето -25..впускной  тоже потеет.в мыслях было маслосъёмные колпачки отдать заменить.прокладки впускного.зазоры клапанов проверить.до покупки авто пару лет стояло.и ещё  сразу после покупки заметил запотевшую шпильку первого цилиндра выпускного коллектора...сейчас там вроде уже высохло.хотелось бы выслушать ваши советы с чего начать и чем продолжить?....важной считаю любую инфу.авто хочу оставить для семьи.вашему вниманию пару фот..всем спасибо !!!!!!!!!

забираю.....

можно в бронь ?

и вот

?джунгли 2017

ещё одна бордоваяфильм "Джунгли" 14я минута

форсаж8....?14 минута..

вчерась тож маленький фильтр привезли.от греха докупили нужный в другом магазе....нормального размера....

Замерял первую и последнюю пару.

132-133 см.

комплект сидений бронь!!!

Други всем привет. Достало меня долгое прогревание моего HZ, и его остывание на холостых. Особенно сейчас, когда появился сурф, 5vz, я просто расстраиваюсь. сурфа пикнул утром, 10 минут, стрелка темпера в рабочем положении, сел, полетел, тепло. крузака пикнул. 10 минут прогрев, потом еще минут 5-10 накинешь, садишься, стрелка мертвая. Ну короба механика, втыкнул покатился, и на оборотах уже минут через 10 только начинаешь чувствовать тепло. Шторка в городе по умолчанию опущена, грешил на термостат, поменял, до лампочки, взялся сегодня за вискомуфту, на холодном движке должна легко останавливаться, у меня молотит, сразу и не остановишь, по ней пока в раздумьях, по моему одинаково метелит и на прогретом и на холодном, думаю пока, смотрю ютуб. Сегодня наблюдал, стрелка еще внизу, верхний патрубок радиатора уже градусов 40-45, нижний-после термостата холодный, значит термос держит. С одной стороны понимаю что 12 литров антифриза, 9 литров масла 150 кг чугуна прогреть быстро не получится наверно, но не полчаса же коптить, У другана лехус 2 UZ, тоже нехилый агрегат, но греется 10-15 минут. Вот и думаю, вроде дизель то погорячее должен быть, а хренушки почему то. Решил поспрошать братьев по счастью обладания дизельками, хлопцы черканите у кого как машинки греются, может я зря пыжусь.Сегодня вот пропеллер с виской снял, завтро покатаюсь без них, гляну разница будет или нет. Темпер минус 20 плюс минус 5, крузак живет на улице.

так сказать по горячим следам))))))))))))утром следующая картина...... минус 10..завёл и спустя 10 мин.  лобовое оттаяло и стрелка темп.тронулась. поехал..5мин- рабочая темп. и тепло.на холостом не остывает...шторки и одеяла нет. 

фильм день независимости попался кабриолет!!!!!!!!!12 мин.

комедия -к чёрту на рога-1.23 мин.40ку засветили)))))))

благодарю!!!!!!!!!!!!!

подниму тему!!!!!

пружины задние!!!!

ребята выручайте!!!у товарища на 1-ой секе лопнула пружина.хочет поменять парой..... подкиньте адресок или номерок к  кому обратиться можно!!!новые не вариант пока-время есть!!!!

постою вторым!!!!на всякий..........

спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!

его размер или нет?????пролейте свет люди добрые.............!!!!!!!!!

спасибо!!!!!!!приму во внимание !!!!фоточку выложу по при ходу ...........

сухо.асфальт.-2.грустно..