Ka

Ka как я понял аморты остались штатные,как они живут с лифтпружинами?

Мыслю имею о покупке такого автомобиля,собираю инфу!

 

пока живут но я езжу без экстрима! по дорогам и обочинам

если собираешься в помпасы то не рекомендовал бы!

Не чего себе 3 года мучились с заводкой, первым делом и надо было свечи менять, тем более они у вас уже были.

да вот лень-матушка

Друзья ! хочу поделиться радостью!

пробег машины 190.000км.

последние 3года, как мороз за -20С так пляски с бубном, зарядкой и феном!

но тут решился всё таки поменять свечи накала ( лежали лет 7, ещё на предыдущую машину планировал ).

выкрутил, замерили электрики какие то там цифры, на двух норма, на одной на 3 ед.меньше, а последняя во обще еле дышала!

поменял! и о ЧУДО!!! сам не верю! с пол оборота даже в -31С.!!! и работает ровно.

так что очень рекомендую, и главное планку в местах контактов зачистить! а лучше заменить!

и будет Вам счастье

Да ! Хайлюксовские рессоры тот ещё геморой

Ну если нигрол тогда уже и в целован нужно всё рессору заматывать , а то на берёт песок и будет абразив

Всем доброго времени суток!!!

Сегодня ночью наступил первый мороз, -10. Утром завелся и поехал омовиться в озере. Когда начал движение по неровной дороге, услышал характерный стук. Пробег авто 4000км. До морозов никаких стуков не наблюдал. В авто установлен комплект подвески ОМЕ 2". Лично обтягивал всю ходовку сам. Вопросов не было.

Есть стук при диагональном раскачивании авто. Через полицейских проходит без стука, по асфальту тоже.

Может кто сталкивался?

у меня лёд застрял между кабиной и кузовом - так как будто молотком долбило.

наверняка где то что то намёрзло

для начала по любому термостат меняйте!

и проточный подогреватель топлива перед фильтром!

есть разные, но себе поставил : DIESEL-THERM DNS 1213

полу автомат, держит в пределах 40* стоит с установкой ~ 10000 - 15000р

( у кого как ) зато с фильтром проблема ушла !

Уважаемые администраторы!

а почему пропала ( удалилась ) тема

"Калитка для запасного колеса в штатный бампер"

Спасибо!

очередной придум!

нашёл тут в гараже ручки от первой ласточки ВАЗ-2108

хочу примострячить!

в принципе можно и из красного дерева заморочиться, были бы руки и желание

Костя ты не снимал нижний рычаг передней подвески на Hilux случайно? Никак не могу вытащить передний болт (старый хозяин по камням помял немного и хотел поправить пока плохая погода стоит). Может там какая - нибудь хитрость есть?  Задний болт свободно выходит, а вот передний немного сдвинется  и хоть кувалдой его долби - толку нет.

да вроде нет там ни каких заморочек! единственно мы стабилизатор снимали, что бы уж совсем ни чего не мешало! ну в любом случае всё было без проблем

К чему подключал?

Подключал мне электрик! есть два варианта - либо тупо на концевик, но тогда при открытии любой двери светятся все двери ! либо через диоды, тогда только та которую открыл.

в общем то не сложно но есть смысл по разбираться, по тому как есть мнение что в проводке есть разьём под модуль задержки освещения и если так то тогда в обще красота!

данное действо в очередной раз подтвердило что ТОЙОТА приборзела уже со своей экономией! в дверях нет даже бональной виброизоляции! посему пришлось делать шумку! эффект не заставил себя ждать! правда дверь потяжелела киллограм на 5-7, но ни чего. кстати динамики тоже отстойные, не разборные и на заклёпках!!! ТОЙОТА - "РЕСПЕКТ"

Очередная заморока захотелось мне лампочку в дверь как на "больших" бибиках! купил плафоны от ПРАДО 120 ( 350р штука ),

ну и в общем то сделал! правда пришлось колхозить и крепить на термоклей! но зато эффект абалденный, в темноте освещает всё как днём! видно куда вылезаешь, да и если кто едет сзади, увидит открытую дверь! правда для этого нужно туда светодиоды вставлять

я свою крышку сделал, завтра за грибами поеду и сфотаю

давай в деталях!!!

Про крышку напиши.Очень интересно, сам все думаю сделать, только с алюминия есть заготовки с комм. времен.

жду плохую погоду и когда грибы кончаться! тогда займусь в плотную !и всё расскажу

Бальзам на душу

лучше бы ты крышку на кузов сделал чем аирбокс туда тулить.

делаю! силовую потом расскажу!

5000км и скорость в 170км/ч выдержала

а ещё очень торопились в отпуск, и по быстренькому смострячил вот такую конструкцию под аэробокс...

функцию конструкция свою выполняет

От безделья и во обще из любопытства, решил заняться благоустройством кузова.

начал с крепления для великов.

колхозно конечно,есть полно всяких тулей и т.п. но дорог почин

Добрый день у меня хайлюкс элеганс на 15 дисках, очень хочу поставить такие же белые диски как на красном хайлюксе.

Ездил в пикап сервис мерил диски OFF-ROAD Weels 0 и -3 не подошли, задевают за суппорт.

Вопрос, что за диски были установлены на красный хайлюкс, какой вылет?

И возможно ли приобрести эти диски у вас??

всё изложено выше

Сгонял тут в хорошо-страну Болгарию!

если ехать по правилам: 50-90 то расход по компу - 6.3 - 7.5

но по их дорогом ( в том числе и Румыния и Белоруссия ) это не реально!!!

по этому: при 100 - 120 расход  9-10л. при 120-140 расход 11-12. ну а на 170 во обще беда ! аж 16л

очень порадовала машина на обгонах! практически на любых скоростях есть запас на рывок и быстрый обгон! не ожидал!

в машине 3 человека + барахла ~ 150-170кг

Всем доброго времени суток!

и спасибо за добрые слова!!!

буду и впредь как говориться "чем могу" !

кстати вот ещё совет, для машин с автоматом особенно! :

на днях тут " злые вороги" заманили в поле страшное, грязное! мол не проедешь, и всё такое

ну я и проехал! и по колбасился! и застрял! и лопатами копал и друзей вытаскивал

когда среди ночи наша кучка приехала на мойку, у мойщиков случился тихий ступор, но суточный план они себе сделали

но суть то вот в чём: после двух моек днища кёрхером, я всё таки загнал машину на подьёмник, и при задумался!

чернозём с глиной и травой в перемешку намотался на всё что можно и забился во все дыры так, что я ещё пару часов отверткой и плоскогубцами

всё выковыривал, предварительно сняв все защиты, потому как их просто по отгибало от набившейся грязи!

но главное всё это намоталось на трос переключения передач, и так его натянуло, что не понятно как его во обще не оторвало!

то же самое и со множеством проводков, на коробке! из за набившейся глины и травы жутко всё натянулось!

во общем стрёмно!

так что наверное есть смысл ставить какие то защиты всё таки, легкие и сьёмные! ( я кстати хочу пластиковую попробовать поставить ) и сапун заднего моста всё таки вывести не много по выше, под кузов. он правда не забился и имульсии в мосту не было, хотя сидел по самые не хочу, но всё же!

в любом случае будьте внимательнее в грязюке !!!

я вот всё морочусь с удлинением рулевого вала при лифте кузова!

пока нашёл вот такую стяжную втулку от 120 PRADO, она на 1см длиннее нашей,

не панацея, но уже что то

если ещё и вал на пару см. длиннее было бы не плохо.( померить пока не удалось, лень )

скажискажи, а TRD просто так написано, или по делу?

TRD -конечно просто так ( хозяин молодой ешо ) но должна же быть мечта и цель впереди !