Ka

ну и собираем все обратно...

или просто мовилим ( кому как нравиться )

если всё хорошо, то привариваем, зачищаем ( красота не нужна, там не видно)красим,или просто мовилим ( кому как нравиться )

Потом загибаем ребро жёсткости, и также вырезаем уголок из крыла.слегка прихватываем,и примеряем расширитель.

процесс следующий:снимаем расширители, только аккуратно!что бы не поломать маячки ( лучше по откусывать все пистоны, они не дорогие!!! )и вырезаем из него угол, ориентировочные метки видны на фото,сверху кому от куда нравиться, но снизу не выбирать больше чем плоскость, это где то 3-3.5 см ( больше и не нужно )и после склеиваем. ( мы возили к ремонтникам бамперов, взяли 3000р с подготовкой под покраску )потом естественно красим ( это уж у кого как )

построился вот такой вот чудомобиль очередной, на 33" колёсах ( 285Х75Х16 ) резали только расширители и крылья

сейчас запускаем в производство силовой бампер скрытой установки ( мощьный усилитель устанавливаеться под штатный бампер), и усилители рамы с площадкой под лебёдку или квадратом для сьёмной лебёдки,а также калитки. Брутальности это может и не добавит,да и если вдруг деревце или столбик решите передвинуть, пластмаска конечно попортится, но зато ни каких проблем с гаишниками. вообщем если кому интересно и нужно - пишите в личку,

вот координаты : http://www.trophyseliger.ru/ Добро Пожаловать!!!

Нашёл тут сайтик интересный - http://www.newhilux.net/ кто с языком англицким дружит то есть много интересного!

ну а фотки то где???

вот поставил кнопочки от TLC-100 функциональности не добавилось ( так как магнитола блютуз не поддерживает ) за то то светятся и главное руль выглядит закончено и гармонично

фотки побольше интернет не позволяет а до 33" размера дошли так: лифт подвески 2" и сэади то проблем ни каких , а спереди пришлось подгибать рёбра кузова и подправлять арку и брызговики и главное ( что бы совсем уж не шкряболо ) слегка видоизменять опору кузова! естественно без нарушения заводской геометрии и заводских сварных швов и точек крепления!!!

так что дерзаем!!!

вот ещё

Друзья! вот Hilux на 33" ( 285Х75R17 ) да и вообще красавец!!! правда было это не просто!

Нашёл интересного человечка! умные вещи пишет!умеет отключать пищалку ремня и замка зажигания: http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=56803 себе уже так сделал - получилось!!!

я брал 15й диск литой и пытался ставить, даже близко не надевается! у меня стоят 16е диски от ПРАДО 90 так почти в притык к супорту!!!

Заморочился с установкой дополнительного бака! вариантов множество - от мягких баков до пластиковых. пока остановился на трёх вариантах: 1. штатный бак вместо глушителя и сдвоенную горловину от 105ки, самый интересный вариант но и самая большая проблема - куда девать сам глушитель! 2. мне пока по душе этот вариант: бак о волги на 75л над запаской под кузовом и самотёком в основной бак, но пока не понятно как устроить систему заправки, и на сколько придётся поднимать сам кузов так как балка запаски приварена и переместить её не получиться! 3.самый простой вариант: бак вместо запаски, но уж больно дорогой комплект получается да и запаску терять не хочется! у кого какие мысли на сей счёт...?

кстати! если кому интересно... на эту машину ( с 3х литровым мотором ) колёсные диски 15" НЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ!!! суппорта не дают! Минимум 16"!

конечно интересно!!! меня лично воздушный патрубок интересует! пусть пишут!

второй бак планирую сделать "самотёком" по принципу сообщающихся сосудов, а то ни проводки ни кнопок ни датчиков ни каких не предусмотрено в принципе, и колхозить не охота

да нормально , легко едет у меня правда пока обычная зимняя резина, хочу BFG поставить , вот и посмотрим

сам кузов я поднимать пока не стал, хочу бак под него всунуть, но пока не определился какой! В любом случае с кузовом всё просто он жёстко на болтах к раме крепиться и нужно будет только шланг заливной горловины поменять

бампер чувствую стоит в напряг, но за раму он держится всего двумя пластинами и я их пока снял, подёргал но вроде не отваливается, поезжу посмотрю

Что бы всунуть переднюю проставку, кузов нужно задрать аж на 10-15см! так что присматривайте за бампером! вообще я думаю на этом форуме народ рукастый -головастый, так что более детально расписывать процесс думаю смысла нет! поднимать кабину больше чем на 50мм смысла нет , потому как начнутся одни проблемы, начиная от бампера и заканчивая тросиком топливного лючка!!! колёса больше 32" ( 265 Х 70 r16) всё равно нормально не встанут ( помешают и крылья и опора кузова на раме ) в крайнем случае можно "догнаться" подвеской