Кармен

Уважаемые Знатоки. Загибаются ли клапаны после обрыва ГРМ на машине 2 LTE

Опыт с палочкой показал,что муфта дохлая,тормозится легко.Еще раз смотрели белый пар,не видно ничего нового... Может 2 LTE не такая уж засада и можно разобраться на месте,я бы рискнула если бы не ГБЦ(Слишком дорого будет здесь такой ремонт)

Ходили на пляж пешком... Сегодня здесь солнце и выходной: до механиков я не дозвонилась,машину решила лишний раз не дергать... Утром испытывала ее на месте, сейчас пойдем проведем еще опыты в движении....страшно аж жуть... Получается радиатор причина, а следствие ГБЦ.. Откуда взялась эта дрянь в радиаторе?

Спасибо Вам ,Братцы. 60 минут простояла- температура в норме,ничего не булькает.. Радиатор холодный внизу,сверху теплый. Опыт с палочкой произведу чуть позже:нужен помощник. Масло может жидковато....,но оно у меня не густое 5 W-40 SAE Syntetic,лью то что раньше лили..покупаю в Финляндии,меняю каждые 5 тыс.Уровень прежний. Что такое ХХ? С оборотами двигателями,все как всегда. Я заметила только что она быстрей нагревалась,когда я ехала резче...

Уважаемые знатоки,по моим источникам вентилятор гидромуфты работает(охлаждает) двигатель только на низких оборотах и на холостом ходу.Так ли это у дизеля? P.S.Похоже паром самый дешевый вариант: 40 Евро билетик для машины.(Надо уточнить). Час работы здесь тоже от 40 Евро,а игры с Toyota Surf не быстрые...

Здесь ехать быстро легче,чем медленно. Магистрали скоростные.Полиция спокойней,чем наши менты -по кустам не сидят...Я наоборот хотела по параллельным объездным медленно тащиться,доливая тасол- хотя некуда,когда кипит и выплескивается.Не знаю ,что будет на трассе...

Спасибо. Такая хорошая машина была...Я только ездить немного научилась и вот тебе.... Я не могу сказать,что хорошо охлаждается.ведет себя непостоянно... Начилось все две недели назад по дороге из Питера в Хельсинки.На заправке между Питером и Выборгом,она у меня закипела.Но я ничего не поняла:вижу что-то льется из под капота,решила кондер.Он так делал прошлым летом.Посмотрела жидкость маслянистая,не догадалась что тасол, было раньше все ОК. На подъезде к Хельсинки услышала новый звук и заметила,что лампочка зашкаливает....Ужас!Скорость сбросила температура упала,было близко( км 20) доехала. На следующий день долила тосола,он сначала выплеснулся,долила,снова выплеснулся... потом все более менее нормально-Еду минут через 10 немного поднимется и в норму вернется. Я стала механиков искать,один посмотрел говорит:Возможно ГБЦ,она очень нежная у дизеля, и следи за тосолом и температурой..Я следила:" Подтеков нет. Все более менее ничего..."Потом опять закипело,и довольно страшно.Другой механик говорит -муфта Идея с паромом мне понравилась. Узнаю сколько стоит...Учеба закончилась,хочется домой и машину полечить...

Добрый день, братцы. Через 10 минут после начала движения в расширительном бачке кипит...приборчик температуры ОЗ начинает подниматься и зашкаливать!!! Дальше он опускается,если ехать тихо.снова по днимается,опускается etc. 1.Опыт с банкой: на только,что включенном двигателе при прогревании без пузырей; дальше-после начала движения все булькает и тосол выливается наружу из расширительного бачка 2.Масло выглядет как всегда черное(заметно не прибавляется не убавляется) 3.Выхлоп при подаче газа белый (после завода машины) В дороге из салона не видно ничего... Моя проблема - я сейчас в Хельсинки... Механик здесь посмотрел:говорит -гидромуфта глючит,надо заменить.Не охлаждает -по-этому нагревается расширительный бачок.Муфту ждать здесь неделю( 300 Евро), в Питере (150$.) ждать 10 дней.Но только ли в муфте дело. возможно ГБЦ.. Воздух из печки в салон идет горячий,мне посоветовал механик поездить с включенной печкой пока.. Очень хочется добраться до дома,боюсь денег не хватит здесь ремонтировать до конца...и терпения моего мужа тоже.. Из Питера посоветовали заклинить муфту или найти здесь что- то на разборке.Такой вариант механикам здесь не нравится (понятно никто не хочет делать свою работу без гарантии.)Говорят:"Начнем с новой муфты ,замены ремней потом посмотрим..."