Evgeni21

Так вот у меня такая же проблема, и ремонт форсунок результата не дал. Остаётся мерить компрессию.

А блок ремонтопригоден?

Гильзуется?

Дым синего цвета и запах едкий как после КАМАЗА

На холостых работает ровно а чуть выше от 900 оборотов есть слабое подтупливание

Ну я не раз газовал до отсечки и сейчас на нём, одно непонятно масло на месте от чего дымит?

Похоже что придется разбирать

А может из за клапанов?

Я зазоры не разу не регулировал, но когда ставил форсунки обращал внимания на клапана не один не зажат но зазоры большеватые.

Не так уж всё хорошо, двигатель стал сильно дымить сизым дымом,поменял распылители не помогло, снял все сетки тнвд чистые, не мог ли я шатун загнуть?Двигатель колбасит под нагрузкой на 1800 оборотов, а на месте от 1300 до 1700 оборотов. К тому-же заметил что двигатель стал сапунить. Кто?какого совета даст?

На горячую заводится с пол оборота, а на холодную в гараже с 3-4 сек.Постояв на улице ночь при -18 крутить приходится сек.15

Тоже стал дымить и уровень масла поднялся но не много,заказал распылители жду. Заводиться на холодную плохо, форсунки проверил давление 150 одна льёт. И двигатель стало трясти на 1400 оборотов.

Андрей дизельмастер подскажи тнвд стоит контракт, он заводился плоховато в жару я довернул клапан SPV всё стало хорошо, сейчас я отобью форсунки на 180 а ТНВД продавит?

Словесный понос вы уважаемые стали писать!

Про три миллиона оборотов в моём тексте не встречались слова

Всем удачи

Машину завел крутил как писали выше воротком за коленвал туда сюда обратно и так часа полтора потом долил масла примерно литров восемь снял штекер с клапана спв на тнвд открутил патрубок с турбины на всасывающий коллектор крутил стартером секунд сорок подключил штекер на клапан спв завёл все хорошо только дыма много было после работы двигателя минуты две включил кнопку прогрева двигателя обороты на 1200 и полетело масло из турбины и летело оно долго потом газу до 3000 тысяч оборотов ещё больше масла и так раз несколько пока не перестало лететь из патрубка ну и можно сказать все двигатель спас теперь можно гнать на покраску

Со впускного коллектора всяко стекло а вот турбина да полюбому полная

Коленвал не наглухо стоит продвижения есть пробовал обычным воротком сил не хватает провернуть

Да скорее завтра этим и займусь гнать надо в ремонт

Крутиться просто упирается и не идет дальше

Поработать не успел заглушил сразу да и ключом за коленвал прокрутить не получается

Полежал на боку около часа подняли притащил в гараж долил масло а двигатель не крутит попало масло в горшки кто что знает как можно быстрее запустить снять форсунки и прокрутить

У меня подшипник рассыпался привод стал греметь купил вчера марки Koyo BTM344017A буду менять

У меня нормально маленько разобрался половинка работает немогу ввести ключ машинка европеец

Да сегодня подцепил прадика 120 пневмоподвеска у бати отказала наладили причиной был неисправен правый задний датчик положения высоты заменили ошибки сбросили все получилось

Всем привет Пришел мне долгожданный провод с Китая все установил с 37 поста всё стало на русском а как дальше подскажите как пользоваться

Всем привет машинку забрал коробку не узнать не ударов ни пинков нету вобщем всё исправно

Была проблема с ударами поменял крестовину прошприцевал шлицевые все прошло

Дал согласие на ремонт гидротрансформатор будут резать перебирать

Всем привет отогнал машину к спецам разобрали сделали дефектовку за ремонт запросили 79 рубликов

Спасибо скачал перевести не смог погоню машинку к мастерам в Красноярск сам не хочу браться