Гарыныч

22.04.2024 в 01:29, МАКС28 сказал:

На дизелях нет второго кондея,но если нужно,то можно инсталировать. Там работа электрику+замена мозгов кондея как основного так и дополнительного. Если от дизельной версии оставить мозг,то доп.кондея блок выйдет из строя-сгорит.

Мне кузов от бензинки ставили. Холодильник мой внедрили. Теперь так: климат, холодильник, кондей 3 - го ряда. И мотор 1-hdt. Компрессор 17 не всегда справляется. Нужен 20 - й, а он на дизель не встаёт. Но всё работает. Правда Тойота такую комплектацию не выпускала. А мы сделали. Чем мы хуже Тойоты

21 час назад, swyazist сказал:

Аккумулятор может быть той же марки и формфактора и  иметь противоположную полярность 

Я так и пишу. Прямая и обратная полярность.

Я в шоке. Больше 20-ти лет езжу на 80-ке. Как можно перепутать клеммы, в теории я понимаю. Объясните на практике. Два АКБ. Один прямой, другой обратной полярности. Капот открыл, Ближе к двигателю "+" клеммы, к крыльям "-". Длинны проводов не хватает перепутать. Только если их нарастить для установки АКБ в багажнике( что противоречит здравому смыслу), и временно свернуть под капотом.  Остаётся перепутать АКБ местами. Что видимо и произошло. Всё равно не понимаю.

И сколько??? И где???

На переднем пассажирском нет пепельницы. Они только на задних

Три задних и две пепельницы.... Понятно, что заднюю можно вперёд воткнуть, пепельницу не крашеную ставить....Не айс...

Привет!!! Ну что в итоге???? Продал? Или пылится???

12.04.2024 в 21:38, ssab сказал:

Какие обороты двигателя при 160?

Не помню. По молодости дурака валял.

2000 об. - 90-95 км/ч. Скорость реальная, колеса 305/17R 16

13.04.2024 в 16:48, VADUS сказал:

А зачем? Кому оно надо на 80-ке ехать даже 160? Эта машина не для этих скоростей. Имхо, 140-150 это предел разумного для неё. Даже на относительно"дорожном" Гудриче АТ индекс скорости 160. То есть, на груженой машине ехать 160 будет рискованно уже... а если баллон не выдержит? 

 ТРИ раза разгонял. По молодости. 110-120 крейсер по трассе. На обгоне 140-150. Это потолок. Жалко зверугу. Мы ж 21 год вместе. Кузов поменял и...еще на 21 год машина есть.

А мне форум не даёт. Пишет можно только 4,88 Мб. Я и сжимал, и урезал. Получил 8.62 Мб.

На досуге, решил начать с малого, занялся степлерингом. Вот сказал, аж сам офигел. 

Бил скрепками, как можно глубже, и не меньше сантиметра между скрепками. Грел феном. До конца не добивал 2-3 см. получилось вот так.

Видео не грузится. Задние окна открываются 4 сек. закрываются 5-6 сек. Все окна проверил на ходу, по кочкам. Закрыты, открыты, по середине, не гремят.

Я узнал, что задние окна открываются полностью. И в старом кузове и в этом не открывались.

Приятно узнать что то новое о машине, через 21 год эксплуатации.

03.04.2024 в 07:58, VADUS сказал:

Объясни мне, почему за 24 года езды на трёх дизелях я ни разу не ремонтировал ни один ТНВД на этих машинах? Только мой пробег на одном из них 300ткм. и 19 лет., на другом 11 лет....

Я, вот уже, 21 год езжу на одном и том же 1 HD-T. Мой пробег 347 тысч.( так мало, потому что летом, всё больше на мотоцикле) + японский 137 тысч. В ТНВД не лазил. Тапок в пол, кик срабатывает - некоторые пассажиры пугаются. После 160-ти не едет, правда, за всё это время я разгонял его раза три.

Касаемо моторов, я не спец. Но, катался на 80-ке без турбины, МКПП и на 105-ке. По мне, так 80-ка едет лучше, веселее. Но это моё личное мнение.

И ещё. Когда мне говорят, что моя машина старая, в ней ничего нет и она ничего не может, по сравнению с современными, я всегда задаю один вопрос: " Назовите мне машину, в которой, штатно,  в подлокотнике есть холодильник с морозилкой." Пока ответа не получил.

20 лет назад заехал в сервис, не помню с чем. Парни говорят, как ты с тремя вытекшими амортизаторами ездишь? Аморты оригинал, двухпозиционные. Машина лифтована в япии, пружинами. Лифт 4-5 см. Пружины оранжевые. Больше про пружины сказать ничего не могу. Не знаю. Предложили поменять аморты. Оригинал тогда стоил 830 баксов. За 850 предложили австралийские длинноходные усиленые. Поставил. Через пару тройку лет поменял второпласт на оргинальные резиночки. Езжу до сих пор. Аморты были жёлтые. После антикора всё черное, лезть оттирать лениво. Пружины дубовые. Товарищ, у него эмиратовец на оригинальной подвеске, как то прокатился со мной и говорит, как ты на этой табуретке ездишь??? Она ж у тебя дубовая. А я привык за 20 лет.

Хочется белых.

Записывай, буду первый в очереди.

Доброго времени суток!!!!

Рассказывай, что есть, чего нет, по чём, в Москву отправить сколько и кем??? Список отравленных за вчерашний день. Эт не мне.Жена спрашивала.

Добрый день!!! В понедельник вечером списались, оплатил. Вчера всё получил. Распаковывать замучался. Вкусно. Завтра настойку буду делать. Сергей спасибо!

12.11.2023 в 10:06, Серж сказал:

жаль... дизелей меньше чем бензиновых...

Я стесняюсь спросить, где???

За 20 лет дизельной 80-ки, бензиновую встретил один раз...

За 20 лет, солярку упускал 2 раза.  Первый раз по лёгкой, больше 80 не разгонялся, через 10-15 минут оттаяла.

Второй раз, три дня стоял на даче, в новый год. С пульта завёл, загрузились, поехали. Больше 80 не едет. Всё медленнее и медленнее. На 20 остановился, открыл капот. Лягушка камень. Еле еле раскачал, по тихой. С каждым нажатием обороты прям росли. Так раза за три доехал до паркинга в торговом центре. Оттаяла соляра, доехал до Лукойла, залился с антигелем. Больше ни разу не упускал. Антигель Hi-Gear.

Мне такая езда не понравилась, да и видно старею. Купил оригинальный подогрев фильтра.  5 или 6 лет горя не знаю. Тьфу,тьфу, тьфу...

22.12.2023 в 13:38, SpiritNSK сказал:

Я про мигает со скрепкой? Где и какие клапона покупал номер остался ?

Не я покупал. Да и давно это было.

Только клапана. O/D моргать не должна . Она либо горит - выключенная, либо не горит - включенная.

У меня машина такая же, при остановке, забывала переключаться на первую. По морганиям O/D насчитали ошибку второго электромагнитного клапана. Пару лет маслал селектор коробки. Фигня эта то появлялась, то пропадала. Когда надоело, вскрыли коробку, прозвонили клапана, а они все рабочие. Плюнул, поменял все. Восемь лет езжу. 

У меня машина 94 года,  таких проблем нет. Через раз, каждый раз. Другие положения даже не включал.

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Тема про 100ку с бензиновым мотором. Там нет такой лампы.

Спасибо. Я внимательно прочёл вопрос создателя темы. Я знаю, что такой лампы там нет. Но вопрос про лампу есть, я на него и ответил.

19 часов назад, den4iktlc100 сказал:

лампочка TBelt не загорается

Она загорается каждые 100 тысч. на спидометре. 100, 200, 300...... У мну когда загорелась, я очень сильно удивился. Откуда машина знает, что ремень ГРМ менять надо.... Сбрасывается через заглушку на стекле приборки.

19 минут назад, Fisherman1964 сказал:

Фото можно? Пользоваться удобно, экран под углом нормально видно?, Тоже планирую установку, никак не решу, такую ставить универсальную  с 7 дюймовым экраном или 1 дин с большим поворотным экраном, 1 дин. только 10 дюймовый экран и возможно будет кнопки перекрывать.

На предыдущей странице мои фотки с 10 дюймовой 1 дин. Поставлена в верхнее положение. До рест и рест. Перекрывает две кнопки Антену и подогрев стекла заднего.

Только что, Гарыныч сказал:

На предыдущей странице мои фотки с 10 дюймовой 1 дин. Поставлена в верхнее положение. До рест и рест. Перекрывает две кнопки Антену и подогрев стекла заднего.

Уже на второй странице

А я покатался, подумал и вот так переделал.