STEEPLER

Исполнен как брат-близнец Сафари.

350$

Extreme Outback

Австралия

комплект: корзина, диск и выжимной.

820$

хазет.

1050653[/snapback]

Прошу прощения! Фото не загружается.

хазет.

ARB3108 Тент ARB TOURING 2.5 X 2.1m к багажнику $496

ARB3110 Тент ARB TOURING 1,25 X 2.1m к багажнику $335

ARB3111 Тент ARB TOURING 2,0 X 2.1m к багажнику $430

Что-то есть в наличии, а чего нет можно привезти (не срочно).

Скоро буду эхать по дороге Белгород-Москва, могу бесплатно доставить палатку.

Такие (только без "койловера").

Новые, 2200$ комплект (4шт).

Под родные места (переваривать места креплений не надо). ШС только на задних аммо. на нижних креплениях.

2,5 дюйма колба, с рессиверами.

Ездют на них на "Дакаре", а это комплект адаптированный для "гражданской езды".

Ремонтируются, привозятся з.ч., регулируется жесткость.

Ну что ж, никто, никак, не созреет на фирмовую весчь по заниженной цене!

Позаботьтесь о канистрах (если нет доп баков) и резерве топлива. Во время нашей поездки, были постоянные проблемы с наличием топлива. Да и промежутки между заправками могут составлять несколько сотен км.

В Белгороде джиперов хватает, а вот бывают ли они на этом форуме, не скажу.

Да и я к Белгороду отношение имею условное. Живу либо в Киеве, либо в Харькове, а Белгород в подписи, чтобы народ, железки мне нужные, знал куда слать. Это отметает кучу лишних вопросов.

Я делал запрос в личку. Не дошло, аль игнорируешь?

STEEPLER,

А где ночевали: в гостиницах или палатках? При ночёвках в гостиницах, машины ставили на охраняемые стоянки или бросали возле отеля?  Были ли у вас собой рации, какие и как к этому относились полицейские?

Были ли претензии по тонировке? Думаю, задние стёкла всё-равно были тонированные....

979055[/snapback]

Ночевали в машинах и палатках (часто и гостиниц поблизости не было, а когда и были, не особо туда стремились). Но, у нас, была большая остановка в Чирчике (25км от Ташкента), я родом оттуда, за машиной нужен глаз, да глаз, (в отличии от Таджикистана, где моя машина стояла груженая снарягой, с выбитым в горах водительским стеклом). Как мне сказал мой друг детства,(узбек), после того как "выдавили" русских, квартиры стоили копейки, в город понаехало всякой шушары, местные и сами не особо расслабляются и очень этим недовольны.

Рации были, но мы их не афишировали полицейским, хотя и не прятали. Можно или нельзя, не могу сказать, к нам замечаний не поступило.

Претензии по тонировке были уже в Казахстане. Две машины, сразу, растонировали на месте (задние стекла оставили). Восьмидесятка была тонирована "по-богатому", за нее я поборолся. Так и вернулась тонированной.

Но все-таки, от себя, рекомендую с тонировкой расстаться заблаговременно.

Еще, очень рекомендую, не сглупить с какой-нибудь контрабандной чепухой.

В обратную сторону шмонают жутко и с великим рвением, на всех таможнях, независимо от того, флажок какого государства прибит на воротах. С большой долей вероятности, будут и "глазки на гибких палочках", и рентгены, и "дамы с собачкой", небыло, правда, "белых перчаток", как когда-то, меня провожали фрицы.

В 2008 добре поколесили по Узбекистану.

Хорошая страна. Есть на что взглянуть (особенно тем, кто там никогда не был).

Гаишников, как и постов "шо грязи". Но у меня сложилось впечатление, что люди в основном совестливые и доброжелательные. До подарков охотливые, но последнюю рубашку снять не норовят (в отличии от казахов. Вот уж где нахальства и лихоимства через край!). Но несмотря на частые остановки, нигде не стояли больше 10 минут (и то пообщаться). За все время, не заплатили не одного штрафа, ни одной взятки, ни одного принудительного подарка. Про регистрацию не задумывались, никто нам про нее и не напомнил.

В Ташкенте с надзором понапряженее. Не сразу поймешь кого больше, деревьев или блюстителей в зеленой форме. И люди понаглее, в общей массе, впрочем, как и в остальных столицах эксСССР. Вот там я и нарушил правила (красный свет, на большущем перекрестке), непреднамеренно, конечно, но получилось пафосно. Все вокруг стоят, а я еду неспеша, и останавливаться поздно, и ехать как-то так неуютно (тягостно, так ,получается и медленно, как во сне). Остальные экипажи, так же неспеша, тянутся за мной (они-то, как раз, вполне могли остановиться, но .... "эффект паровозика"). Метров через 100 от перекрестка, откуда-то из-за чинары, выпрыгивает человек в форме с преобладанием цветов, характерных для исламской символики. "Наверное нас встречает!". Как ни странно, угадал! Остановились, пока я выходил из машины, служивый уже здоровался с моим отцом, через опущенное стекло. ГАИшник был рослым парнем, метра под два (у отца уже пожалуй метр пятьдесят, вот, удобно им так здороваться, сквозь оконный проем лифтованной восьмидесятки). Я что-то начал говорить, гаишник не слушает, как-то чересчур сосредоточен на рукопожатии! Смотрю, покраснели оба, а все здороваются.... Ну вроде, наконец "наздоровались".

Гаец говорит: "Твой отец? Сколько ему?"

-семьдесят!

-какой у тебя хороший отец!

В-общем, порекомендовал быть внимательнее, показал дорогу на Чирчик, и пошел опять в засаду.

Поехали. Спрашиваю:" Пап, чо эт было?!"

- Да, вот, амбал! давай мою руку сжимать, пришлось и мне.

(а папа, надо сказать, изредка сетуя на солидный возраст и приговаривая: "куда поделась силушка-то", до сих пор обладает железной хваткой тяжелоатлета-ветерана).

Интересно, у нас , гайцы, списали бы, стопроцентный куш, исключительно ради уважения случайного достойного соперника?!

Это я к тому, что все не учтешь. Все посты и повороты не сосчитаешь.Если голова на месте и Бога не гневишь, пробьешься! Что-то дорого, что-то дешево! Обязательно будут трудности, как без них в таком деле! К слову, "путешественникам" оттуда (азиатам), у нас гораздо хуже! А побывать там очень интересно. Объектом больше, объектом меньше! Все равно от обилия впечатлений, глаз замылится. Мозг еще долгие месяцы будет сортировать впечатления и эмоции!

Очень рекомендую забраться к ним в горы!

Звиняйтэ, шо много говорю, но впечатления ж, блин...

PS Если слишком радужно картинку обрисовал, подчеркну: о "боевой готовности" забывать недопустимо! Головушку можно и в соседнем селе сложить!

Пришел сезон!

PS Предложение о бесплатной доставке, уже не актуально.

PS Нижняя пристройка-комната 350$.(новая)

Есть удлинитель лестницы, тент-ролет, и другие прелести комфортной жизни для бродяг.

Новая, комплектная, легкое повреждение одной дюралевой дуги (не силовой и не опорной). Легко решается путем тюнинха своими руками (заменой либо рихтовкой). Модель SIMPSON. Полная информация на сайте arb.com.au

Цена 2000$

Может быть бесплатно доставлена в Мск.

За доп. $ к ней добавляется нижняя пристройка-комната.

ARB_Touring_NEW_PRODUCT_ADVICE_int.doc

Кто знает?, от TLC70(2LTдо 90 года) раздатка с механической коробки подойдет на автомат (343F)? И различаются ли корпуса автоматов (343F)устанавливающиеся на сурф,прадо и TLC70. Маркировка одна, раздатки разные, а крепление раздатки у всех одинаковое?

Если запутал вопросами, поясню:

Планирую переставить КZ c автоматом из Hilux (в данном случае-праворукая версия 4Runner из Англии) в TLC70 (до 90 г, 2LT, 5ст механика). Ну а дальше возникают вышеизложенные вопросы.

Заранее благодарен!

--------------------

Есть ли установочные платформы для комплекта (передняя с роликами и нижняя опорная и ручка включения в салон.)