vladimirmaximov

Соответственно номер японского 16400-6612, номер европейского 16400-17351

Мужики, немного не в тему, но все же. Чем отличаются радиаторы на 100ке дизельной европейце и японце?

Уважаемые форумчане! Имеется LC 100 дизель, европеец с ЕГР куллером.. На каникулах потек радиатор(( Есть огромное желание заказать с востока, но мучает вопрос - а подойдет ли? Номера рамок крепления одинаковые, на вид вроде то же.. Кто сталкивался? Помогите советом..

09.01.2020 в 02:39, Дмитрий Казак сказал:

Я с Вами согласен! Что более менее "живой" автомобиль стоит от 1 млн.руб. 

Но там в Брянске он не стоит этих денег ! Вот этот лучше его  - https://www.avito.ru/kuznetsk/avtomobili/toyota_land_cruiser_2003_1800214105

Цена сильно завышена....

Тем более разбег цен вообще не понятен ! Бывает за авто просят более 1 млн., а она хуже чем за 850 т.р.

Как то так...

Ищу еще. Посмотрел еще 3 авто.

Да и за 1 там такое более-менее будет, что только обнять-заплакать...)

Я свою за 1.3 взял и вложил еще 200 с хвостом, приближающимся к 300, а может и перевалившим уже).

Но это дизельный 2002 год, с двумя хозяевами...) Хотя в ваших краях цены могут мыть и ниже. Если интересно вот ссылка на драйв https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/538361575963100808/

В блоге примерно половина, полная замена родной (еще заводской) ходовки там не описана

За эти деньги вы ждете чего-то другого?))от 1100 искать хотя бы

Они под авто с егр куллером?

Ваши форсунки под ремонт?

03.12.2019 в 07:06, Александр друг сказал:

 

там кнопочка, нажимаешь и влево отодвигаешь. Откроется шторка и диск сам выскочит. Или не выскочит, если его там нет, как было в моем случае

он там есть, но не вылазит))

01.12.2019 в 18:32, Александр друг сказал:

Ну вот, день работы, распотрошил все косы, извлёк все лишнее

 

фишки на навиблоке были на половину откушены провода и в них внедрено все то, что на фото выше. Удалил все лишнее, спаял обрезанные провода по цветам

 

после вставил новый ? в блок, скинул клеммы с АКБ, одел и вот

 

теперь все работает, все по русски и помощница приятно говорит по русски! Всем доволен!!!

Как извлеч диск нави??? Не могу найти на что нажать чтоб он вылез!

Недавно гидру заменил на простую подвеску (тачдог), хотел для борьбы с кренами, о которых все пишут, поставить стабилизаторы 4x4 engineering...дык вот с нормальными торсионами и пружинами чуть жесте родных, кренов не прибавилось, в сравнении с гидроподвеской, стабилизаторы пока в гараже лежат, наверно и ставить не буду

8 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Мозги будут блокировать работу мотора чеком, считая что турбина неисправна.

Иными словами затея с буст контроллером практически не имеет смысла?

4 часа назад, ОвЦеВод сказал:

Что то в Москве все знакомые на прадиках дизельных либо австралийские эбу ставят, либо официалы им чипуют (сейчас подешевело до 15-шки... ). А у одного пацана на 200-ке дизельной, взял недавно, к австралийскому эбу еще и допблоки управления  на каждую форсунку стояли, так понимаю, время открытия увеличивали... снял он... ездить в пробках невозможно.... сейчас в сервисе валяются.... Но к этой лабуде у него стоят еще и TRD-шные суппорта, увеличенные диски... ибо без них затормозить нереально ... СтОят - как чугунный мост ...

 

По пузотёркам помню, что либо эти допблоки управления турбиной нихрена ощутимо не добавляли без чипа, и потом все равно схему байпасса переделывать надо было, интеркулер вкрячивать ... 

На пузотёрках в разы все проще по-моему, ибо эбу изучены вдоль и поперёк..ставь буст, шей мозги, либо комп тюненый, форсунки с насосом помощней и вперёд! Тут же иначе все, например форсунок тюнинговых я не встречал, а хватит ли производительности штатной топливной, вот это наверно главный вопрос...

4 часа назад, ОвЦеВод сказал:

Что то в Москве все знакомые на прадиках дизельных либо австралийские эбу ставят, либо официалы им чипуют (сейчас подешевело до 15-шки... ). А у одного пацана на 200-ке дизельной, взял недавно, к австралийскому эбу еще и допблоки управления  на каждую форсунку стояли, так понимаю, время открытия увеличивали... снял он... ездить в пробках невозможно.... сейчас в сервисе валяются.... Но к этой лабуде у него стоят еще и TRD-шные суппорта, увеличенные диски... ибо без них затормозить нереально ... СтОят - как чугунный мост ...

 

По пузотёркам помню, что либо эти допблоки управления турбиной нихрена ощутимо не добавляли без чипа, и потом все равно схему байпасса переделывать надо было, интеркулер вкрячивать ... 

Да и о чипе..все это же по среднему, скажем так, настроено, давление приподняли, топлива брызнули немного и привет...а если куллер нормальный поставить, а если выхлоп?? Как этот «чип» работать будет???

Уважаемые форумчане, кто что думает по поводу установки буст контроллера на 1HDFTE? С точки зрения установки самого устройства нет вопросов. Но на сколько мне известно, в стоке турбина давит 0,9, если дуть скажем до 1,2-1,3, есть ли защита от передува в эбу мотора? Что будет с топливом? А именно мозги тнвд переварят эти показания? Стоит ли овчинка выделки?

Всем спасибо за активность! Запчасть куплена и отправлена ко мне! Тему можно закрывать.

Добрый день, с пластиком проблема..не могу найти, поэтому откажусь от покупки

Уважаемые форумчане! Прошу помощи в осмотре и отправке запчасти  из г. Владивосток в г. Новокузнецк! С продавцом не знаком, запчасть редкая, опасаюсь что продавец возможно темнит немного! С меня разумеется причитается! Запчасть продают по этой ссылке https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/stabilizator-toyota-landcruiser-zadnij-g3052730747.html

Они в комплекте со всеми пластиковыми деталями? Ремешками для подвязывания? Транспортной отправите? В бронь пожалуйста до завтра!

Сколько пробег на них?

Добрый день, сколько последняя цена за задние на 100? 

Добрый день! Сколько они отходили?

Добрый день, цена окончательная?

Добрый день, по шторке последняя цена?

Ап!

Здравствуйте, нужен жгут проводов под торпедой 82135-60143 (1997г.в. комплектация VX, левы руль, мотор 1HD-FT, механика, все блокировки заводские)

Здравствуйте, Остались детали отмеченные красным? Воздуховод и реле гидрокорректора?